避免途经美国旅行
本文档描述了避开在美国中转的旅行路线。由于在美国中转所需的证件、处理时间和费用可能很麻烦，而且有些人会被拒绝中转而被遣返，甚至被逮捕，因此选择完全避开美国的行程可能更受欢迎。然而，找到这样的航班并非易事；美国是许多航空公司的枢纽，而旅行规划网站缺乏仅搜索不经美国中转航班的功能。一种获取信息的方法是找出您考虑使用的航班号，然后使用 Flightradar24 等航班追踪网站查询该航班的机场和路线。
本文档中描述的替代路线可能需要签证，并且需要的手续与您在美国中转时遇到的手续类似。务必检查所有停靠站的中转或入境条件。您有责任自行检查并（如果需要）办理签证，建议在计划旅行前尽早办理。几乎所有航空公司都会拒绝允许您登机，如果您没有必需的签证，并且它们不会退还您的机票费用，因为它们认为这是您的错误。大多数航空公司会更改您的预订，以便您在获得签证后搭乘后续航班，但可能会收取更改费用。即使您以前曾未持有必需的签证而旅行过，这种借口也无法避免您被拒绝服务，除非您的签证齐全。
了解
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- 参见：美国#入境
避免美国机场的一个原因是，美国不允许 无菌转运，这意味着，对于在美国的任何经停，您都必须通过海关和移民局。这项政策适用于所有的降落
- 转机——下飞机并换乘另一架飞机，但无需离开机场
- 在中间机场——例如，从东京飞往里约，飞机在纽约市降落
- 您的飞机只是停下来加油——例如，一些跨越北极的亚洲-加拿大航班在阿拉斯加加油
在所有情况下，每个人都必须下飞机并通过移民局检查；因此，许多旅行者需要有效的免签计划或 C1 过境签证。这项政策同样适用于美国的领土，如关岛、美属维尔京群岛或波多黎各，尽管那里的签证规定有所不同。
美国和加拿大在这方面是特例；大多数其他国家都允许无菌转运。
手续耗时且繁琐；在机场，建议预留四个小时或更长时间以确保安全。此外，所有抵达美国的旅客，即使是过境，都将被拍照并采集指纹。盘问和可能的搜查可能会侵犯您的隐私，您可能会被拒绝乘坐您的航班，甚至被遣送到第三国。任何不属于免签计划或百慕大和加拿大公民单独规定涵盖的外国人，至少需要C-1 过境签证。办理该签证可能既昂贵（最低 160 美元）又耗时。您很容易被拒签，因为要求与完整的 B-2 旅游签证相同。
美国自 2025 年初起不再承认使用“X”表示性别（适用于跨性别者、间性人和非二元性别者）的护照的有效性，也不承认性别与出生证明文件不符的护照。以前，这些群体可能会受到骚扰、延误和不必要的搜查，但通常仍能通过。
如果您曾被拒绝入境美国或在美国签证过期后逾期居留，并被告知将来可能被拒绝入境，那么过境入境几乎肯定会被拒绝。几乎可以肯定，避开风险会更容易。
如果您的最终目的地在北美，那么即使您原本符合条件，免签计划也可能不适用，因为签证规定将大多数北美旅行视为未离开美国。如果您持有单程航班或停留超过 90 天，您可能需要办理实际签证；直接避开美国中转可能更容易或更便宜。
航空公司会在您登机前检查您是否持有合适的签证，如果您没有其系统显示您需要的签证，她们将不会允许您登机。如果您在没有签证的情况下抵达美国，并且不符合免签条件，您将被送回家，并被记录为曾被拒绝入境美国；这将使您将来入境更加困难。
边境安全
[]美国与其他大多数国家一样，在边境拥有极其严格的安全措施；任何旅客都可能被拘留、搜查和盘问，一些人甚至被逮捕或驱逐出境。与任何地方的大多数安全措施一样，这些措施并不完全透明；官员采取特定行动的原因几乎不可能查明。
托运行李可能会被打开和搜查。有TSA 批准的锁，几个国家的检查员可以轻松打开。如果您不使用其中之一，并且他们想进行搜查，那么他们就会强行闯入，并且不对损坏负责。
SSSS 是“二级安全检查选择”的缩写；如果您的登机牌上印有此标识，或“*S*”，则表示您比其他旅客受到更严格的检查/盘问。从“可疑”国家出发（当然，以及作为这些国家之一的公民）到用现金支付机票，似乎有各种各样的原因会导致您被标记为 SSSS。检查后，您的登机牌将被盖章以表明您已接受检查；如果您带着 SSSS 登机牌出现而没有盖章，您可能会被送回安全检查点。
批评者认为，美国的系统未能保证基本的公平、人权和公民权利标准，对被认为可能包含恐怖分子或非法移民的各种群体进行种族定性。例如，在 2002 年，一名加拿大公民在转机时被捕并被遣送回叙利亚（他的出生国），在那里他声称自己遭受了酷刑。即使是批评美国政府政策的美国公民也可能成为搜查的目标，这些搜查可以说是不合宪法的。这些事件发生频率很低，但可能不足以令人放心。随着唐纳德·特朗普在 2025 年重返白宫，边境骚扰的报道再次增加，一些事件被指控是出于政治动机。少数备受瞩目的案件甚至涉及流亡的异见人士受到威胁，将被遣送回他们批评过专制政权的原籍国。
您护照上的印章也可能成为问题。2017 年，一位挪威前首相，持外交护照旅行，因几年前访问过伊朗而被扣留和盘问了一个多小时。
数字隐私
[]另一个问题是数字数据隐私和互联网身份。签证申请表已经要求披露数字身份。当局可能会要求您提供手机或笔记本电脑的密码，或至少允许他们打开设备；他们还可能想要任何加密数据的密钥，在某些情况下，他们还可能要求您提供社交媒体密码。可以说，所有这些都侵犯了隐私，并且违反了宪法，但政府的立场是，这些行为既合法又有必要。有许多法院案件在挑战这些侵入，但截至 2018 年初，尚无明确的解决方案。
旅客在这里面临两难的境地。如果您受到设备搜查，您已经被怀疑有不当行为。如果您允许他们检查，他们可以使用从您的设备中提取的任何信息来拒绝您入境并禁止您进入美国。此外，他们还可以读取或复制各种个人数据，例如复制您的联系人列表用于监视。如果您拒绝设备搜查，他们肯定会没收设备并将其送往数字取证实验室，拘留您一段时间，对您进行盘问，拒绝您入境，/或禁止您进入美国。当然，即使您配合，他们也可能做任何这些事情；一名加拿大人因允许他们访问他的笔记本电脑而被拒绝入境，因为他们怀疑他可能是同性恋妓女，他们发现他在一个约会网站上有账户，他们认为这相当可疑。
设备搜查的唯一有效缓解方法是尽可能地减少携带的信息量。许多旅客发现最好将一些设备留在家中；设置一台不带任何重要私人数据的旧笔记本电脑，带着它去旅行，/或购买一部“一次性”手机在旅行中使用。当然，美国绝不是唯一可能值得这样做的地方，甚至可能不是最糟糕的威胁；例如，对于前往中国的人来说，这些是常规的预防措施。
有关您的权利和防御措施的更多详细信息，EFF（电子前沿基金会，一个数字公民权利倡导组织）提供了一份关于美国边境数字隐私的指南。
禁止旅行
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美国有一个禁飞名单；如果你的名字在上面，你将无法搭乘任何会经过美国领空的航班，即使该航班不在美国降落（例如，从墨西哥飞往加拿大的航班）。被列入该名单的标准众说纷纭，难以捉摸，且唯一被引用的理由总是“安全”。尽管许多人认为应该有申诉途径，但一旦被列入名单，几乎没有或完全没有法律途径可以从中移除。如果发生身份盗用（即，名单上的人和你同名），你可以申请美国国土安全部旅客申诉计划（DHS Traveler Redress Inquiry Program），如果成功，你将被分配一个申诉编号，你可以提供给你的航空公司，以便他们知道你不是名单上的人。不幸的是，不同国家的不同实体维护着多个名单，并且错误信息倾向于传播，因此即使你设法从一个名单中移除，错误信息也很可能会在其他名单上持续存在。
在加拿大，大麻于 2018 年合法化，包括娱乐用途。美国官员表示，加拿大人可能因合法吸食大麻，或为涉及大麻的合法公司工作或投资而被终身禁止进入美国。大麻在美国几个州（包括与加拿大接壤的州）层面合法化，但这对此毫无影响，因为移民（以及在边境被拒绝入境）是联邦事务，而联邦法律继续将大麻视为非法。
美国领空
[]尽管本文档涵盖了规划避开在美国中转的旅行行程，但还有一个额外的担忧是在两国之间的飞行中穿越美国领空。
例如，从英国飞往墨西哥的航班很可能会飞越美国领空。几乎所有从加拿大和东亚飞往拉丁美洲的航班都会飞越美国，许多从加拿大飞往东亚的航班也是如此。即使是加拿大的国内航班也可能如此，因为从蒙特利尔飞往哈利法克斯或从多伦多飞往温尼伯的最短地理路径会穿越美国领土。
所有穿越美国领空的航班都被要求向美国当局提供乘客详细信息，即使没有计划在美国降落。如果您的姓名在禁飞名单或其他观察名单上，那么您的航空公司可能会拒绝您登机。最坏的情况是您的飞机被强行降落在美国，您被逮捕。
美国公民
[]对于美国公民来说，也可能存在困难。公民必须持美国护照入境美国；双重国籍者如果试图使用另一本护照入境，可能会面临严重的法律麻烦。此外，与世界上几乎所有其他国家不同，美国对其公民和永久居民征收全部税款，无论他们居住在哪里或在哪里赚取收入，因此您可能会发现自己因未申报美国税单而面临严重的法律麻烦，即使您在国外的收入为零。
如果您在美国出生，您将被视为美国公民，除非您的父母在您出生时处于外交任职状态，或者您已正式放弃美国国籍。即使您的父母在您出生时是无证移民，这也是如此。那些在相关美国当局（其祖国的一个美国大使馆或领事馆）之前正式放弃美国国籍的人，应随身携带他们放弃时收到的文件副本。
前公民在尝试重新入境时可能会受到歧视。理论上，您应该能够以新的外国公民身份重新入境（只要您符合相关入境要求），但显示美国为出生地的护照会引起怀疑，移民官员可能会拒绝您入境，如果他们不满意您旅行的真实性。此外，如果移民官员认为您放弃美国国籍是为了逃税，那么在法律上可以拒绝您入境，尽管这在实践中非常罕见。
经加拿大
[]- 参见：避免经由加拿大旅行
经由加拿大从欧洲或亚洲旅行，可以到达许多加勒比海和南美目的地（详情见下文），除非经由美国领空旅行对你来说是个问题。这对于环球旅行而不经由美国也是有用的。从欧洲城市到蒙特利尔和多伦多有众多航班，还有一些飞往其他加拿大城市。而温哥华和多伦多有直飞或经停首尔、东京、上海、香港和悉尼的航班。
在某些情况下，经加拿大旅行可能并没有好太多。与美国类似，加拿大也不允许无菌转运，并且要求转乘国际航班的乘客接受海关和移民检查。除了美国公民外，所有可以免签证进入加拿大的国籍人士，即使是过境，也必须申请eTA。这与美国的 ESTA 非常相似，但有一些额外问题，例如关于就业。eTA 的 7 加元费用只能通过信用卡或借记卡支付。
几乎所有需要签证才能入境美国的国籍人士，同样需要签证才能入境加拿大。加拿大过境签证理论上是免费的，并且批准的几率总体上比美国签证要好一些，但您仍然需要申请并等待处理，而且对于某些国家（主要是来自中东和非洲的国家），申请人需要提供生物识别信息并单独支付 85 加元。此外，如果您有犯罪记录，包括酒驾定罪（因为根据加拿大联邦法律，酒驾是犯罪），您可能比进入美国更难进入加拿大。
From Europe
[]前往北美和中美洲
[]从欧洲到加拿大的旅行实际上从不要求进入美国，大多数航班甚至不进入美国领空。足够大、有洲际航班的欧洲机场通常至少有飞往多伦多皮尔逊国际机场的航班。从最大的欧洲枢纽出发，通常每天有数班航班飞往加拿大主要的洲际机场，如多伦多、蒙特利尔和温哥华，有时还有直飞其他加拿大机场的航班（卡尔加里尤其是有数个经 Air Transat 的连接，很快 WestJet 也会加入）。
从欧洲最繁忙的机场出发，搭乘 Aeromexico 和欧洲航空公司的直飞航班可以到达墨西哥城贝尼托·华雷斯国际机场。墨西哥的海滩目的地，尤其是坎昆，也有从欧洲直飞的航班。
伊比利亚航空（Iberia）从马德里巴拉哈斯机场飞往中美洲的几个机场：危地马拉城、巴拿马城、圣何塞。从主要欧洲机场，经巴拿马托库门国际机场和圣何塞，都有令人惊讶的良好覆盖；这两个机场也有从阿姆斯特丹史基浦机场、法兰克福机场和巴黎戴高乐机场飞来的航班。巴拿马还从伊斯坦布尔机场有航班，圣何塞从伦敦、慕尼黑机场和苏黎世机场有航班。从那里，区域性航空公司将带你前往中美洲或南美洲北部其他地区。请注意，荷兰皇家航空（KLM）和伊比利亚航空在其中一些航线上与来自其他航空联盟的区域性航空公司代码共享，并且将它们一起预订要比单独飞往圣何塞/巴拿马城然后单独预订前往马那瓜等地的行程便宜得多。
前往加勒比海地区
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古巴和多米尼加共和国可能是加勒比地区最受欢迎的目的地，有许多从欧洲直飞的航班——特别是飞往巴拉德罗、波多黎各普拉塔和蓬塔卡纳等海滩目的地——以及飞往首都哈瓦那和圣多明各的航班。此外，牙买加的蒙特哥贝也有从欧洲多个机场飞来的航班。
加勒比地区大多数其他岛屿曾经或仍然由英国、荷兰或法国统治。因此，如果岛屿的机场足够大，能够起降跨大西洋航班，很可能就有来自前/现殖民首都的直飞（包机和定期）航班；根据岛屿的不同，可能是阿姆斯特丹史基浦机场、伦敦希思罗机场、伦敦盖特威克机场、巴黎戴高乐机场或巴黎奥利机场，有时也包括其他欧洲机场。从那里，你可以通过区域性航班前往较小的岛屿。
如果您想参加加勒比海邮轮，如果您需要避开在美国中转，那么找到合适的邮轮相当困难。由于主要迎合美国游客，大多数邮轮都从美国港口出发并返回，通常是佛罗里达州或波多黎各。有一些欧洲邮轮公司在加勒比海的其他地方开始他们的邮轮，但预订前请仔细检查邮轮行程——加勒比海还有其他美国领土。
前往南美洲
[]总的来说，欧洲和南美洲之间的直飞航班不会接近美国——例外情况是飞往哥伦比亚和厄瓜多尔的航班，它们可能会飞越加勒比地区的美国领土。同样，所有主要的欧洲机场都有飞往南美洲主要机场的航班，如圣保罗、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯和圣地亚哥。从这四个枢纽机场出发，可以方便地前往大陆的其他地区。加拉加斯以前也曾有来自上述大多数欧洲机场的航班，但在2010年代后期，该国的动荡以及委内瑞拉实体难以以硬通货偿还债务的问题，促使多家航空公司暂停了飞往该地的服务，这意味着截至2019年，前往那里可能相当困难。
此外，西语国家的首都通常至少有来自马德里的直飞航班，有时也有来自其他主要欧洲机场的航班（例如，利马、基多和瓜亚基尔通过 KLM 与阿姆斯特丹相连）。巴西最大的城市反过来也有来自里斯本的直飞航班，而帕拉马里博和卡宴则分别可以从阿姆斯特丹史基浦机场和巴黎奥利机场到达。
从大洋洲出发
[]前往加拿大
[]有一些直飞温哥华的航班。加拿大航空从悉尼飞往温哥华的直飞航班，在同一架飞机上继续飞往多伦多。此外，澳航（Qantas）在同一航线上有季节性航班。从新西兰出发，新西兰航空有从奥克兰到温哥华的直飞航班。
您也可以继续通过奥克兰或主要亚洲中转站，如东京、新加坡、曼谷和香港预订飞往加拿大的航班。每次都请检查航班是否直飞或以温哥华为第一个停靠站。
从大洋洲的绝大多数地区出发，飞往美洲的唯一航班是飞往檀香山或洛杉矶，您必须先飞回新西兰、澳大利亚或亚洲才能前往加拿大。
前往拉丁美洲和加勒比海地区
[]圣地亚哥有澳航从悉尼和墨尔本出发的直飞航班，LATAM 航空也有经奥克兰从悉尼飞往圣地亚哥的航班。后者还运营从墨尔本出发的航班。布宜诺斯艾利斯可以通过新西兰航空从奥克兰直飞到达。这些航班比经北美旅行要短得多，但班次较少，而且可能更贵。请提前预订。从这两个城市都有飞往南美洲其他地区和墨西哥的后续航班。
从大洋洲前往加勒比海或中美洲需要相当多的航班；您可以选择经加拿大，或经圣地亚哥或布宜诺斯艾利斯，并在南美洲北部的一个机场至少转机一次。前往加勒比海的一些英联邦地区，可能只需在伦敦转机一次，但旅程可能需要接近两天。
最后，前往南美洲，还有一个相当奇特且可能昂贵的选择，也许适合环球冒险：帕皮提（法属波利尼西亚）也有来自大洋洲其他城市以及东京的航班。从那里，LATAM 航空经复活节岛飞往圣地亚哥。
前往欧洲
[]从澳大利亚和新西兰飞往欧洲的大多数航班都在迪拜、阿布扎比、多哈或新加坡转机。其他热门选择包括香港、曼谷和吉隆坡。
从亚洲出发
[]前往加拿大
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由于温哥华是离亚洲最近的北美主要机场，从东亚主要枢纽出发，有许多直飞温哥华的航班，由亚洲和加拿大航空公司执飞。由于温哥华有大量的香港移民，香港和温哥华之间的航班尤其频繁。从东南亚出发的选择较少，但菲律宾航空运营着从马尼拉的直飞航班，而加拿大航空则季节性地从曼谷出发，全年从新加坡出发，后者是加拿大航空按距离计算最长的航线。
由于商业联系以及多伦多市庞大的亚洲外籍人口，从香港、北京、东京、马尼拉、台北、广州和上海到多伦多有许多直飞航班。此外，海南航空和中国国际航空分别有从北京飞往卡尔加里和蒙特利尔的航班（经停蒙特利尔飞往古巴哈瓦那），以及中国国际航空从上海和东京飞往蒙特利尔的直飞航班。
几家从中东的航空公司飞往多伦多。此外，加拿大航空在中东的一些机场设有航线网络。约旦皇家航空和卡塔尔航空分别从安曼和多哈飞往蒙特利尔，土耳其航空则从伊斯坦布尔飞往温哥华、多伦多和蒙特利尔。
也有从南亚飞往多伦多的航班。加拿大航空连接德里和多伦多，PIA 则有从巴基斯坦多个目的地出发的航班。
前往拉丁美洲和加勒比海地区
[]由于地球上大致在另一侧，拉丁美洲和远东之间几乎没有直飞航班，无论您如何旅行，您都将面临漫长的旅程。虽然存在直飞服务，但由于距离遥远，几乎没有直飞航班。飞机必须停下来加油，对于一些航线来说，这个地方是在美国的机场。日益高效的飞机和越来越大的油箱使得越来越长的航线成为可能，因此几年前被认为不可能的直飞航线可能近在咫尺。
可以通过经主要欧洲枢纽中转，从亚洲到南美洲、中美洲和加勒比海地区的一站式连接是可能的。前往南美洲的旅客也可以考虑经大洋洲（如上所述）或南部非洲（如下所述）中转。
墨西哥城贝尼托·华雷斯国际机场是远东地区与拉丁美洲连接最多的机场；墨西哥航空（Aeromexico）从东京、首尔和上海飞往该机场（经停蒂华纳）。此外，全日空（ANA）从东京飞往该机场，海南航空从北京飞往该机场（经停蒂华纳），中国南方航空从广州飞往该机场（经停加拿大温哥华）。从那里，你可以继续飞往拉丁美洲和加勒比海的其他地方。最后，中国国际航空从北京飞往哈瓦那，经停蒙特利尔；并飞往圣保罗，经停马德里。
从中东地区来看，情况则相反；您可以直飞南美洲，但需要中转才能前往墨西哥、中美洲或加勒比海地区。阿联酋航空（从迪拜出发）、卡塔尔航空（从多哈出发）和土耳其航空（从伊斯坦布尔出发）都有飞往圣保罗和布宜诺斯艾利斯的服务。阿联酋航空还飞往里约热内卢和圣地亚哥。
来自非洲
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非洲公民在欧洲转机
申根区国家在空中转机方面有宽松的政策；只有六个非洲国家（以及六个亚洲国家）的公民需要过境签证。英国则实行更为严格的政策，约三分之二的非洲国家公民必须获得过境签证。 |
从非洲直飞非美国北美的航班普遍缺乏，因此最好先飞往欧洲。例外情况是北非到加拿大。埃及航空从开罗出发，埃塞俄比亚航空从亚的斯亚贝巴出发飞往多伦多。加拿大航空和皇家摩洛哥航空都从卡萨布兰卡飞往蒙特利尔，突尼斯航空则从突尼斯飞往那里，尽管对于非洲和中东公民来说，经加拿大旅行通常并不是好太多。
如果你从非洲前往南美洲的任何地方——或者说前往拉丁美洲的任何地方——有许多路线会经过巴西。请注意，如果你来自黄热病流行国家，入境巴西需要强制性出示疫苗接种证明。从大陆南部地区，南非航空（South African Airways）和LATAM航空有从约翰内斯堡直飞圣保罗的航班；TAAG安哥拉航空有从罗安达直飞里约热内卢、圣保罗和哈瓦那的航班。对于从东非出发的旅客，埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）从亚的斯亚贝巴直飞圣保罗并继续飞往布宜诺斯艾利斯。此外，提供更多南美洲目的地的海湾国家航空公司也值得考虑。从北非或西非出发，你可以飞往萨尔岛（佛得角），然后乘坐佛得角航空（Cabo Verde Airlines）飞往福塔雷萨、累西腓或萨尔瓦多。最后，皇家摩洛哥航空（Royal Air Maroc）从卡萨布兰卡飞往里约热内卢和圣保罗。
四处逛逛
[]在不降落美国的情况下游览西半球在很大程度上是可行的。加拿大到墨西哥、中美洲、南美洲和加勒比海地区有大量的直飞航班，但所有这些航班都会飞越美国领空。如果这对您来说是个问题，唯一可行的替代方案是经欧洲某个机场绕长途飞行。此外，从加拿大东部到西班牙和葡萄牙（如上所述，与拉丁美洲有很好的连接）以及到北非（从那里有一些飞往南美洲的航班）的最短航线会穿越美国东北部。
墨西哥、中美洲和南美洲机场之间也有良好的连接。然而，加勒比海机场通常只与其他加勒比海机场以及美国和加拿大的机场相连。圣多明各、蓬塔卡纳和哈瓦那与拉丁美洲大陆有多种航班，南部加勒比地区的某些机场也有飞往加拉加斯和波哥大的航班。