新西兰航空，星空联盟成员

与其购买从一个目的地到另一个目的地的单程机票，不如通过环球旅行（RTW）机票，这是一种更灵活且有时更便宜的国际旅行方式。环球旅行机票允许您环游世界，通常有效期最长为一年，途中包含3到16个航段。

环球旅行机票通常比购买每一段独立行程的单程机票总价便宜得多。（全服务航空公司的一程票通常比往返票贵，并且可能引起安检或边境官员的怀疑。）这些机票通常比在世界两端的目的地之间（例如伦敦和悉尼）购买的往返机票稍贵，但如果您计划进行两次或多次停留，您可能会发现环球旅行机票是最便宜的选择，并且至少允许您进行一次附加行程。许多旅行者计划整个假期都使用环球旅行行程。

作为一种耗时更长的替代方案，请参阅陆路环球旅行。

票种

有多种方式可以实现环球旅行。一张“真正的”环球旅行机票作为一张单独的机票签发，并附带一系列条件。

航空联盟环球特惠

解读环球票价代码 由于环球票（RTW）的变种众多，旅行社和经验丰富的旅行者通常通过其票价代码来称呼它们：例如，CRWSTAR2 指的是一张星空联盟商务舱环球票，里程上限为34,000英里。要解读它，第一个字母代表舱位，A/F 表示头等舱，C/D 表示商务舱，E 表示超级经济舱，L/Y 表示经济舱；最后一个数字表示您可以旅行的里程/大陆数量；中间的RWSTAR 表示这是星空联盟的票价。当适用时，票价代码在此以xRWSTARn的格式提及。

由于很少有航空公司提供真正的全球服务，环球旅行机票通常与航空联盟相关联，并允许您乘坐该联盟的任何一家航空公司。下面提到的专业旅行社可以预订这些航班并提供替代优惠。

全球主要的联盟环球特惠包括：

• 星空联盟环球机票 (xRWSTARn) 拥有 28 家航空公司，覆盖 193 个国家和 1,317 个目的地（2018 年 11 月），是目的地数量和路线便捷性方面的冠军。该通票有 29,000、34,000 和 39,000 英里版本 — 经济舱、高级经济舱、商务舱或头等舱 — 每个版本最多可停靠 15 站。还有仅限经济舱和商务舱的“特别”票价，为 26,000 英里 (xRWSPCL)，以及仅限经济舱的编号特别票价 (xRWSPCLn)，这些票价会限制您的停靠次数。与大多数此类票价一样，星空联盟的规定要求乘客在同一国家开始和结束旅程，但不一定在同一城市。允许进行一些返程，但不能跨越海洋。返程、地面航段和转机/连接都计入里程总数。至于您可以在世界各地去哪里？几乎任何地方：除了通常的目的地外，星空联盟在密克罗尼西亚和南太平洋等一些地区几乎拥有垄断地位。澳大利亚国内航班是一个例外，尽管有很多国际航班飞往主要城市。
  • 覆盖良好的地区：整个世界，除...
  • 薄弱地区：俄罗斯、澳大利亚。

• 拥有15家成员公司的寰宇一家（Oneworld）联盟提供两种类型的环球票（RTW）
  • 独特的寰宇一家探索者（OneWorld Explorer）（xONEn）基于访问的大陆数量（从三个到六个）并且没有最大里程限制。最多可包含16个航段，而不是停留点—任何服务舱位都可以。然而，由于航班（或“航段”）的上限，这种票价可能比初看起来更有限制。（此外，原居大陆只允许两次停留。）另一方面，与基于里程的票价相比，需要大规模绕行的航线（例如，从欧洲到非洲）在这里更容易处理。旅客可以免费更改机票日期。
  • 寰宇一家环球探险家 (xGLOBn) 是寰宇一家更传统、基于里程的环球旅行 (RTW) 套票（经济舱仅限 26,000、29,000 或 39,000 英里机票；经济舱、商务舱或头等舱为 34,000 英里）。虽然寰宇一家探险家仅限于寰宇一家成员，但可以使用几家非寰宇一家联盟航空公司（包括爱尔兰航空、斐济航空、阿拉斯加航空及其子公司地平线航空、海湾航空和 S7 航空。由南太平洋航空、捷星航空、南非航空和越南航空运营的澳航代码共享航班也可以使用）。因此，前往某些地区，例如许多南太平洋岛屿，使用寰宇一家探险家比使用寰宇一家环球旅行更方便。地面航段规则在寰宇一家探险家上尤其僵化和受限，并且适用 16 个航段的限制。与星空联盟的里程制环球旅行一样，所有里程都计入，包括地面航段。每个地面航段还会消耗 16 个允许的机票航段中的一个。
    • 覆盖良好的地区：北美、南美（包括加拉帕戈斯群岛和复活节岛）、加勒比海、复活节岛、欧洲、中东、东亚、南太平洋部分地区（寰宇一家环球探索者）、澳大利亚、印度和俄罗斯。
    • 薄弱地区：非洲境内、印度、南太平洋（寰宇一家探索者）。

已停售的票证包括“世界环游”、“世界探索”、“大逃亡”、“星球大战”和“世界之旅”（飞翔的荷兰人）。天合联盟也已停止提供环球票价。

单一/合作航空公司环球票

• 新西兰航空和新加坡航空都提供仅限其自身航班的环球票。
• 荷兰皇家航空“世界通行证”提供3至10次停留。

还有一些航空公司提供双航空公司环球票，例如：

• 新西兰航空与以下任一航空公司：国泰航空、以色列航空、海湾航空、汉莎航空、荷兰皇家航空、文莱皇家航空
• 全日空航空与维珍航空
• 以色列航空与以下任一航空公司：澳航、大韩航空
• 阿联酋航空与大溪地航空
• 澳航与英国航空 – 有效期也适用于某些代码共享航班，但通常航线选择非常有限，基本上是从欧洲到悉尼的往返机票。约1600欧元，含税费。
• 新加坡航空与以下任一航空公司：拉丁美洲航空、联合航空
• 泰国航空与以下任一航空公司：大陆航空、维珍航空
• 联合航空与以下任一航空公司：国泰航空、阿联酋航空、沙特航空、南非航空

这些可能比全联盟环球票便宜，但您的路线选择会受到严重限制，并且只能在某些地点购买机票，而不是在整个网络中购买。请咨询出票航空公司了解详情。

并非真正的环球旅行

如果您想进行一次长距离的圆形行程，但又不是完全环绕地球，还有一些其他选择：

• 寰宇一家太平洋环线票（xLCIRn）。22,000至29,000英里环太平洋，覆盖亚洲、大洋洲、北美和南美。

• 星空联盟太平洋环线票（xCPSTARn）。允许您环太平洋一周，总行程为22,000-26,000英里。在亚洲有极好的覆盖，但在北美只能访问洛杉矶、旧金山、西雅图、檀香山和温哥华。

环大西洋和环太平洋票价也由一些独立航空公司提供，如联合航空和马来西亚航空。

寰宇一家公司的环球旅行探索者、环大西洋和环亚洲票价已于2019年停售。

专业旅行社

可以通过组合不同航空公司的单程机票来组合制定一张环球行程。这比仅限于航空联盟提供的服务更具灵活性，如果您在某些短途行程中获得良好的折扣，价格可能具有竞争力。做到这一点唯一实用的方法 — 因为这既需要知识又需要人脉 — 是去找一家专门从事环球行程的旅行社。您可以在主要的交通枢纽城市找到这些旅行社 — 旧金山、AirTreks 伦敦、Kilroy UK，或 Travel Nation，曼谷等 — 并且其中许多还提供在线服务，例如 Go Fly World Inc. 在北欧国家和荷兰，Kilroy Travels 提供这项服务。

预订过程可能需要几天到几周，具体取决于您希望加快流程的速度和您的行程。这些旅行社将通过他们在其他国家/地区的联系人或内部合同来出具您机票的一部分。这可以比航空公司节省大量资金，但代价是灵活性降低：重新规划路线通常是不可能的，而错过的转机现在将由您全权负责。

低成本航空公司

主条目：经济航空旅行

冰岛的凯夫拉维克机场可能是跨大西洋航程中一个不错的经停点，但即使是从欧洲到北美的直飞航班也可以低至200欧元。您几乎总是需要为行李支付额外费用。虽然非洲、亚洲、欧洲和北美现在都有某种形式的低成本航空公司，但它们在拉丁美洲仍然稀少，在跨太平洋航线上则不存在，因此您在那里必须碰运气找到便宜的票价或花更多的钱。

天气状况

环球旅行机票的条件通常包括：

• 环球票在PNR（乘客姓名记录）中限制为16个航段。这包括飞行段和陆路段。国际航空运输协会（IATA）引入它的原因含糊不清，但涉及电子客票（e-tickets）的普遍引入以及航空公司读取超过16个航段的PNR的能力。这会影响所有环球票，值得牢记。
• 严格的里程限制。典型的限制范围为26,000至40,000英里，具体取决于票价。陆路段—在不使用机票的情况下在两个机场之间旅行—通常会计入里程限制，因此您不能通过这样做来获得更长的旅程。（寰宇一家探索者没有里程限制，但基于包含的大陆数量。）
• 在旅途中完成行程的时间限制。这通常与开放式往返机票相同，即从出发日期起12个月。
• 最少停留次数（包括回家）：通常为三次。
• 最多停留次数：五次及以上，具体取决于票价。
• 在旅程的最后一段返回出发点（或至少是原居国）。
• 仅朝一个方向（向东或向西）旅行，通常按大陆解释（即您不能两次以上穿越大西洋或太平洋）。
• 在预订机票时确定的固定一系列行程（日期更改通常允许）。行程（路线、停留点）的更改可能需要重新签发机票，通常需要支付100-150美元的费用，外加适用的额外税费和燃油附加费。

环球票的“停留”通常定义为在一个地方停留超过24小时。转机时不计入，您可以使用这一点来安排额外的短暂日间游览。根据出票规定，在少数航班有限的地点，有时甚至可能在等待下一班航班时“转机”数日。

规划行程

规划环球旅行需要大量的准备。

最大化您的机票价值的一些方法是：

• 使用里程计算器来最大化您的路线。Great Circle Mapper是一个出色的工具，但请务必将其显示设置为“mi”（英里），而不是“nm”（海里）。
• 尽可能使用直飞航班。日期要灵活；冷门路线通常不是每天都飞行。
• 从低成本国家开始您的旅行。环球票的定价取决于您出票的地点，因此从保加利亚、保加利亚、斯里兰卡或泰国等地开始可以节省大量费用。例如，在2005年4月，如果您在英国购买星空联盟环球3头等舱机票，将花费16,509美元，而如果您在汤加购买，则只需7,929美元（节省52%）。
  • 著名的加拿大例外意味着在加拿大出售的环球票的价格与旅程开始的地点相同。例如，这意味着您可以在加拿大购买一张从泰国开始的环球票，并支付更便宜的泰国价格。当然，您必须先到达泰国才能开始环球旅行，但您需要的额外机票可能比环球票价差额便宜；换句话说，您仍然可以省钱。
  • 美国是开始环球旅行成本较高的地区之一（由于地理位置以及与许多其他国家相比对这类机票的需求较低）。如果您的行程包括欧洲，通过英国旅行社从伦敦出发购买机票通常可以节省高达一千美元。您可以通过电子邮件和电话完成此操作，并购买一张便宜的单程机票前往欧洲开始您的旅行。返回时，只需确保您的路线在最后经过美国，而不要乘坐最后一段返回伦敦。（即，您只能向东飞行。）
• 在淡季开始您的旅程；在某些情况下，这会大幅降低整体票价。
• 考虑乘坐商务舱（或，如果想真正挥霍一下，头等舱）。是的，您将为机票支付约两倍的价格—但商务舱的价格通常是经济舱的4-7倍，所以这几乎是白送的，而且它会让所有坐在飞机上的时间变得更容易忍受。此外，它还能获得更大的行李额；对一些旅客来说，一次性支付商务舱的费用可能比在行程的几段中支付超重行李费更好。
• 在旅行前，请加入常旅客计划。通过您环球旅行积累的所有里程，您将足以在返回时免费进行另一次旅行。
• 注意税费和附加费。这些不包含在环球票的基础成本中，但很容易累加到数百美元，有些国家（例如，大部分欧洲）比其他国家（例如，大部分亚洲）贵得多。另外，如果您需要签证，别忘了签证费。

在选择目的地时，请考虑环球票是否是游览这些地方的最佳解决方案。粗略估计成本，假设一张29,000英里的机票价格为3,000美元，那么经济舱环球票每英里的平均成本约为0.10美元。

• 考虑一些冷门、一生一次的目的地。例如，前往斯瓦尔巴群岛、复活节岛，或大洋洲和非洲的大部分地区，普通航班费用非常昂贵，但使用环球票几乎免费（只需里程）。
• 考虑乘坐非联盟航空公司前往较少人旅行的路线。例如，假设您想从迪拜飞往雅典。您会发现很难通过大多数环球票找到一条好路线，因为阿联酋航空和奥林匹克航空都不参加主要计划，并且不得不绕道法兰克福等枢纽，这会花费超过4000英里（约合400美元）。另一方面，非联盟航空公司的直飞航班仅需196美元。
• 考虑乘坐低成本航空公司进行往返游览。例如，曼谷-新加坡往返将花费2000英里（约合200美元），但在这一竞争激烈的航线上，全服务航空公司经常提供低于100美元的票价，而低成本航空公司的促销活动可能低于10美元。

如果您需要挤进更多里程，可以考虑以下一些技巧：

• 使用都会区机场代码而不是特定机场代码。对于伦敦，LON涵盖希思罗、盖特威克、斯坦斯特德和伦敦城市机场，而对于东京，TYO涵盖成田和羽田。SIN-TYO 计为3294 英里，而 SIN-NRT 为3324英里—相差30英里。
• 同一航班的经停不计入。如果票上未显示特罗姆瑟，则从奥斯陆到朗伊尔城的航班为1255 英里，而不是1292 英里，即使在特罗姆瑟有经停。（星空联盟里程计算器无法正确处理此问题。）
• 您（通常）不需要在同一个城市开始和结束您的旅程，只要您最终在同一个国家即可。例如，从纽约市开始，在洛杉矶结束，然后使用一张便宜的、单独购买的单程机票返回纽约（例如 JetBlue、Southwest、ATA）可以节省几千英里。
• 热带地区的目的地往往会消耗更多的里程，因为地球在那里最宽，而且国际机场往往稀少。尝试寻找一个离赤道稍远一些的替代目的地，并与前一个和下一个机场保持一致。

南半球

如果您想完全在南半球环游世界，由于缺乏跨洋航线，航班和目的地的选择将受到限制。没有任何航空联盟覆盖南半球的所有三个跨洋航线（而天合联盟则完全不覆盖任何跨洋航线）。然而，星空联盟覆盖了除东部 南太平洋 从 圣地亚哥 到 塔希提岛 的航线之外的所有航线，这条航线是由 LATAM 寰宇一家运营的航班。如果您想避开南太平洋和 南美洲 西海岸，这条航线并非唯一选择。（见下文）

如果您从北美开始，新西兰航空（星空联盟）有从洛杉矶飞往塔希提（代码共享）、库克群岛、萨摩亚/汤加以及奥克兰的航班。对于美国/加拿大的星空联盟会员来说，经由萨摩亚或塔希提进出可能是最佳路线。

您每个洋际航线的选择是：

南太平洋

• 澳航：圣地亚哥 - 悉尼（寰宇一家）
• LAN：圣地亚哥 - 奥克兰（部分航班途中经停复活节岛和塔希提。还飞往巴西和阿根廷，这对于连接南大西洋航班是必需的。）（寰宇一家）
• 阿根廷航空：布宜诺斯艾利斯 - 奥克兰 - 悉尼（天合联盟）
• （新西兰航空）：（部分经停转机）塔希提 - 奥克兰 - 珀斯
  此外，连接库克群岛、萨摩亚、汤加和其他太平洋岛屿与奥克兰（星空联盟）
• （大溪地航空）：塔希提 - 库克群岛，塔希提 - 悉尼，塔希提 - 奥克兰（非联盟，但与星空联盟成员澳航部分代码共享）

印度洋

• 南非航空：珀斯 - 约翰内斯堡（星空联盟）
• 澳航：悉尼 - 约翰内斯堡或（与南非航空代码共享）珀斯 - 约翰内斯堡（寰宇一家）
• 毛里求斯航空有从澳大利亚到毛里求斯的航班，并从那里飞往约翰内斯堡、开普敦、德班、内罗毕和其他非洲城市。（如果您想在途中经停马达加斯加或肯尼亚，这是最直接的选择。）（非联盟，但与星空联盟成员南非航空有部分代码共享）
• 您还可以经停新加坡（星空联盟）前往约翰内斯堡，但这略微偏离赤道。

南大西洋

• TAAG安哥拉航空：罗安达 - 里约热内卢（非联盟）
• 南非航空：约翰内斯堡 - 圣保罗（有许多连接到里约的航班。）以及约翰内斯堡 - 布宜诺斯艾利斯（星空联盟）

路上

即使是适用于整个联盟的环球票，机票也将由一家航空公司签发。如果您需要更改某个航段，最好先联系您将要乘坐的航空公司，如果他们无法提供帮助，再咨询出票航空公司。

在您的机票签发后，您通常可以免费更改航班日期（第一个国际航段除外），但更改目的地需要支付高额的重新签发费用（星空联盟为125美元）。乘坐同一路线的另一家联盟覆盖的航空公司旅行，可能可行也可能不可行。

• 两大警告：(1)切勿直接跳过环球票的一个航班，否则您可能会发现后续航班的座位预订会自动取消，恕不另行通知。据报道，国泰航空会这样做，无论后续航班是您错过的航班的转机还是提前数月预订的。如果您在错过航班后立即尝试重新确认，您很有可能会被列入候补名单，因为您的座位已被转售。(2)无论航空公司是否通常要求重新确认，务必提前致电取消航班或立即致电重新确认所有航班。

• 黄热病 疫苗接种：一些国家要求接种，即使您本国、刚去过的地方以及即将前往的目的地都没有病例。例如：您刚去了里约热内卢，正要继续前往澳大利亚。他们要求过去一周内去过巴西的任何人接种疫苗，无论您去过巴西的哪个地区。访问巴西的澳大利亚游客对此有所了解，但进行环球旅行的其他人可能从未听说过这样的事情。如果您要前往完全或部分位于热带的国家，请检查您计划前往的世界上每一个未来目的地的疫苗接种要求，并注意您行程中所有之前的热带国家。在某些情况下，您可能可以通过改变旅行方向来避免接种任何疫苗。当然，如果您要前往疫区，即使法律上没有要求，也应该在出发前几周咨询疫苗接种事宜。