新卡罗尔顿
新卡罗尔顿位于马里兰州。
了解
[]历史
[]新卡罗尔顿建在赛马界人士爱德华·L·马霍尼（Edward L. Mahoney）的故居旧址上。马霍尼于1957年去世后，该土地被开发商阿尔伯特·W·特纳（Albert W. Turner）收购，后者着手创建一个规划完善的郊区。他此前四年，即1953年4月11日，已获得马里兰州议会颁发的卡罗尔顿市的特许状。
卡罗尔顿的名字来源于早期马里兰定居者查尔斯·卡罗尔（Charles Carroll of Carrollton），他曾是大陆会议的代表和《独立宣言》的签署人。由于马里兰州还有另外两个名为卡罗尔顿的社区，选民于1966年5月2日通过了将该社区更名为新卡罗尔顿的公投。
抵达
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新卡罗尔顿地图
乘汽车
[]服务新卡罗尔顿最主要的公路是州际公路95号/州际公路495号（首都环线）。495号州际公路沿着首都环线绕行华盛顿特区，连接其众多其他郊区。95号州际公路仅沿着环线东段，在南北两侧都远离环线。向北，95号州际公路经过巴尔的摩、费城、纽约市和波士顿，通往加拿大；向南，它穿过里士满，通往佛罗里达州。直接通往新卡罗尔顿的入口是450号马里兰州公路。410号马里兰州公路和433号马里兰州公路也服务新卡罗尔顿。
乘火车
[]- 另见：美国铁路旅行
- 新卡罗尔顿站, 花园城大道4300号.
火车运营商- 美铁, ☏ +1 215-856-7924, 免长途费: +1-800-872-7245. 在美国各地运营火车。 停靠新卡罗尔顿站的线路
- 东北区域号（Northeast Regional）是美铁最繁忙的区域性列车服务，连接波士顿、纽约市、费城、巴尔的摩、华盛顿特区以及沿途的众多城镇。线路东端部分车次终点站为斯普林菲尔德而非波士顿。部分列车还继续向南延伸至弗吉尼亚州，经由亚历山德里亚的三条支线前往纽波特纽斯、罗阿诺克和诺福克。这也是美铁最频繁的服务，每天有多班车次，最长行程需要12.5小时。停靠联合车站（Union Station）和州街站（State Street）。从波士顿出发的夜间东北区域号服务包括卧铺车厢，列车傍晚从波士顿出发，次日早晨抵达华盛顿特区。
- 帕尔梅托号（Palmetto）介于萨凡纳和纽约市之间
- 佛蒙特人号（Vermonter）每天往返于圣奥尔本斯（佛蒙特州）和华盛顿特区之间，沿途停靠埃塞克斯 Junction、沃特伯里（佛蒙特州）、蒙特利尔、白河 Junction、克莱蒙特、贝洛斯福尔斯、布拉特尔伯勒、格林菲尔德、北安普敦、霍利奥克、斯普林菲尔德、温莎洛克斯、哈特福德、梅登、纽黑文、布里奇波特、斯坦福、纽约市、纽瓦克、特伦顿、费城、威尔明顿、巴尔的摩，以及新卡罗尔顿。
- MARC通勤铁路服务。其宾州线（Penn Line）连接华盛顿特区和巴尔的摩。
- 美铁, ☏ +1 215-856-7924, 免长途费: +1-800-872-7245. 在美国各地运营火车。
乘坐公共交通
[]- 华盛顿都会区交通局 (WMATA), ☏ +1 202-637-1328, 免长途费: +1-888-762-7874. WMATA的橙线（Orange Line）东端终点站毗邻新卡罗尔顿站。
四处逛逛
[]看
[]活动
[]购物
[]餐饮
[]饮品
[]住宿
[]连接
[]下一站
[]| 途经新卡罗尔顿的路线 |
| 林奇堡/纽波特纽斯 ← 华盛顿特区 ← | SW  NE |
→ 巴尔的摩-华盛顿国际机场 → 巴尔的摩 |
| 结束 ← 华盛顿特区 ← | SW  NE |
→ 巴尔的摩-华盛顿国际机场 → 巴尔的摩 |
| 巴尔的摩 ← 格林贝尔特 ← | 北  南 |
→ 拉戈 → 亚历山德里亚 |
| 银泉 ← 格林贝尔特 ← | N  S |
→ 拉戈 → 亚历山德里亚 |
| 华盛顿特区 ← 海阿特斯维尔 ← | W  E |
→ 鲍伊 → 安纳波利斯 |
| 维也纳（弗吉尼亚州） ← 安那考斯迪亚，华盛顿 ← | W  E |
→ 终点 |
| 结束 ← 华盛顿特区 ← | SW  NE |
→ 鲍伊 → 巴尔的摩 |