瑞士是一个非常适合骑自行车的地方，这很大程度上归功于其良好的自行车网络。瑞士的自行车运动通常以“Veloland Schweiz”为主题，这是瑞士标准德语，意为“瑞士自行车之国”。

了解

规则和法律

对于标准自行车和限速 25 公里/小时的电动自行车，不需要佩戴头盔。 骑行时速 45 公里/小时的电动自行车时，则需要佩戴头盔。

在弱光条件下和隧道中，所有自行车都需要照明。 所有电动自行车都需要在自行车上安装前灯和尾灯，并且前灯始终亮着。

根据瑞士交通法，自行车被认为是公路车辆。 作为一名自行车骑行者，你必须遵守与其他交通参与者（如汽车和卡车）相同的规则和权利。 因此，请确保你了解广泛的瑞士交通规则和交通标志。

在人行道上骑自行车是一个复杂的问题。 关于此事的现行法律规定，自行车不应在非指定道路上骑行，但这种情况在山地自行车出现前几十年就存在了。 在某些情况下，规则很明确：在内阿彭策尔州，禁止在批准的路线之外的人行道上骑行，而在格劳宾登州，你可以在任何人行道上骑自行车，除非有明确的标志禁止。 对于该国的大部分地区来说，这是一个灰色地带，只要不与道路上的其他人发生冲突，通常可以接受在人行道上骑行。 始终小心骑行，并让行人先行。

携带自行车旅行

自行车可以在大多数火车和一些公共汽车上运输。

火车上的自行车

可以购买自行车全天票，无论距离多远，价格为 14 瑞士法郎，或者对于较短的行程，半价“儿童”票可以覆盖自行车。 在夏季，城际列车和大多数公共汽车服务都需要预订（查看连接信息）。

自行车的空间大小差异很大。 有些火车有一个完整的车厢供自行车使用，而有些城际列车只有 6 个狭窄的空间供整列火车使用。

除了自助装载自行车外，SBB 还提供自行车运输服务（自行车 20 瑞士法郎，电动自行车 30 瑞士法郎），你可以将自行车放在一个车站，然后在 2 天后从另一个车站取走自行车。

目的地

山地自行车

速降山地自行车正变得越来越普遍，许多滑雪胜地都提供缆车一日通行证并建造了维护良好的赛道。 格劳宾登州（伦策海德、弗利姆斯/拉克斯）和瓦莱州（克莱恩-蒙塔纳、韦尔比耶）是两个主要地区。

越野山地自行车在瑞士是一项非常受欢迎的运动。 任何以前观看过世界杯比赛并且看到前十名中有一半被瑞士骑手占据的人都不会感到惊讶。 瑞士在该项运动中表现出色的主要原因可能是他们后院里拥有的惊人的训练场地。 因此，对于喜欢山地自行车运动的每个人来说，瑞士都是一个令人惊叹的地方。

城市

用于日常骑行的自行车基础设施因城市而异。巴塞尔、温特图尔和伯尔尼是其中的佼佼者，几乎可以与荷兰和丹麦的城市相媲美。 一般来说，德语区比法语区更适合骑自行车。 在许多瑞士城市，你可以租用自行车（如果这是你的出行方式），你甚至可以租用电动自行车。 在夏天，城市提供免费的自行车“租赁”是很常见的！

路线

Munt La Schera 隧道附近的自行车班车

路线通常旨在尽可能风景优美并避开交通。 结果是它们通常位于碎石路或维护不善的农场道路上，这对旅行自行车来说很好，但对于公路自行车来说却相当不舒服。

有许多选项可以查找路线

• OpenStreetMap – 已经绘制了无数的自行车路线，尤其是官方路线。 通过像 OsmAnd 或 Mapy.cz 这样的应用程序显示它们可以通过激活骑车者视图来实现。 或者直接通过 Waymarked Trails 下载相关的 GPX/KML 文件，它提供了骑自行车、山地自行车和滑冰的选项。
• Schweizmobil.ch – 它包括从穿越整个国家的多日游到当地环线的各种路线（所有这些都在地面上贴有标志）。
• Wikiloc – 这种众包路由网站也很受欢迎。 注册后，可以免费下载 GPX 路线。
• 来自 Ride.ch 的瑞士单轨地图 – 另一种选择是需要年度订阅才能访问覆盖整个国家的数字地图，或者你可以购买某些地区的纸质地图。
• 当地旅游网站将有许多建议。

一些滑雪胜地周围有专门的山地自行车道，但大多数时候你将使用公共人行道。 尊重其他步道使用者，并为单轨路段上崎岖/多根的骑行做好准备。

除了自行车路线外，还有滑冰路线，这些路线可能会吸引家庭，因为它们沿着更平坦和更安静的路线，再次参见schweizmobil.ch了解更多信息。

注意安全

瑞士几乎没有分离的自行车基础设施。 自行车路线将尽可能地引导你到安静的后路/农场道路，但在城市地区，你通常会在道路上行驶，路面上只有涂漆的线条来保护你免受交通的影响。 司机通常非常小心和体贴，但在骑车时仍应小心。

在瑞士，小偷小摸相对不常见，但无人看管时，尤其是在城市中，正确锁好你的自行车仍然很重要。

许多城市（例如伯尔尼、苏黎世、巴塞尔）都有有轨电车轨道，如果你以较小的角度接近它们，可能会卡住自行车轮子。

另请参阅

• 德国骑行