卢萨蒂亚湖区(德语:Lausitzer Seenland,下索布语:Łužyska jazorina,上索布语:Łužiska jězorina)是位于德国勃兰登堡州和萨克森州,由褐煤开采形成的系列人造湖泊。
了解
[]该地区与中德湖区共享部分历史,它们有着相似的起源,但也存在一些差异。
卢萨蒂亚的“ brown gold ”
[]
一句古老的索布语谚语说:“上帝创造了卢萨蒂亚,但魔鬼在地底下埋藏了煤炭。” 卢萨蒂亚起伏的丘陵和平原之下蕴藏着欧洲最丰富的褐煤(或称“ brown coal ”)矿藏,这既是祝福也是诅咒。祝福在于,一个多世纪以来,它为人们提供了工作,并将一个被遗忘的偏远地区变成了繁荣的城镇;诅咒在于,为了获取煤炭,整个村庄不得不搬迁,地下水位不得不降低,而且开采和燃烧这种“肮脏”的燃料对自然和环境造成了巨大的破坏。
虽然早在 19 世纪甚至更早就有试图开采煤炭的尝试,但与黑煤甚至木材相比,这种品质较低的燃料长期以来都被视为次要选择,其燃烧时令人不快的气味使其被视为“穷人的燃料”。直到第一次世界大战摧毁了德国的工业能力,并迫使其将部分煤炭产量交给战胜国,情况才有所改变。德国右翼分子认为德国遭受了不公正待遇,并计划发动另一场战争来纠正,这需要能源和资源的自给自足。精明的化学家们发现了将任何碳源(包括低质量的褐煤)转化为各种化学产品的方法,从而使采矿业达到了超负荷运转。
战争结束后,新成立的东德(在英语中通常因其长名“德意志民主共和国”而称为“GDR”)更加依赖褐煤,因为它是其几乎唯一可用的化石燃料。房屋用它取暖,火车用它运行(无论是蒸汽火车还是通过褐煤发电厂运行的电力火车),庞大的化学工业也依赖它。其代价是整个地貌的毁灭以及空气污染,与此相比,现代北京都如同健康疗养地。然而,当煤田枯竭,留下远低于正常地下水位的大型坑洞时,就必须找到解决方案,将它们重新变成可用的景观。
从矿坑到湖泊
[]解决方案来自工程师奥托·林特(Otto Rindt, 1906-1994),他曾是纳粹党党员,但现在愿意为新成立的东德服务。林特的设想是填平矿坑,但不是简单地让地下水上涨,而是利用附近的地表水,将它们连接成一系列湖泊,供“新社会主义人”休闲、沐浴,并为在德国土地上建设社会主义积蓄能量。虽然林特活了非常长的时间,但他一定知道他看不到项目的最终完成,但即使在 1990 年东德垮台后,新当局在改造地貌时也借鉴了林特的设想。
1990 年之后,盈利的褐煤开采和燃烧部分被出售给了投资者,最终落入瑞典国有公司 Vattenfall 手中。而处理采矿带来的问题的任务则交给了一家名为 LMBV(Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbauverwaltungsgesellschaft,卢萨蒂亚和中德矿业管理公司)的新国有企业,该公司还将负责中德湖区。该地区的采矿仍在继续,尽管瑞典的社会民主党/绿党联盟决定 Vattenfall 不能在良心上继续开采最脏的化石燃料,而瑞典却宣称要进行“绿色能源转型”,因为萨克森州和勃兰登堡州拼命试图挽留褐煤给该地区带来的经济财富和就业机会,该地区尚未从 1989/90 年的转型中完全恢复。
Vattenfall 将其褐煤业务出售给一家捷克公司,该公司成立了一个名为 LEAG(Lausitz Energie AG 的缩写)的子公司,以维持采矿——更重要的是,维持当地的就业。然而,褐煤的时代已经过去,因为德国联邦政府在 2019 年决定最迟在 2038 年之前逐步淘汰褐煤,并承诺数十亿的联邦投资来缓解转型。其中很大一部分投资也将用于在该地区发展旅游基础设施,希望能够创造一个能够取代旧经济的新经济部门。
抵达
[]乘飞机
[]乘火车
[]驾车
[]联邦公路 A13 和 A15 分别位于北部和西部
四处逛逛
[]乘坐公共交通
[]不幸的是,萨克森州和勃兰登堡州之间的州界使得乘坐公共交通旅行不如其他地方那样顺畅。有关勃兰登堡州(和柏林)的路线、时刻表和价格信息,请查看 VBB。该地区萨克森州的部分由 VVO 覆盖,东部则由 ZVON 覆盖。
该地区的火车站
[]以下是该地区车站的精选列表,并非全部列出。
- 森夫滕贝格站.

- 阿尔特多伯恩站.

- 福斯特(卢萨蒂亚)站.

- 格罗斯勒申站.

- 古本站.

- 霍塞纳站.

- 劳塔.

- 诺伊彼得斯海因.

- 鲁兰德站.

- 班斯多夫火车站. 尽管有这个名字,这个村庄的建立远早于铁路的修建。

- 泽利茨东站.

- 施普伦贝格站.

- 魏斯瓦塞尔站.

[]
[]一些湖泊之间通过运河相连,一些湖泊允许机动船只航行,但所有湖泊都对非机动船只开放。有两艘客船,均由 Reederei M. Löwa 运营,一艘名为“M.S. Santa Barbara”,另一艘名为“Aqua Phönix”。
城镇
[]看
[]湖泊
[]Northern
[]所有这些湖泊都位于勃兰登堡州。
市中心
[]其中一些湖泊位于萨克森州,另一些位于勃兰登堡州,还有相当数量的湖泊横跨州界。
- 格罗斯勒申湖.

- 森夫滕贝格湖. 1973年,洪水退去,这使其成为该地区“最古老”的湖泊之一,并且在德意志民主共和国时期就已经是受欢迎的沐浴场所(还设有必不可少的天体浴场(FKK))。

- 帕特维茨湖.


Southern
[]所有这些湖泊都位于萨克森州。
博物馆
[]- 克纳彭罗德能源博物馆. 从1918年到1993年,这座被列为遗产的建筑一直是将褐煤转化为家庭取暖用煤球的工厂。如今,它已成为一座关于褐煤和该地区历史以及这两者之间密不可分关系的博物馆。 成人7欧元,优惠票5欧元,6岁以下免费.


- F60露天排土输送带桥访客矿山, ☏ +49 3531 60800. 这个巨大的工业机器,其目的是为了移走为开采煤炭而挡路的排土,因其庞大的尺寸和主要由钢材构成的结构,有时被称为“卢萨蒂亚地平线上的埃菲尔铁塔”。虽然在德意志民主共和国解体后,由于不再需要,曾有计划将其拆除并作为废金属出售,但明智的决定得以保留,并将其改造成了一个工业遗产博物馆。勃兰登堡州的学童们会在此进行实地考察,参观这个令人印象深刻的机器,并了解他们所在州的采矿历史。

活跃的矿井
[]活动
[]
- 瓦尔德森林铁路博物馆. 这是一条600毫米(24英寸)轨距的遗产铁路。由于诺赫腾露天矿的扩张,部分线路于2017年被拆除并替换为新线路。

- 劳西茨环形赛道 (EuroSpeedway Lausitz). 该赛道建在曾被填充了排土的默罗(Meuro)露天矿部分区域之上,除了举办音乐会等活动外,还举办了众多汽车运动赛事。在重要赛事期间,从附近的森夫滕贝格火车站有巴士班次接驳。

购物
[]餐饮
[]饮品
[]住宿
[]许多湖泊附近都有露营地。
对话
[]除了说德语的人之外,该地区还是德国少数民族之一——索布族(Sorbs)的家园,他们说一套斯拉夫语方言,通常分为上索布语和下索布语两种标准语言。你会注意到,一些城镇的街道标牌是双语的,以示对索布族人口的尊重,甚至还有一些高中和大学课程使用索布语授课。英语的普及率通常低于德国平均水平,但用俄语(德意志民主共和国的强制第一外语,至今仍在许多学校教授,德累斯顿拥有迎合俄罗斯游客和购物者的旅游和购物业)交流,成功率可能高于平均水平,而使用邻近的斯拉夫语——捷克语和波兰语,成功的几率虽然渺茫但并非为零。
连接
[]注意安全
[]采矿活动移走了该地区大量的泥土和水,并排出了数百万吨的煤炭,导致许多地方的稳定性受到影响。LMBV(德国褐煤修复公司)负责将这些地方恢复到稳定状态,并在仍有危险的区域设置“禁止入内”的标志。数百万吨的沉积物或废弃排土在不稳定状态下可能毫无征兆地移动,因此请务必远离。显然,您只能在允许游泳的地方游泳。
