航天发射场
- 本文描述了与太空探索相关的地球上的地点。有关前往太空的机会，请参阅太空。
太空——正如《星际迷航》所说——是“最后的边疆”。商业太空旅游在任何标准下仍然是一个非常小的市场，但它无疑已经到来——对于那些负担得起的人来说。
虽然很少有人能去太空，但每个视力好的人都可以免费看到它，并且可以在地球表面的任何地方进行业余天文学。本文描述了地球表面与太空探索相关的地点。
了解
[]数千年来，外太空一直未被充分理解。人们认为大气层无限向上延伸，只要乘坐气球或飞行器升得足够高，就能到达月球和星星。天文学家只能用肉眼观测星星，在不理解牛顿物理学的情况下，人们假设太阳和其他星星围绕地球旋转。
大约在 1600 年代，数学、物理学和技术的进步开始重塑我们的理解。 望远镜展示了我们在自己世界之外的景象，当时我们可以观测到木星的卫星和金星的相位。通过万有引力理论和牛顿物理学，我们发现了外太空是真空的，以及星星、行星和月亮为何以它们的方式相互绕行。 1800 年代的许多进一步发展激起了更多兴趣，摄影技术揭示了月球的细节，并识别出其他星系。儒勒·凡尔纳的《从地球到月球》（1865 年）等早期科幻小说的未来主义作品，激发了公众对太空旅行的渴望。
由于缺乏大气层，你无法乘坐飞机或热气球飞往太空。到目前为止，以我们现有的技术，只有一种方法可以到达太空：火箭。中国人早在 9 世纪就已经发明了火药（如果不是更早的话），并在 13 世纪和 14 世纪将其用于火箭推进，甚至制造了多级弹道火箭。很快，世界各地都开始使用火箭，尽管在那段时间里，火箭仍然相当不先进，不过是军事化的烟花。受到探索太空的启发，20 世纪俄罗斯教师康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基发表了里程碑式的论文，计算出现代火箭（使用液体燃料）的可行性以及达到轨道的必要条件，美国科学家罗伯特·戈达德则对火箭设计进行了实验，大大提高了其效率、射程和有效载荷。
尽管 20 世纪初的火箭先驱们怀揣着仰望星空的目标，但火箭尚未摆脱其军事起源。到 1944 年，德国已经制造了第一枚弹道导弹 V-2，用于以极高的速度打击目标，使其能够躲避高射炮和战斗机。 V-2 发射到 80 公里高空，然后落向目标。一些直飞测试发射是首次越过卡门线，达到 174 公里。战争结束时，战胜国疯狂地寻求缴获德国的设备、计划，最重要的是火箭科学家和工程师。远程洲际弹道导弹（ICBM）的研发引发了美国和苏联之间的冷战，但技术的进步也导致了太空竞赛，因为两国都在太空飞行中争夺各种“第一次”。
太空飞行的诀窍不在于飞得有多高……而在于飞得有多快。在近地轨道，这意味着速度约为 7.8 公里/秒（28,000 公里/小时或 17,000 英里/小时），这足以在约 90 分钟内绕地球一圈。在工程师谢尔盖·科罗廖夫的领导下，苏联于 1957 年 10 月 4 日首次成功实现了这一目标，当时斯普特尼克 1 号成功绕地球飞行了 21 天。 1957 年 11 月 3 日，苏联成功将小狗莱卡送入太空，乘坐斯普特尼克 2 号，使其成为第一只绕地球飞行的动物。然而，当时尚未开发出离开轨道并安全返回地球的技术，而且温度控制系统存在缺陷，导致莱卡在发射后仅几个小时（第三次绕行）就因中暑而死亡。 1960 年 8 月 19 日，科拉布尔-斯普特尼克 2 号（在西方被称为斯普特尼克 5 号）成为首次成功将动物送入轨道并安全返回地球的任务，其中包括两只狗白痴和斯特雷尔卡，还有四十只老鼠和两只大鼠。尤里·加加林随后成为第一位于 1961 年 4 月 12 日乘坐东方 1 号成功进入太空的人类。
尽管美国起初落后，但由德国 V-2 设计师沃纳·冯·布劳恩领导的火箭科学家团队，在 20 世纪 60 年代追赶上来，并与苏联的计划竞争了好几年。 1967 年，紧张的发展速度导致了两个计划的致命灾难：美国阿波罗 1 号的一次测试中发生火灾，导致三名宇航员全部遇难，苏联联盟 1 号坠毁，导致一名宇航员遇难。两个计划用了 18 个多月才恢复。
美国恢复了并加快了步伐，于 1969 年 7 月 20 日将阿波罗 11 号降落在月球上。尼尔·阿姆斯特朗和埃德温·“巴兹”·奥尔德林走出了他们的着陆器并在月球上行走，这一景象有约 7.23 亿人（地球人口的五分之一以上）实时观看。 1972 年 12 月前又进行了六次任务。与此同时，苏联的月球火箭开发计划悄悄遇到了问题；输掉了登月竞赛后，苏联将重点放在了轨道空间站上，于 1971 年发射了第一批礼炮号空间站，并于 1986 年发射了和平号。太空似乎非常近；一度，前往月球和尚未存在的空间站的门票正在出售。随着政治气候的变化，人们对太空竞赛的争夺兴趣逐渐减弱，一种新的现实感开始出现。 20 世纪 60 年代和 70 年代的狂野梦想破灭了，公众意识到他们所承诺的廉价易得的太空旅游并未实现。
卫星已经变得相当容易获得（相对而言），并且有 14 个国家和 6 家私营公司已经发射了约 9,000 颗公共和私人卫星，用于天气观测、电信、导航、天文学、科学研究和侦察。载人任务，然而，仍然是少数几个组织的主导领域，自 1972 年以来仅在近地轨道上进行；（目前而言）超越地球轨道的旅行已成为人类机器人探索者的专属领域。哈勃太空望远镜于 1990 年由美国发射入轨，标志着太空观测的又一个里程碑。虽然地球上的望远镜会受到地球大气层造成的亮度畸变的影响，但哈勃太空望远镜能够不受这种畸变的影响观测遥远的恒星和星系，从而获得更高的分辨率。
中国在 2003 年 10 月发射神舟五号后，成为第三个将人送入轨道的国家，这引发了人们猜测他们可能会迅速发展并成为第二个将人送上月球的国家。然而，其发展速度与其他计划相似，近 20 年来仅发射了六次载人任务。尽管如此，其无人驾驶航天计划进展迅速，并于 2019 年 1 月 3 日凭借嫦娥四号成为第一个在月球背面（朝向地球的另一侧）着陆的月球车。在不久的将来，他们正致力于一个可能在 2022 年实现载人航天的空间站，以及在 2020-2024 年进行火星和小行星的无人探测任务。
某种意义上，新的太空竞赛是降低成本的竞赛，这是一场漫长而艰巨的竞赛。火箭和航天器的设计和制造都非常昂贵。可重复使用发射系统似乎是合乎逻辑的下一步，但到目前为止，它们比一次性系统更昂贵。美国航天飞机，尽管运行了 30 年，却成了一个“白象”，因为空军要求的庞大设计从未带来任何空军合同，而且每次发射之间的轨道器翻新比预期的成本更高、耗时更长。（相比之下，俄罗斯已经运行了 60 多年的同款一次性火箭的衍生型号。）航天飞机于 2011 年退役，直到私营公司 SpaceX 于 2020 年发射载人龙飞船 Demo-2，俄罗斯一直是唯一有能力将人类送往国际空间站的国家。
尽管火箭和航天器一直由私人承包商建造，但私营航天公司在发射系统的研发方面一直很缓慢，在载人任务方面更是缓慢。 2004 年，Scaled Composites 公司通过在两周内两次成功发射可重复使用的载人航天器 SpaceShipOne 进行亚轨道飞行，赢得了 1000 万美元的安萨里 X 奖，但截至 2020 年，它及其后续型号 SpaceShipTwo 尚未用于任何商业航班。自 2000 年代以来，SpaceX通过垂直整合，几乎所有技术都在内部开发，取得了巨大进步。 2015 年 12 月，他们可重复使用的猎鹰 9 号火箭实现了一个里程碑，自主返回着陆点并垂直着陆（他们已经重复了数十次，在地面和浮动驳船上着陆），2020 年 5 月，SpaceX 成为第一家成功将人类送入轨道的私营公司。载人龙飞船 Demo-2 航天器的宇航员在国际空间站度过了三个多月，并于 8 月返回地球。
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你能猜出有多少人去过太空吗？
截至 2021 年年中，约有 560 人，具体取决于“太空”的定义。随着商业太空旅游的出现，这个数字在未来几年可能会更快地增长。 |
鉴于太空旅行的基本原理已经实践了半个多世纪，短途任务不再提供那么多回报，而像国际空间站（ISS）这样的长期联合项目已成为载人太空探索的常态。这些项目使科学家能够进行持续数月或数年的实验，并研究长期居住在太空中的影响。尽管如此，自太空竞赛达到高潮以来，预算问题一直至关重要，各地的资金都被削减。为了筹集资金，俄罗斯航天局开始出售联盟号发射的座位。商人丹尼斯·蒂托于 2001 年 4 月成为第一位付费太空游客，他支付了 2000 万美元，进行了一次为期七天的国际空间站之旅。此后，已有少数人追随他的脚步，其中一些人甚至进行了不止一次飞行。
2021 年 7 月，维珍银河和蓝色起源将他们的所有者与几名乘客送往太空边缘进行短途旅行，SpaceX 也计划在当年晚些时候进行一次太空游客飞行。到那时，此类旅行是偶尔进行的，乘客是常规太空任务的一部分，费用高达数千万美元。另一方面，这些公司旨在开始定期航班，每架航班可搭载约六名乘客，票价起价仅为“数十万美元”。虽然太空仍然只是少数人的目的地，但如果项目按计划进行，它肯定比以前更容易到达。
角色
[]到目前为止，去过太空的大多数人都是宇航员或航天员——他们是接受报酬并接受训练执行太空任务的专业人士。名字之间的区别很大程度上是一种尊称，“航天员”保留给俄罗斯航天局的成员，“宇航员”则由 NASA、ESA、CSA、JAXA 和几乎所有其他机构使用。
其余少数人通常被称为太空游客。由于这会让人联想到一个穿着涤纶衬衫、脖子上挂着相机的人，NASA 和 RKA 更喜欢使用太空飞行参与者这个术语。这更加准确，因为到目前为止，所有参与者在太空中的大部分时间都用于帮助进行科学实验。可以更仔细地区分来自没有永久宇航员计划的国家（如巴西、马来西亚和阿联酋）的政府资助的参与者，以及自费进入太空的游客。
当前任务
[]截至 2020 年，只有两个载人绕轨道项目。
看
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- 另见：澳大利亚的天文旅游
博物馆
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对我们中的许多人来说，我们仍然被困在这颗蓝色星球上。幸运的是，太空旅行有着悠久的历史，地球上大多数主要中心都曾参与其中，现在它们都陈列在当地的博物馆里。这些博物馆遍布许多国家，所以这份博物馆列表肯定不是详尽无遗的。
- 肯尼迪航天中心游客中心, 太空海岸, 佛罗里达州, 美国 (向东穿过佛罗里达州 528 号公路，在佛罗里达州 3 号公路左转), ☏ +1 855 433-4210, 免费电话： +1 866 737-5235. 每日 9 AM-6 PM 或 9 AM-7 PM；有时为发射日 9 AM-8 PM；偶尔关闭. 这个繁忙的旅游景点提供博物馆、电影、火箭花园和前航天飞机准备及发射设施的巴士之旅。这是一个官方联邦场地——然而，游客中心由承包商营利运营，因此价格与私人旅游景点相当，而非典型的国家公园。基本门票（1 日票）包括一次精彩的巴士之旅（包括前往 39 号发射复合体和阿波罗/土星 V 中心免费巴士之旅）、博物馆（包括展出航天飞机亚特兰蒂斯号的展览）和 IMAX 电影。额外的特别行程或项目应提前预订，因为它们会很快售罄。卡纳维拉尔角还包括**航空航天导弹博物馆**。 1 日票：成人（12 岁以上）57 美元，儿童（3-11 岁）47 美元。提供折扣和其他通行证。停车费 10 美元.
- 休斯顿航天中心, 休斯顿/清水湖. 约翰逊航天中心（NASA 载人航天任务中心）的太空博物馆。动手操作的太空科学展览和美国太空探索整个历史的文物。对孩子们来说很受欢迎，但也对成年人来说信息丰富且有趣。亮点是 NASA 约翰逊航天中心的三个电车之旅，其中一个包括参观任务控制中心和真正的阿波罗和水星运载火箭，另一个则侧重于宇航员训练设施。电车是“露天”的，因此请注意，在夏季月份，如果遇到严重的雷暴（下午经常发生），电车可能会延迟。电车票需要计时，任务控制中心的票很快就会被抢购一空，所以请尽早预订一张票前往航天中心。在当地许多酒店手册中可以找到折扣券。
- 卡纳尔冯航天与技术博物馆, 马霍尼大道，布朗岭，西澳大利亚州，澳大利亚, ☏ +618 9941 9901. 每日 09:00-16:00. 该博物馆展示了卡纳尔冯在载人航天工业中鲜为人知的角色，以及澳大利亚在航天工业中的作用。博物馆可分为两部分。一部分是关于跟踪站，另一部分是关于 OTC 地球卫星站。
- 香港太空馆, 九龙，香港, ☏ +852 2721 0226. 小型博物馆，陈列静态展品，展示太空飞行的基本历史，包括一项关于中国太空飞行的展览。它还有互动展览，让您可以驾驶滑翔机、操作太空运动系统，并模拟月球行走。它附有一个天文馆，会播放投射到天花板上的电影。如果您想观看英语场次，请提前计划，因为大多数是粤语。适合 10 到 15 岁的儿童。
- 航天纪念博物馆 (Музей космонавтики，又名宇航纪念博物馆或空间探索纪念博物馆), 和平大街 111 号，129223 莫斯科，俄罗斯 (就在 VDNKh 地铁站旁边), ☏ +7 495 683-79-14, cosmomuseum@mail.ru. 周一休息，周二、周三、周五、周六 10:00-19:00，周四、周日 10:00-21:00。谢尔盖·科罗廖夫故居：周一、周二休息，周四 11:00-21:00，其他所有日子 11:00-19:00. 一个大型太空博物馆，拥有超过 98,000 件关于苏联和俄罗斯太空探索的藏品，位于空间征服者纪念碑的基座内。里面有一个联盟号火箭和一个第一个人造卫星的复制品。可以预订导览，并提供英语服务。博物馆附近是谢尔盖·科罗廖夫故居，这是第一颗人造卫星的设计师谢尔盖·科罗廖夫曾经居住过的房子。这座房子也是一座博物馆，拥有超过 13,000 件关于谢尔盖·科罗廖夫生平的藏品。 散客博物馆和故居门票：250 卢布（约合 3.33 美元），2 名成人和 2 名 7-17 岁儿童家庭票：750 卢布（约合 10 美元），15 人以下团体导览票：2250 卢布（约合 29.99 美元）.
- 航空航天博物馆 (航空航天博物馆), 巴黎，法国 (乘坐地铁 7 号线到 La Courneuve，然后乘坐 152 路公交车到 Musée de l'Air et de l'Espace，它毗邻勒布尔热机场), ☏ +33 1-49-92-70-00. 10 月-3 月：周二-周日 10:00-17:00；4 月-9 月：周二-周日 10:00-18:00. 世界上最早的航空航天博物馆之一，已有 100 多年的历史。博物馆设有 12 个展厅（展览），其中一个关于太空：“太空征服”。有许多火箭和卫星模型。在四项活动中，天文馆和飞行员星球与太空相关。天文馆有一个巨大的穹顶屏幕，拥有 7,039 颗星星和 20 个深空天体。飞行员星球专门为 6 至 12 岁的儿童设计，但父母和老师也可以进入。它有一个航空部分和一个太空部分，以及超过 40 项互动活动。 永久展览：免费；成人/26 岁以下儿童活动：1 项活动 9/7 欧元，2 项活动 14/11 欧元，3 项活动 17/13 欧元，4 项活动 21/17 欧元。巴黎博物馆通票可在此使用.
- 国家航空航天博物馆, 华盛顿特区. 这是美国访问量最大的博物馆，每年有超过 800 万游客。这个令人印象深刻的宝库涵盖了人类飞行、火箭和太空飞行的历史。它包含数千件令人印象深刻的文物，包括阿波罗 11 号指令舱哥伦比亚号，以及一系列记录早期太空飞行历史的展览。爱好者们还应该去位于杜勒斯国际机场附近尚蒂伊的国家航空航天博物馆的乌德瓦哈齐中心；该中心收藏了航天飞机发现号以及其他无法放在国家广场上的飞机和航天器。
发射场
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火箭和航天飞机升空的地方。本节侧重于游客，而不是“按轨道航天器”部分，如果您真的想进入太空。
- 圭亚那航天中心 (Centre Spatial Guyanais), 库鲁，法属圭亚那, ☏ +594 37 77 77（博物馆和游览），+594 33 44 53（火箭发射）, 传真: +594 33 30 66 （博物馆和游览）， +594 33 31 22 （火箭发射）, visites.csg@cnes.fr （博物馆和游览），csg-accueil@cnes.fr （火箭发射）. 博物馆：周一至周六 8 AM - 6 PM. 欧洲航天局在法属圭亚那的发射场，附近有一个太空博物馆。太空博物馆有 2 层，设有 7 个常设展览和一个天文馆。发射场提供每日两次的游览，一次在 8 AM-11:30，一次在 1 PM-4:30；必须提前 48 小时预订。 8 岁以下儿童不得参加游览。您可以从 7 公里、15 公里或 20 公里远处观看火箭发射。 8 岁以下儿童不得观看火箭发射，8 至 16 岁的儿童有时不允许观看火箭发射。 博物馆：成人（11 岁以上）7 欧元（周六 4 欧元），儿童（3-10 岁）4 欧元（周六 2.5 欧元），3 岁以下儿童免费.
- 萨蒂什·达万航天中心 (SDSC SHAR), 斯里哈里科塔，安得拉邦，印度. 印度主要发射场。设有游客太空博物馆。它还有一个观景台，面向两个发射台，可容纳 5,000 人。观景台让您有机会观看火箭飞向天空。
- 星港， Boca Chica Blvd 54298号，德克萨斯州Boca Chica （从Boca Chica Blvd出口下，一直开到路的尽头，就在海边不远）， ☏ +1 310-363-6000， sales@spacex.com。 不对游客开放，但可在外面24/7参观。 航空航天设施，从Boca Chica州立公园发射星舰。虽然发射频率比2021年初低，但那里展出了许多星舰和超级重型火箭。还可以看到许多发射设备，如带有钢臂的发射塔以及八个装有推进剂、液氧和水的白色储罐。
- 种子岛宇宙中心 （種子島宇宙センター）， 种子岛，日本 （位于种子岛南部，在种子岛主干道上会看到通往中心的标志）， ☏ +81 997-26-2111 （发射场），+81 997-26-9244 （宇宙博物馆）， 传真：+81 997-26-9245 （宇宙博物馆）。 7月-8月：9:00-17:30，9月-6月：9:00-17:00；发射日、12月29日至1月1日以及长周末后的周一周二关闭（宇宙博物馆）。 日本的主要发射场。宇宙博物馆有免费展览，发射场参观也免费。发射日有拥挤的公共观景点，但您也可以在距离发射场3公里（1.9英里）外的任何地方观看火箭发射。有一个“希望”号模型（日本空间站的科学舱），您可以进去参观，宇宙博物馆还有一个火箭发射剧院。 免费（宇宙博物馆）。
望远镜
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通常，望远镜都安装在偏远地区，那里的大气清晰。因此，澳大利亚、智利以及许多干旱国家都拥有许多大型天文台。其中一些列在澳大利亚的天文旅游中。
设施
[]虽然大多数人工作的航天设施通常都关闭，但有些设施在一定程度上对公众开放。只要留心观察，您就能看到航天工作者在现实生活中是如何工作的，不受导览和广告的限制。在那里，您可以体会到太空探索背后付出的辛勤努力。
- 星城 （Звёздный городок）， 莫斯科州，俄罗斯 （位于莫斯科州Zvyozdny Gorodok城市区，被森林环绕）。 莫斯科东北方向的宇航员训练中心。这个城镇的地点直到1990年代才保密，尽管媒体经常提及。镇上有一座尤里·加加林的雕像。大约70%的6000名居民从事与太空相关的工作。城市分为两部分：住宅区和尤里·加加林训练中心。这里有世界上第一个也是最大的离心机，可产生高达20倍地球重力。还有一个用于进行抛物线“呕吐”飞行的机场。水力实验室使用先进技术，通过一个大水箱来模拟失重环境。最后，还有许多用于培训各种技能的模拟器。它仍然是一个封闭的城市，但与苏联时期不同的是，现在可以通过参加导览团进行有限的旅游。
- 喷气推进实验室 （JPL）， Oak Grove Drive 4800号，帕萨迪纳，加利福尼亚州，美国 （向北穿过Oak Grove Drive，在路尽头右转）， ☏ +1 818 354-9314， tour.reservation@jpl.nasa.gov。 “好奇号”火星车和“旅行者”号深空探测器的设计者，每月举办一次面向公众的讲座。参观需至少提前3周预订，每次约2-2.5小时。进入实验室需要携带护照/身份证件。 免费。
天文馆
[]- [失效链接] 北京天文馆 （北京天文馆; Běijīngtiānwénguǎn）， 西直门外大街138号（Xizhimenwai St 138号; Xīzhíménwàidàjiē），北京，中国 （地铁北京动物园站D出口）， ☏ +86 10 6835 2453。 周一周二闭馆，周三至周五 9:30-15:30，周六周日 9:30-16:30。 这是中国第一座大型天文馆，有两栋楼，一旧一新。旧馆有傅科摆（展示地球自转的装置）和一个包含许多太空知识的展览。新馆比旧馆内容更多，并有所有行星的模型。新馆还有关于太阳和大爆炸的展览。四个影院（两个3D影院和两个球幕影院）播放超过10部电影。 成人（18-59岁）：10元，儿童（6-18岁）：8元，6岁以下儿童或60岁以上老年人：免费（但观看电影仍需收费）。
活动
[]| “ | 地球是人类的摇篮，但人类不可能永远生活在摇篮里。 | ” |
——康斯坦丁·爱德华多维奇·齐奥尔科夫斯基，1911年 | ||
天文学是一种探索太空的方式，如果您家后院光污染较少，您就可以在那里进行。天文学本身已经走向太空，有哈勃太空望远镜和其他成像系统，即使是地面天文学也常常是高成本高科技的科学。但拥有简单设备——甚至肉眼——的业余天文学家仍在不断取得发现。不过，对于偶尔出现的商业“宇航员训练营”，要持怀疑态度。它们就像好莱坞的编剧课程，从成百上千的“想当宇航员的人”那里赚钱，却无助于培养真正的才能。只有在它们不会让您离太空更近，但作为一次体验仍物有所值的情况下，才可以去。对于“投资机会”和未建成的航天器打折票，要更加怀疑，那些东西和独角兽一样不靠谱。
互动体验
[]- NASA太空营， Tranquility Base 一号，亨茨维尔，阿拉巴马州，美国 （在Hanksville附近，紧邻犹他州24号公路）， ☏ +1 800 637 7223。 太空营虽然价格稍高且有时不太现实，但对孩子来说是一次难忘的经历。营地由NASA自己运营，因此有许多真正的航天器在此展出或使用。 $1300。
- 火星沙漠研究站， Cow Dung Road 2200号，汉克斯维尔，犹他州，美国 （在汉克斯维尔附近，紧邻犹他州24号公路）， ☏ +1 303 984-9346， srupert@marssociety.org。 体验在火星上生活的感受。园区包含6栋建筑：直径28英尺（8.5米）的双层圆形住所、两个天文台、绿色温室（作物种植实验室）、科学穹顶（整个基地的实验室和控制中心）以及维修模块（RAMM）。 $750/周。
- 约翰逊航天中心， NASA Parkway 1601号，休斯顿，德克萨斯州，美国 （从Saturn Lane出口离开NASA Parkway）， ☏ +1 281 483-0123， schinfo@spacecenter.org。 大多数日子10:00-17:00，部分日子10:00-18:00或9:00-18:00，具体信息请参考网站。 航天飞机和国际空间站任务控制中心，旁边有一个博物馆。博物馆内有“星际航行画廊”，展出了阿波罗17号指令舱和一个可触摸的月球岩石。“国际空间站画廊”有互动现场表演和真实的国际空间站文物，而“火星任务画廊”是一个关于火星的互动展览。外面，独立广场有一个可供进入的航天飞机模型。附近还有一个火箭公园，可提供私人导览。 成人（12岁及以上）：29.95美元，儿童（4-11岁）：24.95美元，3岁及以下儿童：免费，老年人：27.95美元。
微重力和太空边缘
[]跳跃从高处跳下并不能复制微重力：空气的快速涌入会使身体受到空气动力学的影响，尽管类似一块砖头。从直升机上跳下会稍微接近一些，因为空气从旋翼向下喷射，有2-3秒的“失重”滑稽动作，之后恢复正常的空气流动。从极高的高度跳入稀薄的空气中会更接近，所以可能需要将近一分钟才能接近终极速度并失去失重感。21世纪进行了两次高空热气球跳伞，高度均约为40公里。这当然意味着需要昂贵、复杂、定制的系统才能将您送上去并维持生命。您需要穿宇航服，而Orbital Outfitters是设计此类用途服装的公司之一，但该公司已于2017年破产。
轨道上的失重感可以通过抛物线飞机飞行来产生，这种飞行会在其弧顶时产生约30秒的低重力（g力），在弧底时产生高重力（g力）。这些抛物线飞行以引起恶心而闻名，因此被称为呕吐彗星，但商业运营商声称他们的短途飞行（15次抛物线）比研究和训练飞行（涉及40-80次）温和得多。
- 不可思议的冒险公司， Northgate Blvd 1903号，萨拉索塔，佛罗里达州，美国 （从301号美国公路（又名华盛顿大道）上Northgate Blvd，走几栋房子就到了）， ☏ +1 941 346-2603， 免费电话：+1-800-644-7382， info@incredible-adventures.com。 该公司提供从莫斯科或佛罗里达州出发的零重力飞行。佛罗里达州的飞行可以自定义飞行时间。在佛罗里达州的飞行中，您的飞机将从火星重力（地球重力的1/3）到月球重力（地球重力的1/6），最后到零重力；飞行将进行10-12次机动，每次机动持续10秒。在莫斯科的飞行中，飞行将持续1.5到2小时，但您只能漂浮5分钟。飞机将从契卡洛夫斯基机场（莫斯科）和圣彼得堡-清水湾国际机场（佛罗里达）起飞。18岁以下儿童不允许参加任何飞行。 佛罗里达州3000美元，莫斯科未知（由公司确定）。
- 零重力公司 （ZERO-G）， 北 Fairfax Drive 4601号，1200套房，阿灵顿，弗吉尼亚州 22201，美国 （从Ballston-MU地铁站向西沿Fairfax Dr行驶）， ☏ +1 703 894-2188， 免费电话：+1-888-664-7284， 传真：+1 702 947-6343， info@gozerog.com。 提供从拉斯维加斯（内华达州）、旧金山（加利福尼亚州）、奥兰多、迈阿密和卡纳维拉尔角（均在佛罗里达州）起飞的航班，使用经过改装的波音727飞机“G-FORCE ONE”，该飞机拥有一个适合失重翻滚的大型隔间。将进行15次抛物线飞行，并进行几次短暂的自由落体、月球重力（1/6地球重力）和火星重力（1/3地球重力）模拟。约有8分钟的自由落体时间。飞行结束后，将举行重力恢复仪式，并颁发证书和飞行前照片。 1个座位5400美元，12个座位55000美元，私人包机165000美元。
- 太空事务公司, Bismarckstraße 72, 28203 不来梅, 德国 (前往25路公交车的Dobbenweg巴士站，然后向东穿过Bismarckstraße), ☏ +41 44 500 50 10, +44 20 3179-3070, 免费电话: +1 888 881-1893, 传真: +1 661 843-1871, info@space-affairs.com. 俄国米格-31“猎狐犬”的飞行已结束，但“BLOON”气球飞行尚未开始，预计商业“BLOON”飞行将于2020年开始。不过，您现在（2019年8月）就可以预订了。“BLOON”是一种非常安全平稳的气球，最高可升至36 公里（22 英里）。飞行前一天，您将前往西班牙南部，那里是“BLOON”的发射地点。当晚，将会有简单的培训和望远镜观星活动。第二天，您必须早起进行飞行，气球将上升到约36 公里。您可以看到地球的弧度！2小时后，气球将下降，您很快就会回到地球。 每次飞行110,000欧元.
- MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 苏黎世, 瑞士 (首先前往2、3、19路有轨电车和N14路公交车的Bezirksgebäude站，然后穿过Wyssgasse直到尽头), ☏ +41 44 500 50 10, +44 20 3179-3070, 免费电话: +1 888 881-1893, 传真: +1 661 843-1871, info@migflug.com. 截至2020年6月，此项目不可用，但您可以联系MiGFlug将其添加到等候名单。提供俄国米格-29“支点”战斗机的超音速飞行，最高可达22 公里（14 英里），从俄罗斯起飞。米格-29“支点”不保证能达到如此高的高度，但保证可以达到17 公里（11 英里）。米格-29“支点”将以弹道轨迹爬升，速度接近2马赫。飞行套餐还包括酒店到空军基地之间的交通、飞行前的体检、飞行培训、带有最大飞行高度的飞行证书、参观空军基地博物馆，以及您在近太空边缘的可选高清视频和照片服务。 近太空喷气式飞行50分钟：每人17,500欧元起.
住宿
[]- Bigelow Aerospace, 1899 W Brooks Ave, Las Vegas, 内华达州, USA, ☏ +1 702 639-4440. 他们建造了第一个成功的充气太空酒店原型，时间在2006-2007年。2016年，一个原型由SpaceX火箭运往国际空间站进行测试，但除此之外，它将保持无人居住。一旦可用，为期10至60天的“生活和工作访问”预计将花费2600万至3700万美元。
另请参阅
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