航天发射场
- 本文介绍与太空探索相关的地球上的地点。有关去太空旅行的机会，请参阅太空。
太空正如《星际迷航》所言，是“最后的边疆”。按任何标准来看，商业太空旅游仍是一个微小的市场，但对于那些负担得起的人来说，它无疑已经到来。
虽然很少有人能去太空，但任何视力好的人都可以免费看到它，并且可以在地球表面任何地方进行业余天文学。本文介绍地球表面与太空探索相关的地点。
了解
[]在数千年中，外太空一直未被充分理解。人们相信大气层会无限向上延伸，如果乘坐气球或飞行器升得足够高，最终就能到达月球和星星。天文学家只能用肉眼观察星星，并且在不了解牛顿物理学的情况下，人们认为太阳和其他恒星是围绕地球旋转的。
大约在 17 世纪，数学、物理学和技术的进步开始重塑我们的理解。望远镜展示了我们世界之外的景象，当我们能够观测到木星的卫星和金星的相位时。通过引力理论和牛顿物理学，我们发现外太空是真空的，以及恒星、行星和卫星为何会相互绕转。19 世纪的许多进展进一步激发了人们的兴趣，摄影术揭示了月球的细节，并识别出了其他星系。儒勒·凡尔纳的《从地球到月球》（1865 年）等早期科幻小说的未来主义作品，激发了公众对太空旅行的兴趣。
由于缺乏大气层，你无法乘坐飞机或热气球进入太空。迄今为止，以我们现有的技术，只有一种方法可以到达太空：火箭。中国人可能早在 9 世纪就发明了火药，并在 13 世纪和 14 世纪将其用于火箭推进，甚至创造了多级弹道火箭。不久之后，火箭就在世界各地使用，尽管在很长一段时间内，它们仍然相当不成熟，不过是军事化的烟花。受探索太空的启发，20 世纪俄国教师康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基发表了重要的论文，计算了现代火箭（使用液体燃料）的可行性以及达到轨道的要求，而美国科学家罗伯特·戈达德则试验了能够极大提高其效率、射程和有效载荷的火箭设计。
尽管 20 世纪初的火箭先驱们将目光投向了星辰大海，但火箭尚未摆脱其军事起源。到 1944 年，德国已制造出 V-2，这是第一枚弹道导弹，它能以超音速攻击目标，使其免受高射炮和战斗机的攻击。V-2 在落到目标之前升至 80 公里，而一些垂直发射的试飞是首次越过卡门线，达到 174 公里。战争结束时，战胜国疯狂地搜寻德国的设备、计划，尤其是火箭科学家和工程师。远程弹道导弹（ICBM）的开发导致了美苏之间的冷战，而技术的进步也导致了太空竞赛，两国在太空飞行领域争夺各种“第一”。
航天飞行的诀窍不在于飞得有多高……而在于飞得有多快。在近地轨道，这意味着速度约为 7.8 公里/秒（28,000 公里/小时或 17,000 英里/小时），这足以在大约 90 分钟内绕地球一周。在工程师谢尔盖·科罗廖夫的领导下，苏联于 1957 年 10 月 4 日首次成功实现了这一点，当时斯普特尼克 1 号成功绕地球轨道运行了 21 天。1957 年 11 月 3 日，苏联成功将小狗莱卡送入太空，乘坐斯普特尼克 2 号，使其成为第一只绕地球轨道运行的动物。然而，离开轨道并安全返回地球的技术尚未开发出来，而且温度控制系统存在缺陷，导致莱卡在发射后仅几个小时，在第三次绕行时就因中暑而死亡。1960 年 8 月 19 日，科拉布尔-斯普特尼克 2 号（在西方被称为斯普特尼克 5 号）成为首次成功将动物送入轨道并安全返回地球的任务，其中包括两只狗贝尔卡和斯特列尔卡，四十只老鼠和两只大鼠。尤里·加加林随后于 1961 年 4 月 12 日乘坐东方 1 号成为第一位成功进入太空的人类。
尽管美国最初落后，但由瓦尔纳·冯·布劳恩（德国 V-2 的设计者）领导的火箭科学家团队，在 20 世纪 60 年代赶了上来，并且在好几年里与苏联的计划不相上下。然后，在 1967 年，飞速的发展给双方的计划都带来了致命的灾难：美国阿波罗 1 号的一次测试中发生火灾，导致三名宇航员全部遇难，而苏联的联盟 1 号飞船坠毁，导致其宇航员遇难。两个计划用了 18 个多月才恢复过来。
美国恢复过来并甚至加快了步伐，于 1969 年 7 月 20 日将阿波罗 11 号降落在月球上。尼尔·阿姆斯特朗和埃德温·“巴兹”·奥尔德林走出了他们的着陆器并在月球上行走，这一景象有约 7.23 亿人（超过地球人口的五分之一）实时观看。到 1972 年 12 月，又进行了六次任务。与此同时，苏联的月球火箭开发计划悄悄遇到了问题；在月球竞赛中失利后，苏联将重点放在轨道空间站上，于 1971 年发射了第一个礼炮号空间站，并于 1986 年发射了和平号空间站。太空似乎很近；一度，月球和尚未存在的空间站的门票都被出售了。随着政治气候的变化，人们对太空竞赛的过度竞争的兴趣逐渐减退，一种新的现实感开始出现。20 世纪 60 年代和 70 年代的狂野梦想破灭了，公众意识到他们被承诺的廉价便捷的太空旅行并未实现。
卫星（相对而言）已经变得相当普及，并且有 14 个国家和 6 家私营公司总共发射了约 9,000 颗公共和私人卫星，用于天气观测、通信、导航、天文学、科学研究和侦察。载人任务，然而，仍然是少数几个组织的领域，并且自 1972 年以来仅在近地轨道进行；超越地球轨道的旅行（目前为止）已成为人类机器人探索者的专属领域。哈勃太空望远镜于 1990 年由美国发射升空，标志着太空观测的又一个里程碑。虽然地球上的望远镜会受到地球大气层引起的星光扭曲的影响，但哈勃太空望远镜能够无扭曲地观测遥远的恒星和星系，从而提供更好的分辨率。
中国于 2003 年 10 月通过发射神舟 5 号成为第三个将人送入轨道的国家，这引发了人们的猜测，认为他们可能会迅速发展并成为第二个将人类送上月球的国家。然而，发展步伐与其他国家相似，近 20 年来只进行了六次载人任务。尽管如此，他们无人航天计划进展迅速，并于 2019 年 1 月 3 日通过嫦娥四号成为第一个在月球背面（面向地球的一侧）着陆探测器的国家。在不久的将来，他们正在研制一个可能在 2022 年载人航天站，并计划在 2020-2024 年进行火星和小行星的无人任务。
某种程度上，新的太空竞赛是为了降低成本，这是一场漫长而艰难的竞赛。火箭和航天器的设计成本高昂，制造成本也高昂。可重复使用发射系统似乎是合乎逻辑的下一步，但迄今为止，它们被证明比一次性系统更昂贵。美国航天飞机，尽管运行了 30 年，却成了一种“白象”，因为空军要求的庞大设计从未带来任何空军合同，而在发射之间改装轨道器被证明比预期的成本更高、耗时更长。（相比之下，俄罗斯已运行了 60 多年的同一一次性火箭的衍生型号。）航天飞机于 2011 年退役，直到私营公司 SpaceX 于 2020 年发射载人龙飞船 Demo-2，俄罗斯一直是唯一能够将人类送往国际空间站的国家。
尽管火箭和航天器一直由私人承包商建造，但私营航天公司的发射系统开发一直很缓慢，载人任务的开发甚至更慢。2004 年，Scaled Composites 公司通过在两周内两次发射可重复使用的载人航天器“零重力一号”进行亚轨道飞行，赢得了 1000 万美元的安萨里 X 奖，但截至 2020 年，该公司及其后续产品“零重力二号”都未用于任何商业航班。自 21 世纪以来，SpaceX 通过垂直整合，几乎所有技术都自主生产，取得了巨大进步。2015 年 12 月，其可重复使用的猎鹰 9 号火箭实现了一个里程碑，自主返回着陆场并直立着陆（他们已经重复了数十次，在陆地上和浮动驳船上着陆），2020 年 5 月，SpaceX 成为第一家将人类送入轨道的私营公司。载人龙飞船 Demo-2 航天飞行的宇航员在国际空间站度过了三个多月，并于 8 月返回地球。
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你猜猜有多少人去过太空？
截至 2021 年年中，约有 560 人，具体取决于“太空”的定义。随着商业太空旅游的出现，这个数字在未来几年可能会更快地上升。 |
鉴于太空旅行的基本要素已实践了半个多世纪，短期任务不再提供那么多回报，而诸如国际空间站（ISS）之类的长期联合项目已成为载人太空探索的常态。这些项目使科学家能够进行持续数月或数年的实验，并研究长期太空居住的影响。尽管如此，自太空竞赛达到高潮以来，预算问题一直至关重要，各地的资金都被削减。由于资金匮乏，俄罗斯航天局开始出售联盟号发射的座位。商人丹尼斯·蒂托于 2001 年 4 月成为第一位付费飞行太空游客，他支付了 2000 万美元，进行了为期七天的国际空间站之旅。此后，已有少数人效仿他的脚步，其中一些人甚至进行了多次飞行。
2021 年 7 月，维珍银河和蓝色起源将其所有者以及几名乘客送往太空边缘进行了短途旅行，SpaceX 也计划在今年晚些时候进行一次太空游客飞行。在此之前，这类旅程是偶尔进行的，乘客是正常太空任务的一部分，费用高达数千万美元。另一方面，这些公司旨在开始定期航班，每架航班可搭载约六名乘客，机票价格从“仅”几十万美元起。虽然太空仍然是少数人的目的地，但如果项目如计划进行，它的可及性肯定比以前更高了。
角色
[]迄今为止，大多数去过太空的人都是宇航员或航天员——他们是职业人士，被支付报酬来接受训练并执行太空飞行。名字的区别很大程度上是一种尊重，“航天员”保留给俄罗斯航天局的成员，“宇航员”则由 NASA、ESA、CSA、JAXA 以及基本上所有其他机构使用。
剩下少数人通常被称为太空游客。由于这会让人联想到一个脖子上挂着相机的涤纶衬衫穿着者，NASA 和 RKA 更喜欢使用航天参与者这个词。这更准确，因为迄今为止，所有参与者都在太空花费了大量时间帮助进行科学实验。政府资助的来自没有永久宇航员计划的其他国家（如巴西、马来西亚和阿联酋）的参与者与自费前往太空的游客之间可能存在更谨慎的区别。
当前任务
[]截至 2020 年，只有两个项目向轨道发送人类。
看
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- 另请参阅：澳大利亚的天体旅游
博物馆
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然而，我们大多数人仍然困在蓝色的小星球上。幸运的是，太空旅行有着悠久的历史，地球上大多数主要中心都曾在其中扮演过角色，现在这些都在当地博物馆展出。它们散布在许多国家，所以这个博物馆列表绝不是详尽的。
- 肯尼迪航天中心游客中心, 太空海岸, 佛罗里达州, 美国 (向东穿过佛罗里达州 528 号公路，在佛罗里达州 3 号公路左转), ☏ +1 855 433-4210, 免费电话： +1 866 737-5235. 每日 9AM-6PM 或 9AM-7PM；偶尔 9AM-8PM；因发射日有时关闭. 这个繁忙的旅游景点提供博物馆、电影、火箭花园以及前航天飞机准备和发射设施的巴士游。这是一个官方联邦场地——然而，游客中心由承包商营利性运营，因此价格与私人旅游景点相当，而不是典型的国家公园。基本入场费（1 日通票）包括一次极佳的巴士游（包括前往 39 号发射综合体和阿波罗/土星 V 中心免费巴士游）、博物馆（包括展示航天飞机“亚特兰蒂斯”的展览）以及 IMAX 电影。额外的特殊游览或项目应提前预订，因为它们会很快售罄。卡纳维拉尔角还包括**空军太空和导弹博物馆**。 1 日通票：成人（12 岁以上）57 美元，儿童（3-11 岁）47 美元。提供折扣和其他通票。停车费 10 美元.
- 休斯顿太空中心, 休斯顿/克利尔湖. 约翰逊航天中心（NASA载人航天任务中心）的太空博物馆。具有美国太空探索全部历史的互动式太空科学展览和文物。深受儿童喜爱，但对成人也同样具有启发性和趣味性。亮点是 NASA 约翰逊航天中心的三个电车之旅，其中一个包括参观任务控制中心和实际的阿波罗和水星运载火箭，另一个则侧重于宇航员训练设施。电车是“露天”的，所以在夏季，如果遇上严重的雷暴（下午很常见），可能会延误。电车票是有时间的，任务控制中心的票很快就会被抢光，所以要早点去太空中心。当地许多酒店的宣传册上都可以找到折扣券。
- 卡纳封航天技术博物馆, Mahony Ave, Brown Range, 西澳大利亚州, 澳大利亚, ☏ +618 9941 9901. 每日 09:00-16:00. 该博物馆展示了卡纳封在载人航天工业中的鲜为人知的角色，以及澳大利亚在航天工业中的作用。博物馆可以分为两部分。一部分是关于跟踪站，另一部分是关于 OTC 卫星站。
- 香港太空馆, 九龙，香港, ☏ +852 2721 0226. 小博物馆，有静态展览，介绍太空飞行的基本历史，包括一个关于中国太空飞行的展览。它还有互动展览，让你可以驾驶滑翔机，操作太空运动系统，模拟在月球行走。它有一个附带的天文馆，播放投射在屋顶上的电影。如果您想观看英语场次，请提前计划，因为大多数是粤语。适合 10 至 15 岁的儿童。
- 宇航博物馆 (Музей космонавтики，又称纪念宇航博物馆或太空探索纪念博物馆), 111 Prospekt Mira, 129223 莫斯科, 俄罗斯 (就在 VDNKh 地铁站旁边), ☏ +7 495 683-79-14, cosmomuseum@mail.ru. 周一休息，周二、三、五、六 10:00-19:00，周四、日 10:00-21:00。谢尔盖·科罗廖夫故居：周一、二休息，周四 11:00-21:00，其他所有日期 11:00-19:00. 一个大型太空博物馆，拥有超过 98,000 件关于苏联和俄罗斯太空探索的展品，位于太空征服者纪念碑底部。里面有联盟号火箭和第一颗人造卫星的复制品。可以预订导览，并可提供英语讲解。博物馆附近是谢尔盖·科罗廖夫故居，这是第一颗人造卫星的设计师谢尔盖·科罗廖夫曾经居住过的房子。这座房子也是一座博物馆，有超过 13,000 件关于谢尔盖·科罗廖夫生平的展品。 个人参观者博物馆和故居门票：250 卢布（约合 3.33 美元），家庭（2 名成人和 2 名 7-17 岁儿童）750 卢布（约合 10 美元），15 人以下团体导览：2250 卢布（约合 30 美元）.
- 航空航天博物馆 (Air and Space Museum), 巴黎, 法国 (乘坐地铁 7 号线到 La Courneuve，然后乘坐 152 路公交车到 Musée de l'Air et de l'Espace，它毗邻勒布尔热机场), ☏ +33 1-49-92-70-00. 10月-3月：周二-周日 10:00-17:00；4月-9月：周二-周日 10:00-18:00. 世界上最早的航空航天博物馆之一，已有 100 多年历史。博物馆有 12 个展厅，其中一个关于太空：《空间征服》。有许多火箭和卫星模型。在四项活动中，天文馆和“飞行星球”与太空有关。天文馆有一个大型圆顶屏幕，上面有 7039 颗星星和 20 个深空天体。“飞行星球”专为 6 至 12 岁的儿童设计，但家长和老师也可以进入。它有一个航空部分和一个太空部分，以及 40 多个互动活动。 常设展览：免费；成人/26 岁以下：1 项活动 9/7 欧元，2 项活动 14/11 欧元，3 项活动 17/13 欧元，4 项活动 21/17 欧元。可以使用巴黎博物馆通票。.
- 国家航空航天博物馆, 华盛顿特区. 这是美国参观人数最多的博物馆，每年有超过 800 万游客，这个令人印象深刻的宝库涵盖了人类飞行、火箭和太空飞行的历史。它包含数千件令人印象深刻的文物，包括阿波罗 11 号指挥舱“哥伦比亚”号，以及一系列记录太空飞行早期历史的展览。爱好者们还应该设法前往位于杜勒斯国际机场附近的尚克斯维尔的航空航天博物馆 Udvar-Hazy 中心；该中心收藏着“发现”号航天飞机和其他无法放置在国家广场上的飞机和航天器。
发射场
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火箭和太空飞机的发射地点。本节以游客为中心，而不是“按轨道航天器”一节，如果您想去太空的话。
- 圭亚那航天中心 (Centre Spatial Guyanais), 库鲁, 法属圭亚那, ☏ +594 37 77 77 (博物馆和旅游), +594 33 44 53 (火箭发射), 传真: +594 33 30 66 (博物馆和旅游), +594 33 31 22 (火箭发射), visites.csg@cnes.fr (博物馆和旅游), csg-accueil@cnes.fr (火箭发射). 博物馆：周一至周六 8AM-6PM. 欧洲航天局位于法属圭亚那的发射场，附近有一个太空博物馆。太空博物馆有 2 层，7 个常设展览和一个天文馆。发射场每天提供两次旅游，一次是 8AM-11:30，一次是 1PM-4:30；必须提前 48 小时预订。8 岁以下儿童不得参加旅游。您可以远距离观看火箭发射，距离为 7 公里、15 公里或 20 公里。8 岁以下儿童不得观看火箭发射，8 至 16 岁的儿童有时不允许观看火箭发射。 博物馆：成人（11 岁以上）7 欧元（周六 4 欧元），儿童（3-10 岁）4 欧元（周六 2.5 欧元），3 岁以下儿童免费.
- 萨蒂什·达万航天中心 (SDSC SHAR), 斯里哈里科塔, 安得拉邦, 印度. 印度的主要发射场。设有面向游客的太空博物馆。还有一个可容纳5000人的观景台，面向两个发射台。观景台让您有机会观看火箭升空。
- 星港, Boca Chica Blvd 54298号, 德克萨斯州博卡奇卡 (在Boca Chica Blvd出口下高速，一直开到路的尽头，就在海边附近), ☏ +1 310-363-6000, sales@spacex.com. 不对游客开放，但外部24/7可参观. 航天设施，从博卡奇卡州立公园发射星舰。虽然发射频率比2021年初低，但那里展示了许多星舰和超级重型火箭。还可以看到许多发射设备，如带钢臂的发射塔和储存推进剂、液氧和水的八个白色储罐。
- 种子岛宇宙中心 (種子島宇宙センター), 种子岛, 日本 (在种子岛南部，沿着种子岛主干道行驶时会看到中心指示牌), ☏ +81 997-26-2111 (发射场), +81 997-26-9244 (太空博物馆), fax: +81 997-26-9245 (太空博物馆). 7月-8月：9AM-5:30PM，9月-6月：9AM-5PM；发射日、12月29日至1月1日以及长周末后的周一、周二关闭（太空博物馆）. 日本的主要发射场。太空博物馆有免费展览，发射场导览也是免费的。发射日有拥挤的公共观景点，但您可以在距离发射场3公里（1.9英里）内的任何地方观看火箭发射。有一个空间站国际空间站（ISS）的“希望号”（Kibō）科学舱的模型，您可以进去参观，还有太空博物馆的火箭发射剧院。 免费（太空博物馆）.
望远镜
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通常，望远镜都设在偏远地区，那里大气清晰。因此，澳大利亚、智利和许多干旱国家都拥有许多大型天文台。其中一些列在澳大利亚的天文旅游中。
设施
[]虽然大多数供人们工作参观的航天设施通常是关闭的，但有些在一定程度上对外开放。只要您有心，就能了解航天工作者在现实生活中实际做什么，不受导览和广告的限制。在那里，您可以体会到太空探索背后付出的辛勤劳动。
- 星城 (Звёздный городок), 莫斯科州, 俄罗斯 (位于莫斯科州兹韦兹多内戈罗多克镇，被森林环绕). 莫斯科东北部的宇航员训练中心。直到20世纪90年代，该镇的地点一直保密，尽管媒体经常提及。镇上有一座尤里·加加林的雕像。约6000人口中约70%的人从事与航天相关的工作。该市分为两部分：住宅区和尤里·加加林训练中心。这里有世界上第一个也是最大的离心机，可产生高达20倍地球重力。还有一个用于进行抛物线“呕吐彗星”飞行的机场。水下实验室（Hydro Lab）采用先进技术，在一个大水箱中模拟失重环境。最后，还有许多用于培训各种技能的模拟器。它仍然是一个封闭的城市，尽管与苏联时期不同，现在可以通过参加导览团来限制性旅游。
- 喷气推进实验室 (JPL), 4800 Oak Grove Dr, 帕萨迪纳, 加利福尼亚州, USA (向北穿过Oak Grove Drive，在路尽头右转), ☏ +1 818 354-9314, tour.reservation@jpl.nasa.gov. “好奇号”火星车和“旅行者”号深空探测器的设计者，每月举办一次公开讲座。参观需要提前至少3周预订，时长为2-2.5小时。进入实验室需要携带护照/身份证件。 免费.
天文馆
[]- [死链] 北京天文馆 (北京天文馆; Běijīngtiānwénguǎn), 西直门外大街138号; Xīzhíménwàidàjiē, 北京, 中国 (在动物园地铁站D出口), ☏ +86 10 6835 2453. 周一、周二闭馆，周三-周五 9:30AM-3:30PM，周六、周日 9:30AM-4:30PM. 中国第一座大型天文馆，分为新旧两座楼。旧馆有一个傅科摆，用于展示地球的自转，还有一个关于太空知识的展览。新馆比旧馆内容更丰富，并有所有行星的模型。新馆还有关于太阳和大爆炸的展览。四个影院（两个3D影院和两个穹顶影院）播放超过10部电影。 成人（18-59岁）：10元，6-18岁儿童：8元，6岁以下儿童或60岁以上老人：免费，但仍需支付电影费用.
活动
[]| “ | 地球是人类的摇篮，但人类不可能永远生活在摇篮里。 | ” |
—康斯坦丁·爱德华多维奇·齐奥尔科夫斯基，1911年 | ||
天文学是一种探索太空的方式，只要您家后院光污染不严重，就可以进行。天文学本身已经进入太空，有了哈勃太空望远镜和其他成像系统，即使是地基天文学也常常是大投入的高科技科学。然而，业余天文学家仍能用简单的设备——甚至肉眼——做出发现。不过，要对不时出现的商业“宇航员训练营”持怀疑态度。它们就像好莱坞的编剧课程，从成百上千的渴望者那里赚钱，却不培养真正的才能。只有在您认为它们不会让您更接近太空，但作为一种体验仍然物有所值的前提下才去。对于“投资机会”和某些未建成的航天器的折扣票，更要持怀疑态度，它们可能和独角兽一样不可靠。
互动体验
[]- NASA太空营, One Tranquility Base, 亨茨维尔, 阿拉巴马州, 美国 (在汉克维尔郊外的犹他州24号公路旁), ☏ +1 800 637 7223. 虽然价格稍高且有时不切实际，但太空营对孩子来说是一次难忘的经历。该营地由NASA亲自运营，因此有许多真实的太空硬件可供展示或使用。 1300美元.
- 火星沙漠研究站, Cowdung Road 2200号, 汉克维尔, 犹他州, USA (在汉克维尔郊外的犹他州24号公路旁), ☏ +1 303 984-9346, srupert@marssociety.org. 体验在火星上生活的感受。营地包括6座建筑：直径28英尺（8.5米）的二层圆形栖息舱、两个天文台、绿色舱（作物种植实验室）、科学穹顶（整个基地的实验室和控制中心）以及维修和保养模块（RAMM）。 每周750美元.
- 约翰逊航天中心, 1601 NASA Parkway, 休斯顿, 德克萨斯州, USA (从Saturn Lane出口驶出NASA Parkway), ☏ +1 281 483-0123, schinfo@spacecenter.org. 大多数日期10AM-5PM，部分日期10AM-6PM或9AM-6PM，具体信息请参考网站. 航天飞机和国际空间站活动的任务控制中心，旁边有一个博物馆。博物馆内有星舰画廊，展出阿波罗17号指令舱和可触摸的月球岩石。国际空间站画廊有互动直播节目和真实的国际空间站展品，任务火星画廊是关于火星的互动展览。外部的独立广场有一个航天飞机模型，您可以进入参观。附近有一个火箭公园，提供私人导览服务。 成人（12岁及以上）：29.95美元，4-11岁儿童：24.95美元，3岁及以下儿童：免费，老年人：27.95美元.
微重力和太空边缘
[]跳伞并不能模拟微重力：空气的急剧涌入会导致您的身体像砖头一样产生空气动力学效应。从直升机上跳下来会稍微接近一些，因为旋翼向下吹风，在恢复正常气流之前有2-3秒的“失重”漂浮。从很高的高度进入很稀薄的空气中跳伞会更接近一些，在您达到终点速度并失去失重感之前，可能会有将近一分钟的时间。21世纪两次气球跳伞都来自约40公里的高度。这当然意味着需要昂贵、复杂、定制的系统才能将您带到那里并维持生命。您需要穿宇航服，而Orbital Outfitters曾是一家为此类用途设计宇航服的公司，但它于2017年破产。
在轨道上体验到的失重可以通过抛物线飞行来实现，抛物线飞行在弧顶时会产生约30秒的低g力，在底部时产生高g力。这些抛物线飞行非常容易引起恶心，因此被称为呕吐彗星，但商业运营商声称其较短的飞行（15个抛物线）比研究和训练飞行（涉及40-80个）温和得多。
- Incredible Adventures, 1903 Northgate Blvd, 萨拉索塔, 佛罗里达州, USA (从US-301（即华盛顿大道）上Northgate Blvd，再走几户就到了), ☏ +1 941 346-2603, 免费电话: +1-800-644-7382, info@incredible-adventures.com. 该公司提供从莫斯科或佛罗里达州的零重力航班。您可以自定义佛罗里达州航班的飞行时间。在佛罗里达州航班中，您的飞机将从火星重力（地球重力的1/3）到月球重力（地球重力的1/6），最后到零重力；飞行将进行10-12次机动，每次机动持续10秒。在莫斯科航班中，飞行持续1.5至2小时，但您只能漂浮5分钟。飞机将从契卡洛夫斯基机场（Chkalovsky Airfield）出发前往莫斯科，从圣彼得堡-清水湾国际机场（St Pete-Clearwater International Airport）出发前往佛罗里达。18岁以下的儿童不允许参加任何航班。 佛罗里达州3000美元，莫斯科未知（公司决定）.
- 零重力公司 (ZERO-G), 4601 N. Fairfax Drive, Suite 1200, 阿灵顿, 弗吉尼亚州 22201, USA (从Ballston-MU地铁站向西行驶到Fairfax Dr), ☏ +1 703 894-2188, 免费电话: +1-888-664-7284, fax: +1 702 947-6343, info@gozerog.com. 提供从拉斯维加斯（内华达州）、旧金山（加利福尼亚州）、奥兰多、迈阿密和卡纳维拉尔角（均在佛罗里达州）起飞的航班，乘坐一架改装过的波音727飞机，名为“G-FORCE ONE”，拥有一个适合失重翻滚的大型隔间。将进行15次抛物线飞行，包括几次短暂模拟自由落体、月球重力（地球重力的1/6）和火星重力（地球重力的1/3）。总共有约8分钟的自由落体时间。飞行结束后，将举行一次再重力仪式，并颁发证书和飞行前照片。 1个座位5400美元，12个座位55000美元，私人包机165000美元.
- Space Affairs, Bismarckstraße 72, 28203 不来梅, 德国 (前往25路公交车的Dobbenweg公交车站，然后向东穿过Bismarckstraße), ☏ +41 44 500 50 10, +44 20 3179-3070, 免费电话: +1 888 881-1893, 传真: +1 661 843-1871, info@space-affairs.com. 俄罗斯米格-31“猎户座”战斗机的飞行已经结束，但“BLOON”气球飞行尚未开始，预计商业“BLOON”飞行将于2020年开始。然而，您已可于2019年8月预订飞行。BLOON是一种非常安全稳定的气球，可以上升到36 公里（22 英里）。在飞行前一天，您将前往西班牙南部，那里是BLOON的发射场。当晚，将会有简单的训练和使用望远镜进行的观星活动。第二天，您必须早起进行飞行，BLOON将上升到约36 公里。您将看到地球的弧度！2小时后，BLOON将下降，您很快就会回到地球。 每次飞行€110,000.
- MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 苏黎世, 瑞士 (首先前往2、3、19路电车和N14路公交车的Bezirksgebäude站，然后穿过Wyssgasse直到尽头), ☏ +41 44 500 50 10, +44 20 3179-3070, 免费电话: +1 888 881-1893, 传真: +1 661 843-1871, info@migflug.com. 截至2020年6月，此项目不可用，但您可以联系MiGFlug将您加入等候名单。提供与俄罗斯米格-29“支点”战斗机进行超音速飞行，最高可达22 公里（14 英里），从俄罗斯起飞。米格-29“支点”不保证能达到如此高的高度，但保证能达到17 公里（11 英里）。米格-29“支点”将以弹道轨迹接近2马赫的速度爬升。飞行套餐还包括您酒店与空军基地之间的交通、飞行前的体检、飞行训练、带有最高高度的飞行证书、参观空军基地博物馆以及为您拍摄太空边缘的HD视频和照片服务（可选）。 太空边缘喷气式飞行，50分钟：每人17,500欧元起.
住宿
[]- Bigelow Aerospace, 1899 W Brooks Ave, Las Vegas, 内华达州, USA, ☏ +1 702 639-4440. 他们于2006-2007年建造了第一个成功的充气式空间酒店原型。2016年，一个原型通过SpaceX火箭运往国际空间站进行测试，但除此之外，它将保持无人居住。一旦开放，为期10至60天的“居住和工作访问”预计将花费2600万至3700万美元。
另请参阅
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