从 Knokke 一直到 Adinkerke，Kusttram（荷兰语意为“海岸电车”）几乎贯穿了整个 比利时海岸线。全程 67 公里（42 英里）的旅程，穿越沿海 弗拉芒地区，全程不停歇约需两小时半。然而，如果您放慢脚步，您将有机会领略众多弗拉芒地区的精华景点：海洋遗址、第一次世界大战遗迹、电车历史、新艺术风格建筑和沙丘景观。

了解

Kusttram 主要沿着比利时海岸线运行，名副其实。

比利时海岸电车线路从 Knokke-Heist 火车站出发，途经 Zeebrugge、Blankenberge、Ostend、Nieuwpoort 和 Koksijde，最终到达 De Panne，几乎可以游览比利时海岸线的所有地方，但靠近荷兰和法国边境的部分除外。这条长达 67 公里的线路每年有约 1650 万名乘客。

历史

如今的电车线路是由比利时地方电车公司（荷兰语：Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen，简称 NMVB）的几条线路合并而成，最早的线路建设始于 1885 年左右，连接 Ostend 和 Nieuwpoort-Dorp。比利时国家铁路公司（NMBS）曾运营许多现在 Kusttram 的分支线路，但大部分已消失。该线路一直是单轨运行，电车像比利时火车一样靠左行驶。部分线路的电气化始于 1909 年。那年冬天，服务首次实现了全年运行。

在 第一次世界大战期间，电车线路在 Nieuwpoort 附近被西线战场分割。该线路被用于向战壕两侧运送货物。1919 年，正常的客运服务恢复。如今的电车线路于 1920 年代末期形成，连接并电气化了到 De Panne 的线路。此后，该线路几乎平行于海岸线运行，仅在 Nieuwpoort 附近内陆延伸。曾有绕过 Nieuwpoort 的计划，但从未实现。

在 第二次世界大战期间，比利时海岸成为大西洋壁垒的一部分，对客运交通造成了许多限制。海岸居民需要特殊许可才能获准向内陆旅行。1940 年，在纳粹德国占领之前，该线路已计划拆除，但战争的爆发阻止了这些计划。占领期间，Ostend 和 Middelkerke 之间的电线被拆除；随后海岸沿线所有服务暂停。1944 年 9 月解放后，海岸线路迅速重建，并于 12 月中旬恢复运营。尽管有人提议拆除该线路改用巴士，但 NMVB 礼貌地拒绝了，不过随着时间的推移，它确实关闭了一些分支线路。

从 1956 年开始，该线路分为两部分运行，1 号线（Knokke - Ostend）和 2 号线（De Panne - Ostend）。在 1950 年代和 1960 年代，尽管一些方面呼吁关闭该线路，但 NMVB 坚持了下来，认为仅在 Ostend，夏季每半小时就有 900 人使用该服务。有人提议修建地下铁路或高架铁路，但被认为过于昂贵。

1991 年，Kusttram 开始由 De Lijn 运营（“线路”），该公司负责弗拉芒地区大部分公共交通（火车除外）。新的轨道和车辆使电车运行得更快、更频繁，导致部分线路上的电车间隔长达 7.5 分钟。2001 年夏季，需求如此之高，以至于在整个路线上引入了 10 分钟的间隔。该线路的最后一次延长是在 1998 年，当时 Adinkerke（称为 De Panne）的火车站连接到了网络。

票价

按年龄和时长的日票价

	0-5 岁	6-11 岁	12 岁以上
单日通票	免费	4 欧元	7.50 欧元
三日通票		8 欧元	15 欧元

Kusttram 的日票相当便宜。仅需 7.50 欧元，您就可以获得一张成人单日通票，该通票可以在比利时约 一百个地点购买，包括大多数电车站。价格概览请参见下表。还有一个自行车附加票，每辆自行车 2 欧元，有效期为一小时。或者，如果您想更经济实惠，可以购买单次票，每张 2.50 欧元，可供您乘坐一程电车 60 分钟（从自动售票机购买实体票时，还包括到目的地站点的剩余旅行时间）。关于可用通票和套餐的更详细说明，包括 Plopsaland/Plopsaqua 的移动和短信票、团体票和组合票（在 De Panne），可在 De Lijn 网站上找到。.

车辆

Bombardier-Siemens HermeLijn 在 Raversijde (Ostend)。

Middelkerke 和 Westende 之间的 Zeelijner。

CAF Urbos 100 / Zeelijner

Urbos 100，绰号 Zeelijner（海之星），正在投入使用以取代 BN Series 6000。自 2021 年 4 月起，已开始引入 48 辆新车，主要改进是为所有人提供无障碍通道。它们的载客量为 187 人（54 个座位），约有 20 个折叠座位。它们的速度可达 70 公里/小时（43 英里/小时），而其前代车型通常以 40 公里/小时（25 英里/小时）的速度运行。截至 2023 年，这些是 Kustlijn 的主要车辆。

Bombardier-Siemens HermeLijn

HermeLijn 车型是从 Ghent 电车线路上调来的，其中两辆在夏季用于 Kusttram，以支持更高的运营频率。它的名字来源于荷兰语“貂”，这在车身涂装上依稀可见。大写字母 L 旨在强调运营商的名称：《De Lijn》。

HermeLijn 最多可载客 192 人，其中 58 人可就座。这些电车生产于 1999 年至 2012 年之间，最高时速可达 70 公里/小时（43 英里/小时），并且是低地板设计，方便轮椅使用者乘坐。

历史车辆

TTO 保存的众多电车之一，在庆祝海岸电车 125 周年的游行中牵引两节开放式车厢，摄于 Middelkerke 附近。

TTO Noordzee 拥有十辆历史性电机车，这些车辆曾在这条海岸线或欧洲其他地方运行。TTO 位于 De Panne 的电车站，从那里他们运营“历史服务”，线路在 De Panne Loskaai 和 Adinkerke Station 之间。旅程约需 40 分钟，并在 7 月和 8 月的每个星期六、星期日和公共假日分别在 13:30、14:30、15:30 和 16:30 发车，前提是有司机可用。旅程费用为 4 欧元，六岁以下儿童免费。其他历史运行车辆的特殊运行日期是“开放古迹日”（9 月的第二个星期日）以及 12 月 26 日至 30 日的圣诞节服务。De Panne 的电车站随时可以免费参观。TTO 的车辆也可以租用用于特殊场合。

准备

旅途经过有商店、餐馆和其他服务的城镇区域，因此您无需做太多准备。只需确保您有有效车票，并根据天气着装（可能带一把雨伞）。如果您想去海滩，带上毛巾和泳衣会比较好。

携带自行车旅行时，如果电车上已有太多自行车或电车过于拥挤，司机可能会拒绝您上车。携带自行车乘坐电车需要购买自行车票（2 欧元 / 60 分钟），此外还需要您个人的车票。携带狗乘坐电车是免费的，前提是您可以将其系好或放在腿上。建议轻装旅行，但如果您别无选择，请将行李 stow 在不妨碍其他乘客的地方，例如放在腿上、两腿之间或其他不易阻碍的地方。为了保持车辆清洁，禁止在电车上进食。

无障碍

虽然电车部分或全部为低地板设计，方便轮椅通行，但并非所有站台都与电车同高。截至 2019 年，以下站点对轮椅不友好：Knokke Station；Duinbergen Watertoren；Zeebrugge Vaart 和 Strandwijk；Oostende Marie-Joséplein；Middelkerke Casino；Oostduinkerke Bad；Koksijde Bad；De Panne Canadezenplein、Centrum、Kerk 和 Moeder Lambic。电动轮椅不允许上车。

抵达

乘飞机

Ostend 设有 Ostend-Bruges 国际机场，代码 OST ^IATA，但主要接收货运。一个更明智的选择是飞往 布鲁塞尔机场，然后从那里乘坐汽车或火车。

乘火车

最方便的火车-电车换乘点可能是 De Panne，电车停靠在火车站旁边。

以下是与比利时铁路网络所有连接的概览。推荐且有用的连接已加下划线。

• 1 Knokke : 电车终点站位于火车站以北约 200 米处。停靠 Knokke 的列车为 Intercity 23A（布鲁塞尔机场 - 布鲁塞尔南/Midi - Ghent-Sint-Pieters - Bruges - Knokke），以及工作日和周末连接 Bruges 的高峰时段和旅游列车。
  • IC 23A: 布鲁塞尔机场 — 布鲁塞尔南/Midi — Ghent-Sint-Pieters — Bruges — Knokke
  • ICT 6600: Bruges — Knokke，旅游列车，仅周末运行。
• 2 Duinbergen, Kerk ，距离同名电车站约 300 米，但不推荐，因为车站距离 Knokke 只有一个站，而 Knokke 是电车的折返点，换乘更方便。然而，如果您想节省几分钟时间前往 Heist、Zeebrugge 或 Kusttram 以西更远的地方，可以考虑在此处换乘电车。Heist 本身也有一个火车站，但它距离最近的电车站有 700 米（770 码）之遥。
• 3 Zeebrugge-Dorp : Zeebrugge Vaart 电车站距离火车站以北约 200 米，位于 Azorenstraat 的尽头。Zeebrugge-Dorp 的火车服务在周末不运行，服务将改道至 Zeebrugge-Strand，但该站与 Kusttram 没有有效连接。
  • L 550: （Mechelen —）Ghent-Sint-Pieters — Bruges — Zeebrugge-Dorp，仅工作日运行。
• 4 Blankenberge  火车站外就有电车站。Blankenberge 可通过一趟城际列车（IC）和三趟旅游列车（ICT）到达。
  • IC 03: Genk — Leuven — Brussels-Zuid/Midi — Ghent-Sint-Pieters — Bruges — Blankenberge
  • ICT 6700: Charleroi-South — Mons — Tournai — Mouscron — Bruges — Blankenberge
  • ICT 6705: Antwerp Centraal — Ghent-Sint-Pieters — Bruges — Blankenberge
  • ICT 6710: (Neerpelt/Turnhout —) Herentals — Mechelen — Ghent-Sint-Pieters — Bruges — Blankenberge
• 5 Oostende (Ostend) : Kusttram 站台已集成到车站内，大多数城际列车均可到达，其中包括：
  • IC 01: Eupen — Liège-Guillemins — Brussels-Zuid/Midi — Bruges — Ostend
  • IC 02: Antwerp Centraal — Ghent-Sint-Pieters — Ostend
  • IC 12: Welkenraedt — Liège-Guillemins — Brussels-Zuid/Midi — Ghent-Sint-Pieters — Kortrijk (— Bruges — Ostend)，仅工作日运行。
  • IC 23: Brussels Airport — Brussels-Zuid/Midi — Kortrijk — Bruges — Ostend
  • IC 32: Kortrijk — Lichtervelde — Bruges — Ostend
  • ICT 6800: Tongeren — Hasselt — Brussels-Zuid/Midi — Ghent-Sint-Pieters — Bruges — Ostend，旅游列车 - 仅在七月和八月运行。
• 6 De Panne (Adinkerke)  是 Kusttram 的最西端，位于火车站旁边。该线路未来可能会继续延伸至 敦刻尔克（法国），但在此之前，以下服务在此结束：
  • IC 28: Antwerp Centraal — Ghent-Sint-Pieters — Lichtervelde — De Panne，仅工作日运行。
  • IC 29: Landen — Leuven — Brussels Airport — Brussels-Zuid/Midi — Ghent-Sint-Pieters（— De Panne），仅周末运行。
  • ICT 6900: Brussels-Noord/Nord — Brussels-Zuid/Midi — Ghent-Sint-Pieters — De Panne，旅游列车 - 仅在七月和八月运行。

从法国出发

电车的西端终点站 Adinkerke 位于 敦刻尔克的城市公交网络 DK'Bus 的东部尽头，该网络对所有乘客完全免费。敦刻尔克有来自 巴黎-Nord 和 里尔-Flandres 的高速列车（TGV），以及来自 加来-Ville 的地区列车（TER）。从中央火车站和巴士站（Dunkerque Gare）出发，乘坐 C1 或 C2 路公交车到终点站（Leffrinckouke Fort des Dunes）。这些线路的间隔为 7 分钟，车程约 15 分钟。从 Leffrinckouke 出发，20 路公交车白天每 30 分钟一班，前往 Adinkerke Gare（实际上是 De Panne 电车和火车站），车程约 30 分钟。

从英国出发

高速欧洲之星列车每天多次往返于 伦敦-St Pancras 和布鲁塞尔南/Zuid 之间，车程约 2 小时。从这里，请按照上面的说明前往比利时铁路和 Kusttram 的任何换乘点。

或者，您可以从伦敦乘坐欧洲之星前往里尔欧洲站，然后换乘 TER 前往敦刻尔克；整个行程大约需要 2 小时 20 分钟。从敦刻尔克出发，乘坐巴士前往 De Panne，路线同上。

[编辑]

2021 年，从 英国 到比利时的客运渡轮已停止运营。仅剩的航线是由 P&O 运营的从 Teesport 到 Zeebrugge 的滚装货运连接，可用于携带小型货运车辆（如货车）旅行。携带露营车旅行时，请仔细核实是否允许上船。

对于所有其他车辆，您可以考虑从 Harwich 前往 Hook of Holland，或从 Hull/Newcastle upon Tyne 前往 鹿特丹。步行乘客可以轻松连接到地铁（Hook 的港口距离地铁站仅几米）。从那里，前往 Rotterdam Centraal 火车站，乘坐长途列车前往安特卫普或布鲁塞尔，然后您可以乘坐城际列车前往海岸线上的大多数火车站。

或者，您可以使用从 Dover 前往法国 敦刻尔克或 加来的非常频繁且快速的渡轮服务。敦刻尔克航线仅限车辆，因此步行乘客应使用加来航线，从 Calais-Ville 前往 Dunkerque 车站，然后按照《从法国出发》中的指示进行。

如果您自己拥有船只并希望航行到比利时海岸，可以在 Zeebrugge、Blankenberge、Ostend 和 Nieuwpoort 找到游艇码头。

Knokke — Blankenberge

在 Knokke-Heist

另请参见：Knokke-Heist

Kusttram 的东端终点站位于 Knokke 火车站以北，1 Knokke, Station ，位于2 Sint-Margarethakerk 对面。教堂并不算很古老，但您在等待电车出发时看到的那座较矮的塔楼建于 1642 年。教堂在第二次世界大战中遭受重创，新教堂于 1955 年至 1958 年间建成，并融入了前主塔。

电车在房屋之间穿行，最终在2 Duinbergen 水塔 和 Park 58 附近，后者是一个占地仅 10 公顷（25 英亩）的小型自然保护区。不久之后，您将到达2 Duinbergen, Kerk 站，位于3 Heilige Familiekerk。建于 1939 年，这座新哥特式教堂融合了一些 装饰艺术元素。Duinbergen 本身主要建于 20 世纪初，其格局是根据德国建筑师和城市规划师 Hermann-Josef Stübben 的创意构想形成的。Duinbergen 的开发特许权于 1901 年授予，七年内已建造了约 80 栋别墅。Duinbergen 的众多别墅赋予该地区迷人的风貌，但旅游业催生了对沿海大型公寓的需求，许多别墅因此被取代。

进入 Heist 后，电车继续靠近海岸，有两个宽阔的广场可以俯瞰大海。它们是3 Heist, Willemspark。位于4 Directeur-Generaal Willemspark 的入口处。由沙丘脊构成，两次世界大战之间，这里曾有两个由德意志帝国建造的炮台，后被纳粹拆除。两次大战之间，这些炮台曾是一种博物馆，门票收入用于退伍军人福利。战后，沙丘景观得以恢复，并在此创建了公园。公园内的小径以未能活到第二次世界大战结束的 Heist 政治犯命名，唯一的例外是 Keunepitpad（兔子洞小径）和 Bunkerpad（地堡小径）。公园于 2015 年进行了修复，毗邻海滨。

在 Heist 市中心，电车线路逐渐靠近海岸，有两个宽阔的广场可以俯瞰大海。它们是5 Heldenplein，上面有一座纪念一战阵亡者的雕像，以及6 Vissershuldeplein，意为渔民致敬广场。这里的雕像向当地渔民致敬，这毫不奇怪。在 Heldenplein 正东方，您还可以找到风景如画的7 Visserskapel，一座供渔民使用的小型新哥特式教堂，最初建于 1854 年，但由于海浪越来越接近而于 1868 年被拆除。1927 年重建，当时增加了一个带有圣特蕾莎雕像的小教堂；您可以在教堂后面找到她。服务于 Heist 市中心的站点是4 Heist, Heldenplein 位于上述的 Heldenplein 附近，以及5 Heist, Dijk 靠近 Vissershuldeplein。

在泽布吕赫

泽布吕赫的码头，散布着海事物品，例如这两个灯塔和背景中的“西-欣德二号”（West-Hinder II）。

泽布吕赫的圣乔治节徒步活动。

另见：泽布吕赫

离开海斯特，您首先会经过短暂而粗短的8 海斯特的低光灯塔，一座小型灯塔，它与9 海斯特的高光灯塔一起，作为海上船只的导航点。沿路线的下一站是6 Zeebrugge, Zeesluis，它服务于10 皮埃尔·范达姆船闸，泽布吕赫港最大的船闸，长500米（1,600 英尺），宽57米（187 英尺），深18.5米（61 英尺）。如果连接两岸的巨大桥梁打开了，别担心，电车会绕行船闸的另一端。

泽布吕赫镇的第一个停靠站是7 Zeebrugge, Kerk，以11 圣多纳图斯教堂 旁边。这座教堂供奉的是公元4世纪的法国主教、布鲁日的主保圣人多纳图斯。它于1911年完工，在第一次世界大战末期被烧毁，并于1920年重建。目前的哥特式建筑建于1951年，此前在第二次世界大战中曾遭受严重损坏，并有一个八边形尖塔。教堂墓地并不是像人们预期的那样安葬当地居民，而是安葬在第一次世界大战中丧生的175名德国士兵（其中3名身份不明）和30名英国士兵（其中17名身份不明）的遗体。44名德国士兵的伤亡是由于1915年9月的一场电车事故造成的；另有40人是两次在泽布吕赫海岸附近海战中被击沉的鱼雷艇的船员。

在“圣多纳图斯教堂”（Zeebrugge Kerk）的北面是1 Seafront，一个专注于渔业和海洋历史的主题公园，每年吸引约5万名游客。这里最显眼的景点之一是12 “西-欣德二号”，一艘20世纪50年代的船，它警告过往船只注意沙洲，并搜寻近海飞机和船只的残骸。该船的一些职责后来被浮标取代，因此它被吊出水面，作为纪念碑放置在码头尽头。Seafront还有一个小型博物馆。

接下来，电车穿过废弃的铁路202，这是一条曾服务于港口的支线。然后它通过（北侧）的Visartsluis，或（南侧）的宏伟的13 Visartbrug14 Straussbrug，电车短暂地沿着上述的铁路202行驶，不久后连接到泽布吕赫镇火车站。火车站本身可以在下一站到达，8 Zeebrugge, Stationswijk 。此站服务于Stationswijk，尽管此处有许多上市的古迹，但它并非最风景如画的目的地。

下一站有一些更多的景点。9 泽布吕赫海滩区 服务于临近海滩的泽布吕赫地区。除了参观2 泽布吕赫海滩，这里有一些值得一看的建筑，其中最引人注目的是宏伟的15 王宫酒店，俯瞰着海滩。此外，您还可以漫步到圣乔治节步道，这是一条海滨长廊，上面有许多关于泽布吕赫突袭的纪念牌匾。在1918年4月23日夜间和24日清晨，英国军队袭击了泽布吕赫的港口。目的是封锁港口，该港口是U型潜艇的出发点，阻止潜艇进入北海。在战斗中争夺的障碍坝仍然可以追溯到一个被称为16 老码头.

离开泽布吕赫海滩区，电车线路继续沿着Kustlaan行驶。在泽布吕赫和布兰肯贝赫之间，路线穿过两个自然保护区。17 Zeebos 拥有混合的林地和草地，以及供骑行和散步的小径，而18 De Fonteintjes 是一个沙丘地貌，拥有150种鸟类和许多珍稀的兰花。

在布兰肯贝赫

布兰肯贝赫的海滨，从码头看。

进入布兰肯贝赫，第一站是10 Blankenberge, Duinse Polders，它服务于一家酒店和露营地。

下一站，11 Blankenberge, Pier 以350米（1,150英尺）长的19 比利时码头 命名。它是欧洲大陆大西洋海岸的第一个此类码头，另一个位于荷兰的斯海弗宁根。第一个码头是一座铸铁新艺术风格建筑，建于1894年，但20年后被德国占领者烧毁。1933年，新的、现在的码头开放。在码头旁边的海滩上，您还可以找到3 “快乐自行车赛场”，“快乐自行车赛场”，建于1933年。在这里，您可以尝试骑行约70辆以各种方式被“搞怪”（换句话说，难以骑行）的自行车。要么尽力而为，要么就嘲笑别人的尝试！

直到2022年，Sea Life Blankenberge 都有自己的停靠站，但现在从 Blankenberge, Pier 即可轻松抵达。

• 20 布兰肯贝赫海洋馆, Koning Albert-I-laan 116, Blankenberge, ☏ +31 32 5042 4300. 10:00 - 16:00. 水族馆，拥有超过五十个水族箱，其中包括一小群洪堡企鹅、一群小爪水獭，以及一个以探索频道《最危险的捕捞》系列为主题的螃蟹水族箱。 (updated Dec 2022)
• 4 Farys Noordzeebad, A. van Ackersquare 1, Blankenberge. 周三至周六 09:00 - 19:00；周二 10:00 - 19:00；周日 09:00 - 00:00. 室内游泳浴场，设有水滑梯和土耳其风格的浴场。泳池水（谢天谢地是加热过的！）直接来自北海。 (updated Aug 2022)

布兰肯贝赫码头之后，火车站（12 Blankenberge, Station 是下一站。电车停在Koning Leopold III-plein；从这里向北沿着Kerkstraat街走，就能找到21 布兰肯贝赫前市政厅。这座建于17世纪80年代的小巧古雅的市政厅只是布兰肯贝赫市中心众多迷人的历史建筑之一。沿着Kerkstraat街走向大海，您会看到一座不寻常的建筑立面：5 布兰肯贝赫赌场，上面爬满了巨大的婴儿雕像。布兰肯贝赫的其他有趣景点包括

• 22 美好时代中心, Elisabethstraat 24, Blankenberge, ☏ +31 50 636 640. 周二至周日 14:00 - 17:00. 一个关于美好时代（约1870年至1914年）生活的博物馆，这段时期许多比利时沿海城市经历了繁荣，电气化加速，以及人类开始用飞机和齐柏林飞艇征服天空。 (updated Aug 2022)
• 23 Majutte的小屋, Breydelstraat 10. 周三至周日：11:00–18:00. “Majutte的小屋”曾是60多间类似小屋中的一间，是Breydelstraat街现存的两座18世纪渔民小屋之一。 (updated Aug 2022)

离开火车站，13 Blankenberge, Markt 是下一站。此站以及下一站都服务于码头。从这个站，您可以步行前往海滨，在那里您会发现装饰艺术风格的24 布兰肯贝赫灯塔，建于1956年。前往那里的路上，您很可能会走过25 Paravang，一个带有彩色瓷砖屋顶和时尚绿色长凳的美好时代风格防风棚。布兰肯贝赫的最后一站是14 布兰肯贝赫海事区，主要服务于南部居民区以及码头的一部分。

布兰肯贝赫 — 布雷德内

从哈伦迪克（Harendijke）的全景观测点望向布兰肯贝赫。

温杜恩周边

离开布兰肯贝赫，您会发现自己来到了哈伦迪克（Harendijke），这里比普通住宅拥有更多的度假屋。服务于这些度假屋和两个全景观测点的是15 温杜恩，哈伦迪克.

温杜恩本身景点很少，尽管该地区自8世纪以来一直有人居住。自1886年以来，它一直是一个海滨度假胜地。别墅建设始于两年后，一家酒店于1895年开业。镇上的大部分地区建于1902年至1924年之间，这一时期也见证了北部大道（现在电车沿行）的修建。在16 温杜恩，马尼托巴 处并没有太多东西可看，但您可以下车到17 温杜恩，市中心 镇中心和26 Spioenkop，比利时第二高的沿海沙丘，或者在18 Wenduine, Molen，象征性地表示27 Hubertmolen，一座可追溯至1880年的小型木制风车，以Hubert家族命名，该家族曾是比利时海岸上一个著名的磨坊主家族。

在离开Wenduine的路上，您可能会看到镇上的28 水塔 隐藏在树丛中。此时电车的路线两旁都是6 Duinbossen（沙丘森林），确切地说，是Wenduine和Vlissegem的沙丘森林。它们共同构成了一个占地152公顷（380英亩）的区域，非常适合远足、跑步和山地自行车（是的，您可以在Flanders骑山地自行车！）。为此，您可以在以下站点下车：19 Wenduine, Konijnenpad, 20 De Haan, Zwarte Kiezel，或21 De Haan, Waterkasteellaan.

在De Haan

1902年的De Haan电车站，站台一侧是荷兰语名称（De Haan aan Zee），烟囱上是法语名称（Coq sur Mer）。前景是历史性的禁止通行标志。

另见：De Haan

仅仅是经过De Haan，您就能看到它最显著的建筑之一。这座29 前车站建筑在22 De Haan aan Zee建于1902年，与镇上许多别墅一样，是典型的美好年代（Belle Époque）风格。尽管车站现在由旅游信息中心使用，但从站台仍然可以看到一个原始的特征：轨道之间有一个双语标志，写着“Verboden op den spoorweg te gaan / Défense de circuler sur la voie”（禁止在轨道上行走）。

该镇本身有数百座被列为文物的建筑，其中许多是美好年代时期建造的别墅、商店和酒店，融合了盎格鲁-诺曼、新哥特、新艺术和早期装饰艺术等多种风格。您在向西北方向前往海滩的路上会看到许多这样的建筑。无论您选择哪条路，都会经过许多宏伟且无疑价格不菲的别墅和公寓。

Vosseslag和Bredene

Bredene海滩，右上角是E690电池。

在De Haan的主要电车站之后，23 De Haan, Zeepreventorium，在通往海滩的沙丘中，您可以偶然发现几处废弃的军事掩体。接下来是24 De Haan, Vosseslag，它是7 Kijkuit自然保护区的入口，该保护区拥有De Haan和Wenduine周围的第三个也是最后一个沙丘森林。在此站点，您还可以找到8 Royal Ostend Golf Club，比利时最古老的高尔夫球场之一，也是该国唯一一个林克斯球场。它由利奥波德二世于1888年直接出资，目的是吸引更多英国游客到De Haan。从这里走向海滩，您将穿过30 灯塔附楼全景塔.

25 Bredene, Renbaan曾经服务于一个赛马场（荷兰语：Renbaan）。现在剩下的是一个令人愉快的31 装饰艺术风格的避难所。在这里走到海边，您会穿过几百米长的沙丘。在海滩上向右转，就到了一个专门的裸体区。如果您对裸体感到害羞，那么在下一个但倒数第二个站点Duinenplein，您可能想移开目光，因为它正对着32 De Uitdaging（诱惑），一座名为“Blote Betsy”（裸体贝蒂）的女性雕像。但在此之前，您会看到26 Bredene, Campings，主要服务于当地的露营地。它也是步行到海滩距离最短的地方，所以如果您想节省几米路程，可以在露营地附近下车。

在通往海滩的路径西侧，27 Bredene, Duinenplein，位于33 E690电池，幸运的是，其直径28厘米（11英寸）的炮弹以及FlaK高射炮等火力已被解除。它是De Haan附近战争遗迹中较为突出的遗迹之一，俯瞰海滩，提醒人们它最初的目的是为了防御盟军登陆。

现在接近奥斯坦德，站点28 Oostende, Oosteroever通往34 Fort Napoleon和散布在沙丘中的十几个小型炮台。这座多边形堡垒建于1811年第五次反法同盟战争期间。由于到1814年英国攻击并未发生，且拿破仑已处于劣势，因此该堡垒被废弃。第一次世界大战期间，德意志帝国重新使用了这座堡垒，并配备了重型装甲炮台。第二次世界大战期间，该堡垒充当纳粹德国的炮兵总部。战后它成为一座博物馆，再次被废弃，经过五年修复后，于2000年重新向公众开放。鉴于其历史上众多的使用者，该堡垒包含拿破仑时代法国、德意志帝国以及在较小程度上第三帝国时期的有趣遗迹。最著名的是多处德意志帝国时期的壁画。附近您还可以找到许多掩体，例如35 带弹药库的迫击炮掩体。在此站点附近，您还会发现36 “高奈莉”（荷兰语：Lange Nelle），奥斯坦德瘦长的白蓝色灯塔。

在掩体附近，在Visserijsluis（迫击炮掩体旁边的船闸）的南端，是9 Overzetboot，一座免费连接至奥斯坦德市中心的渡轮。渡轮每次可载50人、20辆自行车。如果您想参观市中心，这是一个不错的绕道行程。

在进入奥斯坦德市中心之前，最后一个站点是29 Oostende, Vismijn，位于10 奥斯坦德涌潮水池，一个港口的蓄水池，用于在高潮时注水，在低潮时排空，以抵消低潮的影响，并能冲刷港口入口处的沉积物。这个80公顷（200英亩）的涌潮水池建于20世纪，目的是取代当时已在使用的四个较小的水池。首次测试于1912年进行，新涌潮水池的水流极其湍急，以至于会迅速侵蚀下游的码头。使该水池运行的基础设施在第一次世界大战末被摧毁，1926年决定不再重建这些设施。几十年来，涌潮水池一直用于水上运动。

奥斯坦德

穿越Demeysluis。

另见：Ostend

当您穿过运河进入奥斯坦德（荷兰语：Oostende）时，您遇到的第一个地标是37 皇家奥斯坦德游艇俱乐部（RYCO）。现有的会所于1906年落成，当时港口正在进行大规模的改组。电车继续穿越港口中部，两旁是工业建筑——偶尔还有隐藏的掩体。当您穿过38 Demeysluis，两条轨道的两端都有车辙，以便在船只进出船闸时能够继续服务。无论电车使用哪座桥，您都会经过一座漂亮的旋转桥。之后，您就来到了39 De Smet de Naeyer桥，当地人称之为Tettenbrug，弗拉芒语意为面孔之桥，因为1903-05年的桥梁集使用了许多半身像和雕像来装饰。直到2002年，这些桥梁还用于进入奥斯坦德的公路交通，但由于这给市中心带来了过大的压力，现在除了当地目的地交通外，电车是桥上唯一允许通行的车辆。在查看了通往奥斯坦德火车站的铁轨后，您就到达了同名站点，30 Oostende, Station ，可以方便地换乘火车网络。

继续进入市中心，您首先会遇到40 De Mast，西弗兰德省第二高的建筑，高87米（285 英尺）。第一名是位于奥斯坦德的Europacentrum。同时，右边的码头是41 Mercator博物馆船。它是比利时最著名的船只的有力竞争者，每年吸引数千名游客。建于1933年的Mercator是最后一艘比利时训练船，直到1960年退役。在此之前，有四艘其他船只承担了这项任务，其中两艘因过早的事故而告终。五艘训练船中的两艘（其中一艘在建造后两年内沉没）以Paul de Smet de Naeyer的名字命名，与跨越铁路的桥梁同名。他在20世纪初担任财政和公共工程部长期间，因对海事事业的重大投资而受到当时奥斯坦德居民的高度赞扬。

与Vindictivelaan交汇后，42 奥斯坦德法院位于左侧，之后是43 利奥波德公园，公园周围的街道都以比利时皇室的名字命名。公园本身有许多美丽的功能和新奇的物品，如花钟。公园对面，与公园有些冲突的是，是野兽派风格的44 前奥斯坦德邮局，现用作文化中心。一个更为古雅的建筑可以在更深入市中心的街区找到：45 Spaans Huisje（小西班牙房子）是奥斯坦德现存最古老的建筑，建于1741年——在比利时建国之前，但讽刺的是，也在此之后，因为当时它属于奥地利管辖。一家城市旅游导览组织以此房屋为据点。

从下一站开始，31 奥斯坦德，玛丽-约瑟广场，步行即可到达46 赌场-库尔萨尔，欧洲最大的赌场，占地1公顷（110,000 平方英尺 ）。除了赌场外，它还设有多个会议和表演厅以及一家餐厅。从库尔萨尔继续往前，电车会经过一些宏伟的建筑，包括1898年的折衷主义街角房屋47 La Paloma 和装饰艺术风格的48 Villa Maritza，建于1885年，外墙有华丽的金色装饰。这座别墅的奢华程度令人毫不意外，因为赌场老板曾称其为自己的家。

奥斯坦德海滩，右侧是皇家画廊。

32 奥斯坦德，康宁金恩拉安 位于奥斯坦德（Ostend）的原始海滨长廊上。电车在...旁边停靠49 日式花园，是其背后的皇家别墅的一部分。穿过Drie Gapers（一座屏蔽海风的门），您会经过50 利奥波德二世雕像，该雕像因刚果自由邦时期利奥波德统治下的残酷行径而备受争议。由于反复遭受涂鸦破坏，雕像已失去原有的铜绿。您可能会注意到，场景最左侧的一位“感恩的刚果人”是断臂的：这只手臂被砍下，以提醒人们比利时政府的所作所为。负责此事的无政府主义团体表示，一旦比利时皇室为利奥波德统治下的人道主义罪行道歉，这只手臂就会归还，但截至2023年，此事尚未发生。

穿过大门，两条Gaanderijen（长廊）沿着海滨的一部分延伸。右边是皇家画廊，左边是威尼斯画廊，后者与豪华的51 御温泉宫殿酒店相连。画廊内有艺术装置和小型展览。威尼斯画廊的尽头是11 惠灵顿赛马场，每年七月和八月有九场赛马日。其余时间，高尔夫球场可从33 奥斯坦德，雷恩班.

之后34 奥斯坦德，北拉安，电车继续前往玛丽凯尔克（Mariakerke），与奥斯坦德相比，它并不那么引人注目。在两个站点之间，35 玛丽凯尔克海滩 和36 奥斯坦德，杜宁克尔克，您会发现52 快乐岛，一个位于海滩边的小型艺术展览。玛丽凯尔克（Mariakerke）的最后一个建筑是53 杜宁克尔克，玛丽凯尔克（Mariakerke）的古老教堂，也是旧玛丽凯尔克（Mariakerke）仅存的部分；其余部分被纳粹为修建大西洋壁垒而摧毁。教堂正后方，在铁路南侧的灌木丛中隐藏着两个大西洋壁垒的地下炮台。

拉弗西德—尼乌波特市

拉弗西德周边

沿着海滨长廊和海堤，您会经过37 拉弗西德，米登拉安，其本地名称也使用Raversyde。经过这里和奥斯坦德-布鲁日国际机场后，您将到达38 拉弗西德，省立公园。这个“省立公园”（乡村公园）于1988年开放，并且仍在开发中。它源于利奥波德二世的旧皇家地产，他曾在这里建造了一座北欧风格的小木屋，但该小木屋在第一次世界大战期间消失了。第二次世界大战期间，这里被用于建造大西洋壁垒，并在查理六世（Flanders的最后一位伯爵）摄政期间赠予了他；他随后定居在该地产。1981年，他将土地出售给国家，后者于七年后将其向公众开放。截至2022年，该公园包含

• 54 大西洋壁垒露天博物馆 (大西洋壁垒露天博物馆), Duinenstraat 147 , 奥斯坦德. 一个专注于纳粹大型工程大西洋壁垒的露天博物馆，这是一个从法国南部延伸到挪威北部的大型海岸防御系统，用于防御英国入侵。博物馆包含约二十几个掩体、战壕以及住宿和炮兵设施。 (更新于2022年8月)
• 55 卡雷尔亲王纪念馆 (王子纪念馆) (在大西洋壁垒博物馆旁边). 为纪念该地产的最后一位皇室主人卡雷尔亲王而设的小型博物馆。纪念馆位于他从1950年至1983年去世前经常居住的住所内。 (更新于2022年8月)

米德尔克尔克海滩周边

米德尔克尔克海滩（Middelkerke-Bad）可能是沿途最漂亮的小型海滨小镇之一。电车线路在此设有四个站点。第一个站点，39 米德尔克尔克，德格里夫广场 附近有56 老邮局，一个旅游信息点和一个关于当地赌场历史的小型博物馆。

第二个站点，40 米德尔克尔克，赌场，其名称可能因访问时间而异，因为原赌场已不复存在，正在被新建筑取代。在新赌场完工之前，这里只有一个摩天轮，尽管它确实能俯瞰海陆美景。更有趣的几乎可以肯定是57 海滨漫画雕像，17尊比利时最著名漫画人物的雕像，沿着海滨长廊摆放。可以见到您喜爱的角色，如Spirou和Spip、Lucky Luke、Smurfette和Hefty Smurf。海滨本身有大量的餐厅和一个名为Reflex-21的游乐场。

镇上的最后一站，41 米德尔克尔克，弗哈格拉安 离装饰艺术风格的58 圣特蕾莎教堂。此站点还可以进入59 瓦兰杜宁，这是一个占地32公顷（0.12 平方英里 ）的沙丘、草甸和阔叶林自然保护区；六月，数千株兰花盛开。附近，尽管可能需要远足一段距离，但有12 Kegel X-treme，一个提供保龄球、卡丁车、密室逃脱、激光标签、VR区域等场馆。

米德尔克尔克（Middelkerke）的西端是42 米德尔克尔克，克罗科迪尔，主要服务于度假屋和露营地，但也可以通往60 瓦兰德塔，一个观景塔，俯瞰着上述的瓦兰杜宁（Warandeduinen），以及米德尔克尔克（Middelkerke）和韦斯特恩德（Westende）。

韦斯特恩德和隆巴德赛德

抵达韦斯特恩德（Westende），第一站就在61 大酒店贝尔维尤，由著名比利时建筑师奥克塔夫·范·里塞尔伯格（Octave van Rysselberghe）设计。这家豪华酒店于1911年开业，是新古典主义与乡村建筑风格的折衷融合，并且是当地如此重要的地标，以至于电车站都以它命名43 韦斯特恩德，贝尔维尤。酒店旁边的海滩上有一座有趣的雕塑；拉脱维亚艺术家伊瓦尔斯·德鲁勒（Ivars Drulle）的我能听见它（I Can Hear It）由两个大喇叭组成，像老唱片机的喇叭一样，面向大海，旁边还有一个女人在听其中一个喇叭。她旁边的座位是空的，邀请您将耳朵贴近另一个喇叭，倾听海浪的声音。这件作品可能是在影射战时监听站，士兵们曾用类似的喇叭监听进犯的飞机；如今这项技术已被雷达取代。

到了44 韦斯特恩德海滩 是一组小屋别墅，周围高耸的现代建筑使其显得有些黯然失色。其中一栋，1922年的新艺术风格62 丽泽菲尔别墅，基于1910年布鲁塞尔世界博览会的设计；每周二上午10点开放导览。轨道的另一侧是63 圣特蕾莎教堂。如果您乘坐往西方向终点站的电车，可以从各个角度看到教堂，而无需下车，因为返回奥斯坦德的掉头环线绕着教堂转。

45 韦斯特恩德，圣劳伦斯 位于64 圣劳伦斯沙丘，提供更多军事历史，包括一组大西洋壁垒的掩体，65 西恩德海滩炮兵连.

从韦斯特恩德（Westende）到隆巴德赛德（Lombardsijde）的剩余路程中，没有多少景点。在韦斯特恩德（Westende）和隆巴德赛德（Lombardsijde）之间，电车线路向内陆转弯以避开军事基地。相反，向几乎正南方向行驶，它经过46 隆巴德赛德，泽拉安 和47 隆巴德赛德，学校街，后者最靠近隆巴德赛德镇中心。焦点是一座教堂，66 圣母探访教堂，于1923年完工。直到19世纪末，隆巴德赛德（Lombardsijde）一直是冰岛渔民（在冰岛附近水域捕鱼的西欧渔民）的朝圣地。经过漫长的衰落期，地道的冰岛捕鱼业于1934年消失。

从隆巴尔西德的泽拉安出发，有轨电车驶向伊瑟尔河和纽波特。

在纽波特

另见：纽波特

位于“鹅足”的阿尔贝国王纪念碑。

进入纽波特，电车首先在67 鹅足（鹅足）处横跨伊瑟尔河，这里有不下六个船闸汇入了半打水道。48 纽波特市. 沿着名为 Sluizen 的道路穿过船闸回到鹅足，可以到达68 Terre d'Amis，这是一座纪念在第一次世界大战中牺牲的海军人员和海外部队的纪念碑。69 Lieutenant Calberg 纪念碑。这是为了纪念一位一战期间在此附近被毒气袭击的“工兵舟桥部队”（桥梁建造者）的受勋军官。在这后面是更令人印象深刻的70 伊泽尔河纪念碑，这是一个更一般的第一次世界大战纪念碑，描绘了一个女子站在高柱上保护比利时王冠，面向西方，因为敌人来自东方。她周围的四个雕像代表了比利时的抵抗，这些雕像是一个受伤的士兵、一个盲人、一个体弱的人和一个坚韧的人。

渡过伊瑟尔河和纽恩丹姆河后，一个小71 81 步兵师纪念碑 点缀着您的鹅足之行。接下来，越过 Gravensas 和 Overlaat van het Nieuwbedelf，之后您终于到达了两个主要战争纪念碑。72 纽波特纪念碑 刻有547名英国士兵的名字，他们在大战中失踪，并在1914年安特卫普围城战或1917年6月至11月西线防御战中阵亡。三头狮子环绕着纪念碑，纪念碑位于三角形基座上方。雄伟的73 阿尔贝国王纪念碑无疑是纽波特最重要的第一次世界大战纪念碑，这座25米（82英尺）高的圆形纪念碑以带领比利时度过战争的国王的名字命名。74 西线纽波特 / 阿尔贝国王纪念碑.

如果您对战争纪念碑不感兴趣，那么从纽波特市的车站出发，您还可以轻松前往市中心，那里有一处被联合国教科文组织列为遗产的75 钟楼和谷仓，以及76 纽波特鱼市（Vismijn）。

返回有轨电车，下一站开往纽波特海滩的是49 纽波特，Cardijnlaan，服务于伊瑟尔河西岸的纽波特码头。大部分码头在对岸，但与海岸电车连接不便。从 Cardijnlaan 沿着 Robert Orlentpromenade 向下游步行，您将穿过77 海事公园（海事公园），这里有许多雕塑。这可能是到达纽波特海滩更愉快的方式，因为电车线路离海岸线只有几百米远，沿着一条主干道。纽波特市的最后一站是50 纽波特，Victorlaan，主要服务于周边郊区。

纽波特海滩；前景是 Men，一座描绘几名骑马从海中冲向城镇的男人的雕像。

沿着伊瑟尔河直到进入纽波特海滩。在电车轨道和伊瑟尔河之间，坐落着78 莫里斯·范·拿骚亲王公园，以1585年至1625年间担任荷兰大部分地区执政的海因里希·莫里斯·范·拿骚亲王命名。公园里有一座莫里斯的青铜雕像。他手中拿着一份羊皮纸卷，指的是1596年的《三国同盟》，法国和英国承认了荷兰的主权。当时，纽波特以及比利时的大部分地区都被认为是被称为荷兰的地区的一部分，但莫里斯与该市的联系源于1600年7月2日的纽波特战役，在这次战役中，一支由荷兰、英国和苏格兰组成的联军击败了西班牙。

51 纽波特海滩是镇上的主要电车站。从这里，沿着 Veurnestraat 或 IJzerstraat 前往海滩，或者沿着 Elisalaan 前往莫里斯·范·拿骚亲王公园和渡轮，前往伊瑟尔河的北岸，您将找到79 纽波特灯塔。纽波特海滩有相当多的酒店，但历史意义远不如纽波特市区。

纽波特海滩 — 迪潘纳

位于格罗嫩迪克和奥斯特杜因克尔克海滩之间的特尔·伊德沙丘。

奥斯特杜因克尔克

另见：奥斯特杜因克尔克

52 纽波特，Zonnebloem 位于纽波特市内，但主要服务于周围的沙丘。该站距离80 圣伯纳德教堂，一座新罗马式教堂，建于1923年，尽管其部分内部构件至少有两倍的年代。教堂坐落在一个宽阔的海滨长廊中央，通往海滩，海滩再往一个街区。就在这个电车站的后面是一个转弯的侧线，对面是13 Simliduinen，比利时海岸这一带的多个保护区之一。

在格罗嫩迪克（53 奥斯特杜因克尔克，格罗嫩迪克）和奥斯特杜因克尔克之间，电车线路穿过更多沙丘景观，尽管与海岸线北端的沙丘不同，这些沙丘没有专门的站点。因此，如果您想参观14 特尔·伊德沙丘、汉内卡特森林和奥斯特福尔登沙丘，您需要分别在格罗嫩迪克下车，向西步行725米（793码），或者在杜恩帕克下车，向东步行625米（684码）。

七月和八月是观赏捕虾马的最佳时节。

54 奥斯特杜因克尔克，Duinpad 是沙丘之后的下一站。典型的比利时海岸的标志性小屋式别墅比比皆是；许多离电车站步行可达的都是小型酒店和民宿。奥斯特杜因克尔克海滩的中心位于下一站，55 奥斯特杜因克尔克海滩. 奥斯特杜因克尔克的沙滩上有81 游客中心，后面是比利时唯一的露天海滨游泳池。奥斯特杜因克尔克是世界上唯一一个仍然保留古老的捕虾职业的地方。自2013年以来，这项活动已被列为联合国教科文组织非物质文化遗产，尽管它无法与现代拖网捕捞竞争，但为了旅游业，它得到了大量补贴。然而，奥斯特杜因克尔克的多数景点都在内陆约2公里（1.2英里）的城镇里，Leopold II-laan 连接着奥斯特杜因克尔克海滩。沿着这条街走，您会看到许多历史建筑、酒吧、餐馆和酒店。

镇上的最后一站，56 奥斯特杜因克尔克，Schipgat 是参观82 Schipgatduinen。引人注目的船形1 诺曼底酒店 也在附近。此外，您可以通过 Doornpannestraat 前往内陆，到达83 多恩潘纳/水域游客中心。这里的沙丘是佛兰德自来水的来源，因此沙丘被称为 Aquaduinen（水沙丘）。

在科克赛德和圣伊德斯巴尔特

圣伊德斯巴尔特附近的科克赛德海滩。

另见：科克赛德

科克赛德的第一站是57 科克赛德，Lejeunelaan。从这里向西南方向沿着 Pierre Sorellaan 步行，您将进入一个以美好年代别墅闻名的街区，也许令人惊讶的是，这个街区被称为84 《塞内加尔区》 （塞内加尔区）。这个名字可能源于第一次世界大战期间驻扎在这里的法国殖民地士兵，或者源于别墅的名字本身，其中许多别墅为前殖民者所有。Gaston Lejeune 设计了许多别墅，因此有了电车站的名字。在《Quartier》中的 Gulden Vlieslaan 中心广场上，您会发现比利时最常拍照的地标的复制品，但85 科克赛德撒尿小童 没有人群。在 Lejeunelaan 车站以北，Zouavenplein 通往海滩。短海滨大道中间是86 祖阿夫纪念碑，纪念在比利时土地上阵亡的法国祖阿夫士兵和军官。

科克赛德的主要站点是58 科克赛德海滩. 海滩在车站西北方向，一个显眼的标志是87 海滨时钟 位于 Eugenie Terlickplein 的尽头。向西约500米（550码）处是88 海员纪念碑，一个1982年纪念海员的纪念碑。

科克赛德的第三站位于科克赛德和圣伊德斯巴尔特镇中心之间。在下一站附近，59 科克赛德，Ster der Zee，您会找到89 't Krekelhof，一个致力于奇物柜的博物馆。旁边是90 圣伊德斯巴尔特雕像，这座城市因他而得名。沿着 Koninklijke Prinslaan 向内陆走，您会遇到91 圣母杜因修道院。该修道院建于12世纪，在法国大革命期间被废除，曾有三个磨坊，但只有92 南修道院风车（南修道院风车）仍然存在，还有一个博物馆。

圣伊德斯巴尔特的最后一站，也是科克赛德大区最后一站是60 科克赛德，圣伊德斯巴尔特. 这个市中心车站距离海滩只有一分钟的步行路程，海滩上有几个临时艺术装置。车站附近有许多餐馆，以及一些景点，例如93 米克山，圣伊德斯巴尔特最高的别墅，以及94 Keunekapel，周围是一个小型雕塑公园。这座小教堂在第一次世界大战期间曾为新堡的难民提供服务，但在1935年被废弃并改为住宅用途，之后有几位艺术家曾在此居住。

德潘讷和阿丁克尔克周边

在德潘讷海滩进行沙滩车运动。

参见：德潘讷

德潘讷有六个站点，其中两个实际上在阿丁克尔克。从科克赛德方向过来，前三个站点都能很好地连接到海滩，之后海岸电车会转向内陆到达终点站。

61 德潘讷，Canadezenplein 连接到德潘讷海滩的东端。低潮时，沙滩会从岸边延伸到海边 450米（490 码），因此这里是沙滩车运动的热门地点。

62 德潘讷，Centrum 位于 Koning Albertplein 的山脚下，就在海滩以南一个街区。在前一站和下一站之间，您会发现许多餐馆、酒吧、酒店和民宿。特别值得一提的是，在德潘讷市中心有许多可以出租的乡村别墅和公寓，通过此站可以最好地到达。

63 德潘讷，海滨大道 位于95 利奥波德一世海滨大道 的尽头，那里矗立着一位君主雕像，这位君主于1831年6月17日首次进入比利时，当时他从敦刻尔克骑马而来。四天后，他被加冕为比利时第一位国王。此站还有一个支线通往96 TTO电车仓库，那里维护着大部分在夏季运行的历史车辆（参见#历史车辆）。仓库在一年中的某些日子对游客开放；请查看TTO Noordzee Facebook页面了解最新信息。

新哥特式97 圣彼得教堂 命名了64 德潘讷，教堂。此外，该站点靠近一些露营地以及德潘讷周围的沙丘，因此可以从这里开始徒步。

65 德潘讷，Moeder Lambic 得名于同名的餐厅（尽管拼写是K而不是C）。该站点主要服务于阿丁克尔克以及阿丁克尔克的公共、社区和军事墓地。该站点和德潘讷教堂（De Panne, Kerk）都可以用于进入98 杜因潘讷省游客中心，该中心推广和解读周围的林地沙丘景观。

请在66 德潘讷，Plopsaland 下车，用于99 Plopsaland德潘讷 家庭主题公园及其姊妹水上乐园Plopsaqua。这些公园以Studio100儿童电影和电视系列的角色为主题。对于大多数讲英语的游客来说，唯一可能有点熟悉的角色可能是小蜜蜂玛雅，但这是该国最受欢迎的游乐园之一，每年吸引约130万来自比利时、法国及其他地区的游客。您可以从De Lijn购买组合票，包含电车旅行和Plopsaland/Plopsaqua的门票。这条线路的最后一站是，67 德潘讷，火车站 ，距离火车站不到一公里。可在此换乘国家铁路服务，搭乘巴士前往法国，或乘坐电车返回克诺克！

注意安全

参见：比利时#注意安全

在比利时，**电车享有优先权**，高于所有其他道路使用者，包括自行车和行人。即使在使用斑马线时，您也必须避让迎面而来的电车。轨道在许多地方被沙丘环绕，这意味着轨道沿线的能见度可能会降低——电车可能在每条轨道上双向运行，而且相对安静，所以请注意。要让电车司机和其他道路使用者能够预料到您的行动，并留意那些可能将自己或他人置于危险中的人。特别是在假期期间，站点和林荫大道可能会非常拥挤，在这种情况下，事故可能很快发生。

如果您需要联系**线路运营商**（De Lijn），可以通过他们的在线联系表单、Facebook或Twitter（@delijn）联系，或者拨打☏ +32 070 220 200（每分钟€0.30）。比利时的**紧急电话号码**（警察、急救人员和消防队）是☏ 112。

下一站

在西端

从德潘讷出发，法国城市敦刻尔克，一个历史上经历过许多战争的地方，并不遥远。有计划通过更直接的公共交通重新连接该城市，但在此之前，可以通过20路公交车前往Leffrinckoucke, Fort des Dunes，然后可以接入敦刻尔克的当地公交网络。

另一个更容易到达的历史城市是弗尔讷（Veurne）。乘坐城际火车只需七分钟即可到达科克赛德站（Koksijde），该站令人困惑的是，它比其名称所指的城镇更靠近弗尔讷的边缘。

最后，如果您对比利时的第一次世界大战遗址感兴趣，伊普雷斯（Ypres）是一个很容易推荐的目的地。该市在第一次世界大战期间是西线战场上四场最致命战役的发生地。

在东端

荷兰边境距离克诺克（Knokke）不到10 公里（6.2 英里），最近的城镇是历史名城斯鲁伊斯（Sluis）。此外，通过组合巴士，您可以到达布雷斯肯斯（Breskens），从那里可以乘坐渡轮连接到弗利辛根（Vlissingen）。这个旅程在淡季需要两个多小时，但从弗利辛根和附近的米德尔堡（泽兰）（Middelburg），泽兰的大部分地区都很容易到达。

类似景点

虽然海岸电车（Kusttram）几乎是独一无二的线路和服务，但在西欧有一些景点属于类似类别

• 荷兰的**Rijdend Tram Museum**（RTM）在泽兰的Brouwersdam（三角洲工程之一）上运行电车。
• 狭轨的**Romney, Hythe and Dymchurch Railway**在肯特海岸的罗姆尼沼泽之间运行，很容易从英吉利海峡隧道的英国一侧到达。
• 北爱尔兰的**黑潭电车**——是海岸电车的西北英格兰版本，比其大陆对手要短（从黑潭到弗利特伍德运行18公里），但运营着类似的现代和历史电车组合，并且是冬季观赏海滨灯饰的最佳方式。
• 德国的**伍珀塔尔**（Wuppertal）以其悬挂式电车（Schwebebahn）而闻名，该电车沿着下方的伍珀河而行。

其他目的地

• 布鲁日是一个受欢迎的可能的一日游选择。同样，从奥斯坦德（Oostende）和克诺克-海斯特（Knokke-Heist）都可以方便地乘坐火车到达根特（Ghent）。
• 从奥斯坦德或德潘讷乘坐火车，只需一个多小时即可到达科特赖克（Kortrijk）。