从诺德韦克到迪潘恩，海岸电车（荷兰语意为“海岸电车”）使人们几乎可以沿着比利时海岸线乘电车旅行。 这条长达67公里（42英里）的旅程穿过弗拉芒海岸，不间断地行驶需要两个半小时不到。 然而，如果您稍微放慢速度，您将有机会游览许多弗拉芒地区的顶级景点：海洋遗址、第一次世界大战遗迹、电车历史、新艺术风格建筑和沙丘景观。

了解

Kusttram 主要沿着比利时海岸线运行，名副其实。

比利时海岸电车线路从诺德韦克-海斯特火车站出发，途经泽布吕赫、布兰肯贝赫、奥斯坦德、尼乌波特和科克赛德，一直到迪潘恩，这使得几乎所有比利时海岸都可以游览，除了靠近荷兰和法国的部分边境地区。这条长达67公里的线路每年约有1650万乘客出行。

历史

如今的电车线路是由比利时地方电车公司（荷兰语：Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen，简称 NMVB）的几条线路合并而成，最早的线路建设始于 1885 年左右，连接 Ostend 和 Nieuwpoort-Dorp。比利时国家铁路公司（NMBS）曾运营许多现在 Kusttram 的分支线路，但大部分已消失。该线路一直是单轨运行，电车像比利时火车一样靠左行驶。部分线路的电气化始于 1909 年。那年冬天，服务首次实现了全年运行。

在 第一次世界大战期间，电车线路在 Nieuwpoort 附近被西线战场分割。该线路被用于向战壕两侧运送货物。1919 年，正常的客运服务恢复。如今的电车线路于 1920 年代末期形成，连接并电气化了到 De Panne 的线路。此后，该线路几乎平行于海岸线运行，仅在 Nieuwpoort 附近内陆延伸。曾有绕过 Nieuwpoort 的计划，但从未实现。

在 第二次世界大战期间，比利时海岸成为大西洋壁垒的一部分，对客运交通造成了许多限制。海岸居民需要特殊许可才能获准向内陆旅行。1940 年，在纳粹德国占领之前，该线路已计划拆除，但战争的爆发阻止了这些计划。占领期间，Ostend 和 Middelkerke 之间的电线被拆除；随后海岸沿线所有服务暂停。1944 年 9 月解放后，海岸线路迅速重建，并于 12 月中旬恢复运营。尽管有人提议拆除该线路改用巴士，但 NMVB 礼貌地拒绝了，不过随着时间的推移，它确实关闭了一些分支线路。

从 1956 年开始，该线路分为两部分运行，1 号线（Knokke - Ostend）和 2 号线（De Panne - Ostend）。在 1950 年代和 1960 年代，尽管一些方面呼吁关闭该线路，但 NMVB 坚持了下来，认为仅在 Ostend，夏季每半小时就有 900 人使用该服务。有人提议修建地下铁路或高架铁路，但被认为过于昂贵。

1991 年，Kusttram 开始由 De Lijn 运营（“线路”），该公司负责弗拉芒地区大部分公共交通（火车除外）。新的轨道和车辆使电车运行得更快、更频繁，导致部分线路上的电车间隔长达 7.5 分钟。2001 年夏季，需求如此之高，以至于在整个路线上引入了 10 分钟的间隔。该线路的最后一次延长是在 1998 年，当时 Adinkerke（称为 De Panne）的火车站连接到了网络。

票价

按年龄和时长的日票价

	0-5 岁	6-11 岁	12 岁以上
单日通票	免费	4 欧元	7.50 欧元
三日通票		8 欧元	15 欧元

海岸电车的日票价格相当便宜。只需7.50欧元，您就可以购买一张成人单日票，可以在比利时各地的约一百个地点购买，包括大多数电车站。价格概览在表格中列出。 还有一种自行车附加票，价格为2欧元，一张票有效期为一小时，可携带一辆自行车。 或者，如果您想更经济实惠，可以购买单程票，每张2.50欧元，可供60分钟的电车行程（当从自动售票机购买实体票时，还包括您前往目的地站点的剩余行程时间）。 有关可用票证和套餐的更详细说明，包括移动和短信票、团体票以及在迪潘恩的Plopsaland/Plopsaqua组合票，请访问De Lijn网站。.

车辆

Bombardier-Siemens HermeLijn 在 Raversijde (Ostend)。

Middelkerke 和 Westende 之间的 Zeelijner。

CAF Urbos 100 / Zeelijner

被称为海之船（Sea liner）的Urbos 100车型正在投入使用，以取代BN Series 6000车型。 自2021年4月以来，已有48辆新车投入使用，其主要改进是所有人的便利性。 它们的载客量为187人（54个座位），并配有约20个折叠式座椅。 它们的速度最高可达70公里/小时（43 英里/小时），而其前代车型通常速度约为40公里/小时（25 英里/小时）。 截至2023年，这是海岸线上主要的列车类型。

Bombardier-Siemens HermeLijn

HermeLijn 车型是从 Ghent 电车线路上调来的，其中两辆在夏季用于 Kusttram，以支持更高的运营频率。它的名字来源于荷兰语“貂”，这在车身涂装上依稀可见。大写字母 L 旨在强调运营商的名称：《De Lijn》。

HermeLijn 最多可载客 192 人，其中 58 人可就座。这些电车生产于 1999 年至 2012 年之间，最高时速可达 70 公里/小时（43 英里/小时），并且是低地板设计，方便轮椅使用者乘坐。

历史车辆

TTO 保存的众多电车之一，在庆祝海岸电车 125 周年的游行中牵引两节开放式车厢，摄于 Middelkerke 附近。

TTO Noordzee拥有十辆历史悠久的机车，这些机车曾在这条海岸线上或其他欧洲地区运行。 TTO总部设在迪潘恩的电车站，从那里他们运营“历史服务”，线路连接迪潘恩洛斯卡艾和阿丁克尔克车站。 旅程大约需要40分钟，并且在7月和8月的每个星期六、星期日和银行假日，如果电车运营商有空，将在13:30、14:30、15:30和16:30发车。 费用为4欧元，六岁以下儿童免费。 其他历史性运行车辆的特别运行日期是“开放古迹日”（9月的第二个星期日），以及12月26日至30日的圣诞节服务。 迪潘恩的电车站始终可以免费参观。 TTO的车辆也可以租赁。用于特殊场合。

准备

旅途经过有商店、餐馆和其他服务的城镇区域，因此您无需做太多准备。只需确保您有有效车票，并根据天气着装（可能带一把雨伞）。如果您想去海滩，带上毛巾和泳衣会比较好。

携带自行车旅行时，如果电车上已满载或过于拥挤，司机可能会拒绝您登车。 您必须购买自行车附加票（2欧元，60分钟有效）以及您的个人车票才能将自行车带上电车。 如果您携带狗旅行，只要您能将其拴好或放在腿上，就可以免费携带它们上电车。 建议轻装出行，但如果您别无选择，请将行李放在不妨碍座位的地方，例如放在腿上、两腿之间或不会阻碍其他旅客的地方。 为了保持车辆清洁，电车上不允许进食。

无障碍

虽然电车部分或全部为低地板设计，方便轮椅通行，但并非所有站台都与电车同高。截至 2019 年，以下站点对轮椅不友好：Knokke Station；Duinbergen Watertoren；Zeebrugge Vaart 和 Strandwijk；Oostende Marie-Joséplein；Middelkerke Casino；Oostduinkerke Bad；Koksijde Bad；De Panne Canadezenplein、Centrum、Kerk 和 Moeder Lambic。电动轮椅不允许上车。

抵达

乘飞机

Ostend 设有 Ostend-Bruges 国际机场，代码 OST ^IATA，但主要接收货运。一个更明智的选择是飞往 布鲁塞尔机场，然后从那里乘坐汽车或火车。

乘火车

最方便的火车-电车换乘点可能是 De Panne，电车停靠在火车站旁边。

以下是与比利时铁路网络所有连接的概览。推荐且有用的连接已加下划线。

• 1 诺德韦克 : 电车终点站位于火车站以北约200米处。停靠诺德韦克的火车有城际23A（布鲁塞尔机场 - 布鲁塞尔南/米迪 - 根特圣皮埃尔 - 布鲁日 - 诺德韦克），以及周中和周末分别连接布鲁日的高峰时段和旅游列车。
  • IC 23A: 布鲁塞尔机场 — 布鲁塞尔南/Midi — Ghent-Sint-Pieters — Bruges — Knokke
  • ICT 6600: Bruges — Knokke，旅游列车，仅周末运行。
• 2 杜因贝根，教堂 ，距离同名电车站约300米，但不推荐，因为该站距离诺德韦克只有一个站，而诺德韦克是电车的折返点，因此连接更方便。 然而，如果您需要节省几分钟行程时间，并且打算前往海斯特、泽布吕赫或更西面的海岸电车，请考虑在此处乘坐电车。 海斯特本身也有一个火车站，但它距离最近的电车站700米（770 码）。
•  [[File:SNCB logo.svg|15px|link=]]\",\"marker-symbol\":\"-number-go\",\"marker-color\":\"A52A2A\",\"description\":\"[[File:Station Zeebrugge-Dorp 1.jpg|300px]]\"}}"}}">3 泽布吕赫-村 : 泽布吕赫港口电车站位于火车站以北约200米处，在Azorenstraat街尽头。泽布吕赫村的火车服务在周末不运营，服务将被重定向到泽布吕赫海滩，而泽布吕赫海滩与海岸电车没有方便的连接。
  • L 550: （Mechelen —）Ghent-Sint-Pieters — Bruges — Zeebrugge-Dorp，仅工作日运行。
• 4 布兰肯贝赫  的电车站就在火车站外面。布兰肯贝赫可以使用一趟城际（IC）列车和三趟旅游列车（ICT）到达
  • IC 03: Genk — Leuven — Brussels-Zuid/Midi — Ghent-Sint-Pieters — Bruges — Blankenberge
  • ICT 6700: Charleroi-South — Mons — Tournai — Mouscron — Bruges — Blankenberge
  • ICT 6705: Antwerp Centraal — Ghent-Sint-Pieters — Bruges — Blankenberge
  • ICT 6710: (Neerpelt/Turnhout —) Herentals — Mechelen — Ghent-Sint-Pieters — Bruges — Blankenberge
• 5 奥斯坦德 (Ostend) : 海岸电车站台集成在车站内，大多数城际列车均可到达，包括：
  • IC 01: Eupen — Liège-Guillemins — Brussels-Zuid/Midi — Bruges — Ostend
  • IC 02: Antwerp Centraal — Ghent-Sint-Pieters — Ostend
  • IC 12: Welkenraedt — Liège-Guillemins — Brussels-Zuid/Midi — Ghent-Sint-Pieters — Kortrijk (— Bruges — Ostend)，仅工作日运行。
  • IC 23: Brussels Airport — Brussels-Zuid/Midi — Kortrijk — Bruges — Ostend
  • IC 32: Kortrijk — Lichtervelde — Bruges — Ostend
  • ICT 6800: Tongeren — Hasselt — Brussels-Zuid/Midi — Ghent-Sint-Pieters — Bruges — Ostend，旅游列车 - 仅在七月和八月运行。
• 6 迪潘恩 (阿丁克尔克)  是海岸电车的西端终点站，与火车停靠在一起。该线路在此处未来可能会延伸至敦刻尔克（法国），但在此日期之前，以下服务将其视为线路终点
  • IC 28: Antwerp Centraal — Ghent-Sint-Pieters — Lichtervelde — De Panne，仅工作日运行。
  • IC 29: Landen — Leuven — Brussels Airport — Brussels-Zuid/Midi — Ghent-Sint-Pieters（— De Panne），仅周末运行。
  • ICT 6900: Brussels-Noord/Nord — Brussels-Zuid/Midi — Ghent-Sint-Pieters — De Panne，旅游列车 - 仅在七月和八月运行。

从法国出发

电车的西端终点站阿丁克尔克位于敦刻尔克城市公交网络DK'Bus的东部边缘，该网络对所有乘客完全免费。敦刻尔克有来自巴黎北部和里尔-弗兰德斯的高速列车（TGV），以及来自加莱-维尔的地区列车（TER）。从中央火车站和巴士站（Dunkerque Gare），乘坐C1或C2路公交车到终点站（Leffrinckouke Fort des Dunes）。这些线路的联合发车频率为7分钟，行程时间约15分钟。从Leffrinckouke出发，20路公交车每30分钟一班，开往Adinkerque Gare（实际上是迪潘恩电车和火车站），行程时间略超30分钟。

从英国出发

高速欧洲之星列车每天多次往返于 伦敦-St Pancras 和布鲁塞尔南/Zuid 之间，车程约 2 小时。从这里，请按照上面的说明前往比利时铁路和 Kusttram 的任何换乘点。

或者，您可以从伦敦乘坐欧洲之星前往里尔欧洲站，然后换乘 TER 前往敦刻尔克；整个行程大约需要 2 小时 20 分钟。从敦刻尔克出发，乘坐巴士前往 De Panne，路线同上。

[编辑]

2021 年，从 英国 到比利时的客运渡轮已停止运营。仅剩的航线是由 P&O 运营的从 Teesport 到 Zeebrugge 的滚装货运连接，可用于携带小型货运车辆（如货车）旅行。携带露营车旅行时，请仔细核实是否允许上船。

对于所有来自英国的车辆，请考虑从哈里奇到荷兰角，或从赫尔/纽卡斯尔到鹿特丹。徒步旅行者，这些路线与地铁连接良好（荷兰角港口距离地铁站仅几米）。从那里，前往鹿特丹中央车站，乘坐长途列车前往安特卫普或布鲁塞尔，然后您可以乘坐城际列车前往沿海的大多数火车站。

或者，您可以使用从 Dover 前往法国 敦刻尔克或 加来的非常频繁且快速的渡轮服务。敦刻尔克航线仅限车辆，因此步行乘客应使用加来航线，从 Calais-Ville 前往 Dunkerque 车站，然后按照《从法国出发》中的指示进行。

如果您自己拥有船只并希望航行到比利时海岸，可以在 Zeebrugge、Blankenberge、Ostend 和 Nieuwpoort 找到游艇码头。

Knokke — Blankenberge

在 Knokke-Heist

另请参见：Knokke-Heist

Kusttram 的东端终点站位于 Knokke 火车站以北，1 诺德韦克，车站，位于诺德韦克-海斯特火车站对面1 圣玛格丽特教堂。这座教堂并不算很古老，但您在等待电车出发时看到的较短的塔楼可以追溯到1642年。教堂在第二次世界大战期间遭受了严重损坏，并在1955年至1958年间建造了一座新教堂，其中包含了以前的主塔。

电车在房屋之间穿行，最终在2 杜因贝根水塔和Park 58，一个面积仅10公顷（25英亩）的自然保护区。 稍后，您将到达2 杜因贝根，教堂 站，该站位于3 圣家族教堂。这座建于1939年的现代哥特式教堂融合了一些装饰艺术元素。 同时，杜因贝根本身大部分建于20世纪初，其规划由德国建筑师兼城市规划师赫尔曼-约瑟夫·斯图本（Hermann-Josef Stübben）构思。 杜因贝根的整体开发特许权于1901年授予，七年内已建成了约80座别墅。 杜因贝根的许多别墅使其区域风貌迷人，但旅游业的兴起导致沿海地区对大型公寓的需求增加，取代了许多原有的别墅。

进入 Heist 后，电车继续靠近海岸，有两个宽阔的广场可以俯瞰大海。它们是3 海斯特，威廉公园。顾名思义，它位于4 威廉公园总监的入口处。该公园由沙丘组成，两次世界大战之间，这里曾是德意志帝国建造的两个炮台的所在地，后被纳粹拆毁。战间期，这些炮台形同博物馆，门票收入用于老兵福利。战后，沙丘景观得以重建，并创建了公园。公园里的道路以在第二次世界大战中牺牲的海斯特政治犯的名字命名，唯一的例外是Keunepitpad（兔子洞小径）和Bunkerpad（掩体小径）。公园于2015年进行了翻新，毗邻海滨。

在 Heist 市中心，电车线路逐渐靠近海岸，有两个宽阔的广场可以俯瞰大海。它们是5 英雄广场，那里有一座纪念第一次世界大战阵亡者的雕像，以及6 渔民纪念广场，意为渔民纪念广场。这里的雕像纪念当地渔民并不令人意外。 英雄广场以东不远，您还可以找到风景如画的7 渔民小教堂，这是一座小型新哥特式渔民小教堂，最初建于1854年，但由于海水越来越近而有损坏风险，于1868年被拆除。 它于1927年重建，当时增加了一座带有圣特蕾莎雕像的小型教堂；您可以在教堂后面找到她。 服务于海斯特市中心的站点是4 海斯特，英雄广场，在上述的英雄广场旁，以及5 海斯特，海堤 靠近渔民纪念广场。

在泽布吕赫

泽布吕赫的码头，散布着海事物品，例如这两个灯塔和背景中的“西-欣德二号”（West-Hinder II）。

泽布吕赫的圣乔治节徒步活动。

另见：泽布吕赫

离开海斯特，您首先会经过短暂而粗短的8 海斯特低灯塔，一座小型灯塔，它与9 海斯特高灯塔，为海上船只充当了导航点。 下一站是6 泽布吕赫，船闸，服务于10 皮埃尔·范丹姆船闸，这是泽布吕赫港最大的船闸，长500米（1,600 英尺），宽57米（187 英尺），深18.5米（61 英尺）。 如果连接两岸的巨大桥梁打开，请放心，电车将绕道经过船闸的另一端。

泽布吕赫镇的第一个停靠站是7 泽布吕赫，教堂，以11 圣多纳图斯教堂命名。这座教堂供奉着4世纪的法国主教、布鲁日的主保圣人圣多纳图斯（Donatius of Reims）。它于1911年完工，在一战末期被烧毁，并在1920年重建。目前的这座新哥特式建筑建于1951年，此前在第二次世界大战中遭受了严重损坏，并有一个八角形尖塔。教堂墓地并非像预期的那样安葬当地居民，而是安葬着在第一次世界大战中丧生的175名德国士兵（其中3人身份不明）和30名英国士兵（其中17人身份不明）的遗体。其中44名德国士兵是由于1915年9月的一次电车事故而牺牲的；另有40人是泽布吕赫海岸附近海战中被击沉的两艘鱼雷艇的船员。

在“圣多纳图斯教堂”（Zeebrugge Kerk）的北面是1 海滨主题公园，一个专注于渔业和海洋历史的主题公园，每年吸引约5万名游客。这里最引人注目的景点之一是12 西-兴德二号，一艘20世纪50年代的船只，用于警告过往船只注意沙洲，并搜寻离岸飞机和船只的残骸。 该船的一些职责已被浮标取代，因此它已被吊出水面，作为纪念碑安置在码头尽头。 海滨主题公园还有一个小型博物馆。

接下来，电车穿过废弃的铁路202，这是一条曾服务于港口的支线。然后它通过（北侧）的Visartsluis，或（南侧）的宏伟的13 维萨特桥 或（南部的）纪念性14 斯特劳斯桥，电车短暂地沿着上述连接到泽布吕赫村火车站的202号铁路线行驶。 火车站本身可以在下一站到达，8 泽布吕赫，车站区。该站服务于车站区，尽管该区域拥有许多受保护的古迹，但并非最风景如画的目的地。

下一站有一些更多的景点。9 泽布吕赫，海滩区 服务于海滩边的泽布吕赫部分。 除了参观2 泽布吕赫海滩，这里有一些值得一看的建筑，最著名的是宏伟的15 宫殿酒店，它俯瞰着海滩。此外，您还可以漫步到圣乔治日步行道，这是一条有许多纪念泽布吕赫突袭纪念牌匾的海滨长廊。在1918年4月23日夜至24日晨，英军袭击了泽布吕赫港。其目的是封锁作为U型潜艇起航点的港口，阻止潜艇进入北海。在战斗中争夺的障碍堤坝仍可追溯到一个巨大的防波堤和灯塔，被称为16 旧码头.

离开泽布吕赫海滩区，电车线路继续沿着Kustlaan行驶。在泽布吕赫和布兰肯贝赫之间，路线穿过两个自然保护区。17 泽博斯 拥有混合的林地和草地，有一些自行车道和步行道，而18 德·冯泰因蒂耶斯 是一个沙丘景观，拥有150种鸟类和许多珍稀的兰花。

在布兰肯贝赫

布兰肯贝赫的海滨，从码头看。

进入布兰肯贝赫，第一站是10 布兰肯贝格，杜因斯波尔德，它服务于一家酒店和露营地。

下一站，11 布兰肯贝格，码头 是指长达350米（1150英尺）的19 比利时码头. 它是欧洲大陆大西洋沿岸的第一个此类码头，另一个则位于荷兰的斯海弗宁恩。第一个码头是一座铸铁新艺术风格建筑，建于1894年，但20年后被德国占领者烧毁。1933年，新的、现在的码头开放。在码头旁的海滩上，您还会发现3 快乐自行车场，“快乐自行车场”，建于1933年。在这里，您可以尝试骑乘约70种以某种方式被“疯狂”（换句话说，难以骑行）的自行车。尽力而为，或只是嘲笑他人！

直到2022年，Sea Life Blankenberge 都有自己的停靠站，但现在从 Blankenberge, Pier 即可轻松抵达。

• 20 布兰肯贝格海洋生物馆, Koning Albert-I-laan 116, Blankenberge, ☏ +31 32 5042 4300. 10:00 - 16:00. 水族馆，拥有五十多个水族箱，其中有小群洪堡企鹅、一群小爪水獭以及一个以探索频道《致命捕捞》系列为主题的蟹类水族箱。 (updated Dec 2022)
• 4 法里斯北海浴场, A. van Ackersquare 1, Blankenberge. 周一至周六09:00 - 19:00，周二10:00 - 19:00；周日09:00 - 00:00. 室内游泳池综合设施，配有水滑梯和土耳其式蒸汽浴室。水（谢天谢地是加热过的！）直接来自北海。 (updated Aug 2022)

布兰肯贝赫码头之后，火车站（12 布兰肯贝格，车站 ) 是下一站。电车停靠在Koning Leopold III-plein；从这里往北走Kerkstraat，您会找到21 前布兰肯贝格市政厅.这座小巧而古朴的17世纪80年代的市政厅只是布兰肯贝格市中心众多迷人的历史建筑之一。沿着Kerkstraat走到海边，您会看到一座不寻常的建筑立面：5 布兰肯贝格赌场.上面爬满了巨大的婴儿雕像。布兰肯贝格其他有趣的景点包括

• 22 美好年代中心, Elisabethstraat 24, Blankenberge, ☏ +31 50 636 640. 周二至周日14:00 - 17:00. 一个关于美好年代（约1870年至1914年）生活的博物馆，当时许多比利时沿海城市经历了经济繁荣，电气化兴起，人类开始通过飞机和齐柏林飞艇征服天空。 (updated Aug 2022)
• 23 马尤特小屋, Breydelstraat 10. 周三至周日：11:00–18:00. 这座“马尤特小房”曾是六十多间类似房屋中的一间，现在是Breydelstraat保存下来的两座18世纪渔民小屋之一。 (updated Aug 2022)

离开火车站，13 布兰肯贝格，市场 是下一站。此站以及下一站都服务于码头。从这一站出发，您可以步行至海滨，在那里您会发现装饰艺术风格的24 布兰肯贝格灯塔，建于1956年。在去那里的路上，您很可能会走过25 防风屏，一个带有彩色瓷砖屋顶和漂亮绿色长凳的美好年代风格的防风屏。布兰肯贝格的最后一站是14 布兰肯贝格，海事区，主要服务于南部的住宅楼以及部分码头。

布兰肯贝赫 — 布雷德内

从哈伦迪克（Harendijke）的全景观测点望向布兰肯贝赫。

温杜恩周边

离开布兰肯贝赫，您会发现自己来到了哈伦迪克（Harendijke），这里比普通住宅拥有更多的度假屋。服务于这些度假屋和两个全景观测点的是15 韦恩杜因，哈伦迪克.

温杜恩本身景点很少，尽管该地区自8世纪以来一直有人居住。自1886年以来，它一直是一个海滨度假胜地。别墅建设始于两年后，一家酒店于1895年开业。镇上的大部分地区建于1902年至1924年之间，这一时期也见证了北部大道（现在电车沿行）的修建。在16 韦恩杜因，曼尼托巴，但您可以在电车站下车17 韦恩杜因，市中心 用于市中心和26 斯皮翁科普，比利时第二高的海岸沙丘，或者在18 韦恩杜因，摩伦 处的小同名27 休伯特磨坊，一座建于1880年的小型木制风车，以休伯特家族命名，该家族曾是比利时海岸沿线一个著名的磨坊主家族。

在离开Wenduine的路上，您可能会看到镇上的28 水塔 在树林间。此时电车的路线两侧都被6 沙丘森林（沙丘森林），具体来说是韦恩杜因沙丘森林和弗利瑟海姆沙丘森林。总面积为152公顷（380英亩），沙丘森林特别适合徒步、跑步和山地自行车（是的，您可以在佛兰德斯进行山地自行车！）。为此，您可以乘坐电车在19 韦恩杜因，兔子小径, 20 迪·哈恩，扎瓦特·基泽尔，或者21 迪·哈恩，瓦特卡斯特尔兰.

在De Haan

1902年的De Haan电车站，站台一侧是荷兰语名称（De Haan aan Zee），烟囱上是法语名称（Coq sur Mer）。前景是历史性的禁止通行标志。

另见：De Haan

仅仅是经过De Haan，您就能看到它最显著的建筑之一。这座29 前车站建筑 始建于1902年，与镇上的许多别墅一样，采用典型的美好年代风格建造。尽管车站建筑现在被游客信息中心占用，但从站台上仍然可以发现一些原始的特色：轨道之间有双语标志，写着“Verboden op den spoorweg te gaan / Défense de circuler sur la voie”（禁止在轨道上行走）。22 迪·哈恩海滨 建于1902年，与镇上的许多别墅一样，采用典型的美好年代风格。尽管车站建筑现在被游客信息中心占用，但从站台上仍然可以发现一些原始的特色：轨道之间有双语标志，写着“Verboden op den spoorweg te gaan / Défense de circuler sur la voie”（禁止在轨道上行走）。

该镇本身有数百座被列为文物的建筑，其中许多是美好年代时期建造的别墅、商店和酒店，融合了盎格鲁-诺曼、新哥特、新艺术和早期装饰艺术等多种风格。您在向西北方向前往海滩的路上会看到许多这样的建筑。无论您选择哪条路，都会经过许多宏伟且无疑价格不菲的别墅和公寓。

Vosseslag和Bredene

Bredene海滩，右上角是E690电池。

在De Haan的主要电车站之后，23 迪·哈恩，海滨疗养院 位于沙丘中，通往海滩，您会遇到几座废弃的军事掩体。接下来是24 德哈恩，沃瑟斯拉格，这是通往7 Kijkuit自然保护区，其中包含了德哈恩和文杜恩周围的第三个也是最后一个沙丘森林。在此站，您还可以找到8 皇家奥斯坦德高尔夫俱乐部，这是比利时最古老的高尔夫球场之一，也是该国唯一的林克斯球场。它由利奥波德二世于1888年直接资助，目的是吸引更多英国游客前来德哈恩。步行到海滩，您将穿过30 灯塔附楼全景塔.

25 布雷登，雷恩班曾经服务于一个赛马场（荷兰语：Renbaan）。现在剩下的是一个可爱的31 装饰艺术风格避难所。向海边走去，您将穿过几百米的沙丘。在沙滩上向右转，您将到达一个专门的 裸体区域。如果您不习惯裸体，那么在下一站，杜因广场（Duinenplein），您可能想移开视线，因为它正对着32 De Uitdaging （诱惑），一座被称为“裸体贝茜”（Naked Betsy）的女性雕像。但在此之前，是26 布雷登，露营地，主要服务于当地的露营地。这里到海滩的步行距离也是最短的，所以如果您想节省几米的步行时间，可以在露营地附近下车。

在通往海滩的路径西侧，27 布雷登，杜因普莱恩通往海滩，矗立着33 E690电池，幸运的是，它已经拆除了28厘米（11英寸）直径的火炮和其他火力，如FlaK高射炮。哈恩附近二战遗迹中一个更显眼的遗迹，俯瞰海滩，提醒着人们它最初是为了抵御盟军登陆而建造的。

现在接近奥斯坦德，站点28 奥斯坦德，奥斯特罗弗提供通往34 拿破仑堡以及散布在沙丘中的十几个小型电池。这座多边形堡垒建于1811年第五次反法同盟战争期间。当1814年英国的攻击没有发生，拿破仑也已失势后，它随后被废弃。第一次世界大战期间，德意志帝国重新使用了这座堡垒，并为其装备了重型装甲炮。第二次世界大战期间，该堡垒是纳粹德国的炮兵总部。战后，它成为一座博物馆，再次被废弃，经过五年的修复，于2000年重新开放。考虑到它众多的使用者，这座堡垒包含着拿破仑时代的法国、德意志帝国以及程度较低的第三帝国的有趣遗迹。最引人注目的是多个德意志帝国时期的壁画。附近您还会发现许多掩体，例如一个35 迫击炮掩体及弹药库。此站附近还有36 “高高的内莉”（荷兰语：Lange Nelle），奥斯坦德细长的蓝白灯塔。

在掩体附近，在Visserijsluis（迫击炮掩体旁边的船闸）的南端，是9 渡轮，连接至奥斯坦德市中心，免费。渡轮每趟可载50人及20辆自行车。如果您想参观市中心，这是一个不错的绕道。

在进入奥斯坦德市中心之前，最后一个站点是29 奥斯坦德，鱼市场，位于10 奥斯坦德泻湖，一个位于港口的水域，目的是在高潮时注满，在低潮时再次排空以抵消低潮本身，并增加冲洗港口入口处沉积物的额外好处。这个80公顷（200英亩）的泻湖建于20世纪，以取代已经使用的四个较小的泻湖。首次测试于1912年，新泻湖的水流非常强劲，以至于会快速侵蚀下游的码头。使该盆地运行的基础设施在一战末被摧毁，1926年决定不再重建该基础设施。几十年来，该泻湖一直用于水上运动。

奥斯坦德

穿越Demeysluis。

另见：Ostend

当您穿过运河进入奥斯坦德（荷兰语：Oostende）时，您遇到的第一个地标是37 皇家奥斯坦德游艇俱乐部 (RYCO)。目前的俱乐部会所于1906年落成，当时港口正在进行大规模的重组。电车继续穿过港口中部，左右两侧是工业建筑——偶尔还有隐藏的掩体。当穿过38 Demeysluis，轨道再次穿过船闸的两端，以便在船舶进出船闸时能继续运行。无论电车使用哪座桥，您都将穿过一座漂亮的旋转桥。紧接着，您会发现自己置身于39 德·斯梅特·德·奈耶桥，当地人昵称为Tettenbrug，佛兰德语意为“面孔之桥”，因1903-05年的一组桥梁使用了许多半身像和雕像来装饰。直到2002年，这座桥还用于通往奥斯坦德的公路交通，但由于这对市中心造成了太大压力，现在电车是桥上唯一允许通行的车辆，除了一些有本地目的地交通之外。在看了一眼通往奥斯坦德车站的铁轨后，您就到达了同名的站点，30 奥斯坦德，车站 ，可以方便地换乘火车网络。

继续进入市中心，您首先会遇到40 德·马斯特，是西法兰德斯省第二高的建筑，高87米（285 英尺）。第一名是同在奥斯坦德的欧罗巴中心（Europacentrum）。与此同时，右侧的码头是41 “梅尔卡托号”博物馆船。它可能是比利时最著名的船只，每年吸引数千名游客。建于1933年的梅尔卡托号是最后一艘比利时训练船，直到1960年退役。此前，有四艘其他船只承担了这项任务，其中两艘因过早的事故而结束。五艘训练船中的两艘（其中一艘在建造后两年内沉没）是以保罗·德·斯梅特·德·奈耶（Paul de Smet de Naeyer）的名字命名的，与跨越铁轨的桥梁同名。在他担任财政和公共工程部长期间，由于他对海事事业的重大投资，他在当时受到了奥斯坦德市民的高度赞扬。

与Vindictivelaan交汇后，42 奥斯坦德法院矗立在左侧，后面是43 利奥波德公园，公园周围街道以比利时皇室命名。公园本身包含许多美丽的特色和新奇物品，如花钟。公园对面，与公园有些冲突的是，是粗野主义风格的44 前奥斯坦德邮局，现用作文化中心。在离市中心一个街区的地方，有一座更为古雅的建筑：45 Spaans Huisje（西班牙小屋）是奥斯坦德现存最古老的建筑，可追溯至1741年——比利时还未存在，但讽刺的是，也已经过了现代比利时不再是西班牙帝国的一部分时期，当时是奥地利的领土。一家城市导览组织以此房屋为基地。

从下一站开始，31 奥斯坦德，玛丽-约瑟夫广场，离46 赌场-音乐厅，是欧洲最大的赌场，占地1公顷（110,000 平方英尺）。除了赌场，它还有几个会议和表演厅以及一家餐厅。从音乐厅出发，电车继续经过一些雄伟的建筑，包括1898年的折衷主义街角建筑47 鸽子宫和新艺术风格的48 马里查别墅，建于1885年，外墙有华丽的金色装饰。马里查别墅的奢华表明，毫无疑问，赌场老板曾称其为他的家。

奥斯坦德海滩，右侧是皇家画廊。

32 奥斯坦德，科宁金内兰位于奥斯坦德的原始海滨长廊。电车停在49 日式花园，这是后面的皇家别墅的一部分。穿过三缝隙（Drie Gapers），即抵挡部分海风的门廊，您将走到50 利奥波德二世雕像，因利奥波德统治下的刚果自由邦的暴行而备受争议。由于反复的涂鸦破坏，雕像已失去其原始的铜绿。您可能会注意到，场景中最左边的一位“感恩的刚果人”是断了手的：这只手被砍掉是为了警示比利时国家在其行为中的所作所为。负责的无政府主义团体表示，一旦比利时皇室为其在利奥波德统治下犯下的非人道行为道歉，那只手就会被归还，截至2023年，这种情况尚未发生。

穿过大门，两条Gaanderijen（长廊）沿着海滨的一部分延伸。右边是皇家画廊，左边是威尼斯画廊，后者与豪华的51 水疗宫殿酒店。画廊内有艺术装置和小展览。威尼斯画廊的尽头是11 惠灵顿赛马场，七月和八月期间有九个赛马日。一年中的其余时间，可以从33 奥斯坦德，雷恩班.

之后34 奥斯坦德，诺德兰，电车继续进入玛丽亚凯尔克，但与奥斯坦德相比，它并不那么值得注意。在其两站之间，35 玛丽亚凯尔克-巴德和36 奥斯坦德，杜因克尔克耶，您会发现52 快乐岛，沙滩边的一个小型艺术展。玛丽亚凯尔克最后的建筑是53 杜因克尔克耶，玛丽亚凯尔克的旧教堂，也是玛丽亚凯尔克唯一幸存的遗迹；其余部分被纳粹为修建大西洋壁垒而摧毁。教堂正前方，在电车轨道内陆一侧的灌木丛中，隐藏着两座大西洋壁垒的电池。

拉弗西德—尼乌波特市

拉弗西德周边

沿着海滨长廊和海堤，您会经过37 拉弗赛德，米登兰，当地也称为Raversyde。经过此站和奥斯坦德-布鲁日国际机场后，您将到达38 拉维尔赛德，省立公园. This "provincial domain" (country park) was opened in 1988 and is still being developed. It stems from the former royal estate of Leopold II, who had a Norse chalet built here, which disappeared during the First World War. During the Second, it was used for construction of the Atlantikwall, and was given to Charles VI, the last Count of Flanders after his regency; he subsequently settled on the estate. In 1981, he sold the land to the state, which then opened it to the public seven years later. The park, as of 2022 contains

• 54 大西洋壁露天博物馆 (Atlantikwall Open Air Museum), Duinenstraat 147 , Oostende. An open air museum focussing on the Nazi mega-project that was the Atlantikwall, a large coastal defence system of bunkers stretching from southern France to northern Norway, as to defend against a British invasion. The museum counts some two dozen bunkers, trenches, as well as accommodation and artillery. (updated Aug 2022)
• 55 卡雷尔亲王纪念馆 (Prince Charles Memorial) (next to the Atlantikwall Museum). A small museum in honour of Prince Charles, the last royal owner of the estate. The memorial museum is housed in the home he stayed at frequently from 1950 until his death in 1983. (updated Aug 2022)

米德尔克尔克海滩周边

米德尔克尔克海滩（Middelkerke-Bad）可能是沿途最漂亮的小型海滨小镇之一。电车线路在此设有四个站点。第一个站点，39 米德尔克尔克，De Greefplein is near to56 老邮局, a tourist information point and small museum about the history of the local casinos.

第二个站点，40 米德尔克尔克，赌场, may or may not have a different name depending on when you're visiting, as the casino it is named for no longer stands today and is being replaced by a new building. Until completion of the new casino, there is little more here than a Ferris wheel, which admittedly gives great views of both sea and land. Almost certainly of more interest are the57 海滨漫画雕像, 17 statues of some of Belgium's most famous comic book figures, placed along the length of the Zeedijk. Meet favourites such as Spirou and Spip, Lucky Luke, and Smurfette and Hefty Smurf. Along the beachfront itself are a plethora of restaurants and an arcade called Reflex-21.

镇上的最后一站，41 米德尔克尔克，Verhaeghelaan is the closest to the art-deco58 圣特蕾莎小教堂. The stop also gives access to the north side of the59 Warandeduinen, a nature reserve covering 32 公顷 (0.12 平方英里 平方英里) of dunes, meadow and broadleaf woodland; in June, thousands of orchids are in bloom. In the vicinity, though possibly a bit of a hike away, lies12 Kegel X-treme, a venue for bowling, karting, an escape room, laser-tag, a VR-area and more.

米德尔克尔克（Middelkerke）的西端是42 米德尔克尔克，Krokodiel, which mostly serves vacation homes and campsites, but also gives access to the60 Warandetoren, a viewing tower overlooking the aforementioned Warandeduinen, as well as Middelkerke and Westende.

韦斯特恩德和隆巴德赛德

抵达韦斯特恩德（Westende），第一站就在61 宏伟贝尔维尤酒店, the creation of famous Belgian architect Octave van Rysselberghe. This luxurious hotel, opened in 1911, is an Eclecticist mix between Neo-Palladian and cottage architecture and is such a dominant local landmark that the tram stop is named after it43 韦斯特恩德，Belle Vue. On the beach by the hotel is an intriguing sculpture; Latvian artist Ivars Drulle's I Can Hear It consists of two large horns, like those on old record players, facing out to sea, with the statue of a woman listening to one of them. The seat next to her is free, inviting you to put your ear to the other horn and listen to the waves. The work is possibly a reference to wartime listening stations, encampments where soldiers would listen with not dissimilar horns for inbound aircraft; technology which has since been superseded by radar.

到了44 韦斯特恩德浴场 are a set of cottage villas, somewhat overshadowed by the high-rise modernity all around. One of these, the 1922 art-nouveau62 Les Zéphyrs别墅, was based off a design for the Brussels 1910 World Expo; it's open for guided tours every Tuesday at 10:00. On the other side of the tracks is the63 圣特蕾莎小教堂. If you're on a westbound terminating tram, you can see the chapel from all angles without disembarking, as the turning loop back to Ostend circles around the chapel.

45 韦斯特恩德，Sint-Laureins is located amongst the64 Sint-Laureinsduinen, offering more military history in the form of a grouping of Atlantikwall bunkers,65 Hkb Westende Plage.

从韦斯特恩德（Westende）到隆巴德赛德（Lombardsijde）的剩余路程中，没有多少景点。在韦斯特恩德（Westende）和隆巴德赛德（Lombardsijde）之间，电车线路向内陆转弯以避开军事基地。相反，向几乎正南方向行驶，它经过46 隆巴德西德，Zeelaan and47 隆巴德西德，Schoolstraat, the latter of which is closest to Lombardsijde town centre. The focal point is a church, the66 圣母访问教堂, completed in 1923. Until the end of the 19th century, Lombardsijde was a place of pilgrimage for Iceland-skippers, Western European fishermen who fished the waters around Iceland. After a long period of decline, the authentic Iceland-skipping died out in 1934.

从隆巴尔西德的泽拉安出发，有轨电车驶向伊瑟尔河和纽波特。

在纽波特

另见：纽波特

位于“鹅足”的阿尔贝国王纪念碑。

进入纽波特，电车首先在67 Ganzepoot (鹅足), where no fewer than six sluices join half a dozen waterways into the Yser. A large number of war memorials are dotted about the Ganzepoot. To explore them, it's easiest to disembark the tram at48 纽波特市. Follow the road called Sluizen back across the sluices towards the Ganzepoot to reach the68 Terre d'Amis, a monument to Navy personnel and overseas forces killed during the First World War. Then, cross the Veurnesas at the first sluice and the Overlaat van Veurne-Ambacht at the second, to get to a small park containing the gravestone-like69 卡尔伯格少校纪念碑. This commemorates a decorated officer of the Compagnie des Sapeurs-Pontonniers (bridgebuilders) who was gassed during the First World War near this very spot. Behind this lies the considerably more impressive70 Yser纪念碑, a more general First World War memorial depicting a woman on a high pillar protecting the Belgian crown, facing the west because the enemy came from the east. Four more figures around her represent the Belgian resistance, those figures being a wounded soldier, a blind man, an infirm man, and a resilient man.

渡过伊瑟尔河和纽恩丹姆河后，一个小71 第81法国步兵师纪念碑 punctuates your walk towards the Ganzepoot. Next, cross the Gravensas and the Overlaat van het Nieuwbedelf, after which you finally reach the two main war memorials. The72 纽波特纪念碑 carries the names of 547 British soldiers without a known grave who were killed in action during the 1914 Siege of Antwerp or during the defence of the Western Front from June to November 1917. Three lions surround the monument, a pillar atop a triangular platform. The73 阿尔贝国王纪念碑 is without a doubt the main First World War memorial in Nieuwpoort, a 25-m-tall (82-ft) circular monument named after the king who saw Belgium through the war. Also on site is a visitor centre and museum about the Western Front,74 西线纽波特/阿尔贝国王纪念碑.

如果您对战争纪念碑不感兴趣，那么从纽波特市的车站出发，您还可以轻松前往市中心，那里有一处被联合国教科文组织列为遗产的75 钟楼和粮仓塔, and76 纽波特鱼市场 (Vismijn).

返回有轨电车，下一站开往纽波特海滩的是49 Nieuwpoort, Cardijnlaan，位于伊瑟河西岸，服务于尼乌波特码头。码头大部分在对岸，但与海岸有轨电车连接不便。从Cardijnlaan沿Robert Orlentpromenade下行，您将穿过77 Maritiem Park（海事公园），里面有许多雕塑。这可能是到达尼乌波特海滨（Nieuwpoort-Bad）的一条更愉快的路线，因为电车线路沿着主干道在几百米外运行。尼乌波特城区（Nieuwpoort-Stad）的最后一站是50 Nieuwpoort, Victorlaan，主要服务于住宅区。

纽波特海滩；前景是 Men，一座描绘几名骑马从海中冲向城镇的男人的雕像。

沿着伊瑟尔河直到进入纽波特海滩。在电车轨道和伊瑟尔河之间，坐落着78 Prins Mauritspark，以奥兰治亲王莫里斯命名，他曾是荷兰大部分地区在1585年至1625年去世前的摄政。公园里有一座莫里斯的铜像。他手中拿着一份羊皮纸卷，referring to the Triple Alliance of 1596（1596年三国同盟），法国和英国承认荷兰的主权。当时，尼乌波特以及比利时的大部分地区被认为是荷兰的一部分，但莫里斯与该城的联系源于尼乌波特战役（1600年7月2日），在那场战役中，荷兰、英国和苏格兰的联军击败了西班牙。

51 Nieuwpoort Bad是镇上的主要电车站。从这里，您可以沿着Veurnestraat或IJzerstraat前往海滨，或沿着Elisalaan前往Prins Mauritspark以及通往伊瑟河北岸的渡轮，在那里您会发现79 尼乌波特灯塔。尼乌波特海滨（Nieuwpoort-Bad）有相当数量的酒店，但比尼乌波特城区（Nieuwpoort-Stad）的历史感要弱得多。

纽波特海滩 — 迪潘纳

位于格罗嫩迪克和奥斯特杜因克尔克海滩之间的特尔·伊德沙丘。

奥斯特杜因克尔克

另见：奥斯特杜因克尔克

52 Nieuwpoort, Zonnebloem位于尼乌波特境内，但主要服务于周围的沙丘。该站距离80 圣贝尔纳多教堂，一座建于1923年的新罗马式教堂，但其中一些内部物品至少有两倍的历史。教堂坐落在一个宽阔的林荫大道中间，通往海滨，海滨距离这里还有一个街区。就在这个电车站之后，有一个掉头股道，对面就是13 Simliduinen，这是比利时海岸这一地区周围众多受保护的沙丘景观之一。

在格罗嫩迪克（53 Oostduinkerke, Groenendijk）以及东杜因克尔克（Oostduinkerke），有轨电车线路穿过更多的沙丘地带，但与海岸线的北端不同，这些沙丘没有专门的站点。因此，如果您想参观14 特尔伊德沙丘、汉内卡特森林和东部沙丘，您需要在Groenendijk下车，向西步行725米（793 码）），或者在Duinpark下车，向东步行625米（684 码））。

七月和八月是观赏捕虾马的最佳时节。

54 Oostduinkerke, Duinpad是经过这些沙丘后的下一站。典型的比利时海岸的标志性乡村别墅随处可见；许多在步行距离内就可以到达的别墅都是小型酒店和民宿。东杜因克尔克海滨（Oostduinkerke-Bad）的中心将在下一站找到，55 东杜因克尔克海滨。东杜因克尔克的海滩有一个81 游客中心，其后是比利时唯一的海滨露天游泳池。东杜因克尔克是世界上唯一仍然保留古老捕虾业的地方。自2013年起，该习俗已被列为联合国教科文组织非物质文化遗产，尽管由于无法与现代拖网捕捞竞争，它很大程度上依赖于旅游业的补贴。然而，东杜因克尔克的大部分景点都在内陆约2公里（1.2 英里）内，Leopold II-laan连接东杜因克尔克海滨（Oostduinkerke-Bad）。沿着这条街走，您会遇到许多历史建筑、酒吧、餐馆和酒店。

镇上的最后一站，56 Oostduinkerke, Schipgat是参观82 Schipgatduinen。引人注目的船形1 诺曼底酒店也在附近。此外，您还可以沿着Doornpannestraat向内陆走，前往83 Doornpanne / Aquaduinen 游客中心。这里的沙丘是弗拉芒饮用水的来源，因此沙丘被昵称为Aquaduinen（水沙丘）。

在科克赛德和圣伊德斯巴尔特

圣伊德斯巴尔特附近的科克赛德海滩。

另见：科克赛德

科克赛德的第一站是57 Koksijde, Lejeunelaan。从这里向西南方向沿着Pierre Sorellaan步行，您将进入一个以新艺术风格别墅闻名的街区，这个街区，也许有点令人惊讶，被称为84 塞内加尔区（塞内加尔区）。这个名字可能是因为第一次世界大战期间法国殖民地的士兵驻扎在这里，或者是因为别墅的名字，其中许多属于前殖民者。Gaston Lejeune 设计了许多别墅，因此得名于电车站。在Quartier的Gulden Vlieslaan中心广场上，您会发现比利时最常被拍摄的地标的复制品，但85 科克赛德的撒尿小童没有人群。Lejeunelaan站以北的Zouavenplein通往海滩。在这条短林荫大道的中间是86 扎乌恩纪念碑，一座纪念第一次世界大战中牺牲在比利时土地上的法国扎乌恩部队和军官的纪念碑。

科克赛德的主要站点是58 科克赛德海滨。海滩在车站的西北方向，一个值得注意的地标是87 海滨钟，位于Eugenie Terlickplein的尽头。西边500米（550 码）远处是88 献给海员的纪念碑，一座1982年为纪念海员而建的纪念碑。

科克赛德的第三站位于科克赛德和圣伊德斯巴尔特镇中心之间。在下一站附近，59 Koksijde, Ster der Zee，您会发现89 't Krekelhof，这是一个致力于收藏奇珍异宝的博物馆。旁边，您会发现90 圣伊德斯巴尔德雕像，这个小镇的名字就来源于他。沿着Koninklijke Prinslaan向内陆走，您会发现91 圣母杜宁修道院。该修道院建于12世纪，在法国大革命期间被废除，曾有三个磨坊，但只剩下92 南修道院磨坊，以及一座博物馆。

圣伊德斯巴尔特的最后一站，也是科克赛德大区最后一站是60 Koksijde, Sint-Idesbald。这个市中心站点距离海滩仅需一分钟步行，海滩上有许多临时艺术装置。车站周围有很多餐馆，还有一些景点，例如93 米克山，圣伊德斯巴尔德（Sint-Idesbald）最高的乡村别墅，以及94 Keunekapel，周围有一个小雕塑公园。这座小教堂在第一次世界大战期间曾为尼乌波特的难民提供服务，但在1935年它被世俗化并改为住宅用途，之后几位艺术家曾在此居住。

德潘讷和阿丁克尔克周边

在德潘讷海滩进行沙滩车运动。

参见：德潘讷

德潘讷有六个站点，其中两个实际上在阿丁克尔克。从科克赛德方向过来，前三个站点都能很好地连接到海滩，之后海岸电车会转向内陆到达终点站。

61 德潘讷，加拿大广场连接到德潘讷海滩的东端。低潮时，沙滩可以从海岸延伸450米（490 码）到达大海，因此这里是陆地帆船运动的热门场所。

62 德潘讷，市中心位于Koning Albertplein脚下，位于海滩以南一个街区。在上一站和下一站之间，您会发现许多餐馆、酒吧、酒店和民宿。尤其值得一提的是，德潘讷市中心有许多可以租用的乡村别墅和公寓，最方便的到达方式就是通过这一站。

63 De Panne, Esplanade位于95 利奥波德一世海滨长廊的尽头。这里有1831年6月17日，在骑马从敦刻尔克（Dunkirk）前来这里首次进入该国君主的雕像。四天后，他被加冕为第一位比利时国王。此站还有一个支线通往96 TTO有轨电车车库，那里维护着大部分在夏季运行的历史车辆（见#历史车辆）。车库在一年中的某些日子对游客开放；请查看TTO Noordzee Facebook页面了解最新信息。

新哥特式97 圣彼得教堂得名于64 德潘讷，教堂。此外，该站靠近一些露营地以及德潘讷周围的沙丘，因此可以从这里开始徒步。

65 De Panne, Moeder Lambic 是以同名餐厅（尽管拼写方式是用 K 而不是 C）命名的。该站主要服务于阿登克尔克和阿登克尔克的公共、社区和军事墓地。它和 De Panne, Kerk 都可以通往98 Duinpanne 省级游客中心，该中心推广和解读周围的沙丘森林景观。

请在66 迪潘，普洛普萨兰 前往99 普洛普萨兰迪潘 家庭主题公园及其姊妹水上乐园Plopsaqua。它们围绕Studio100儿童电影和电视连续剧中的角色。可能是大多数英语游客唯一略有熟悉的卡通人物是小蜜蜂玛雅，但这是该国最受欢迎的游乐园之一，每年吸引来自比利时、法国及其他地区的约 130 万游客。 组合套票这条线路的最后一站是，67 迪潘，车站 ，距离这里不到一公里。在那里换乘国家铁路服务，乘坐巴士前往法国，或者乘坐电车返回克诺克！

注意安全

参见：比利时#注意安全

在比利时，**电车享有优先权**，高于所有其他道路使用者，包括自行车和行人。即使在使用斑马线时，您也必须避让迎面而来的电车。轨道在许多地方被沙丘环绕，这意味着轨道沿线的能见度可能会降低——电车可能在每条轨道上双向运行，而且相对安静，所以请注意。要让电车司机和其他道路使用者能够预料到您的行动，并留意那些可能将自己或他人置于危险中的人。特别是在假期期间，站点和林荫大道可能会非常拥挤，在这种情况下，事故可能很快发生。

如果您需要联系线路运营商（De Lijn），可以通过他们的在线联系表单、Facebook或Twitter（@delijn）联系，或者拨打☏ +32 070 220 200（每分钟€0.30）。比利时的紧急电话（警察、急救和消防队）是☏ 112。

下一站

在西端

从德潘讷出发，法国城市敦刻尔克，一个历史上经历过许多战争的地方，并不遥远。有计划通过更直接的公共交通重新连接该城市，但在此之前，可以通过20路公交车前往Leffrinckoucke, Fort des Dunes，然后可以接入敦刻尔克的当地公交网络。

另一个更容易到达的历史城市是弗尔讷（Veurne）。乘坐城际火车只需七分钟即可到达科克赛德站（Koksijde），该站令人困惑的是，它比其名称所指的城镇更靠近弗尔讷的边缘。

最后，如果您对比利时的第一次世界大战遗址感兴趣，伊普雷斯（Ypres）是一个很容易推荐的目的地。该市在第一次世界大战期间是西线战场上四场最致命战役的发生地。

在东端

荷兰边境距离克诺克不到10 公里（6.2 英里），最近的城镇是历史名城斯吕伊斯。此外，您还可以乘坐一系列巴士前往布雷斯肯斯，然后从那里乘坐渡轮前往弗利辛恩。淡季期间，这趟旅程只需两个多小时，但从弗利辛恩和附近的米德尔堡（泽兰），泽兰大部分地区都可以轻松抵达。

类似景点

虽然海岸电车（Kusttram）几乎是独一无二的线路和服务，但在西欧有一些景点属于类似类别

• 荷兰的**Rijdend Tram Museum**（RTM）在泽兰的Brouwersdam（三角洲工程之一）上运行电车。
• 狭轨的**Romney, Hythe and Dymchurch Railway**在肯特海岸的罗姆尼沼泽之间运行，很容易从英吉利海峡隧道的英国一侧到达。
• 北爱尔兰的**黑潭电车**——是海岸电车的西北英格兰版本，比其大陆对手要短（从黑潭到弗利特伍德运行18公里），但运营着类似的现代和历史电车组合，并且是冬季观赏海滨灯饰的最佳方式。
• 德国的**伍珀塔尔**（Wuppertal）以其悬挂式电车（Schwebebahn）而闻名，该电车沿着下方的伍珀河而行。

其他目的地

• 布鲁日是一个受欢迎的可能的一日游选择。同样，从奥斯坦德（Oostende）和克诺克-海斯特（Knokke-Heist）都可以方便地乘坐火车到达根特（Ghent）。
• 从奥斯坦德或德潘讷乘坐火车，只需一个多小时即可到达科特赖克（Kortrijk）。