约翰·缪尔之路
约翰·缪尔之路（John Muir Way）是一条穿越苏格兰中部地带的130 英里（210 公里）的徒步小径，从邓巴（Dunbar）一直延伸到海伦斯堡（Helensburgh）。它以自然主义者约翰·缪尔（John Muir, 1838-1914）的名字命名，他出生在邓巴，并从克莱德河（Clyde）移民到美国，在那里他创立了美国国家公园体系。该小径也可以骑自行车穿越，部分路段路线略有不同。
了解
[]- 参见：英国徒步
该小径于2014年正式开放，通过海岸小径、旧铁路线和次要道路，连接了海滩、悬崖、农田、林地河谷、运河和历史城镇，部分崎岖或狭窄路段设有平行的自行车道。小径穿过许多交通便利的社区，可以一次性走完，也可以分成几段日间行程，住宿选择丰富。小径爬升很小，没有技术性挑战，但天气多变，路面泥泞，因此在标志稀疏的地方建议使用地图或GPS。
准备
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这是一条轻松的低地路线，很少远离城镇，大部分（或其变体）适合骑自行车。只需要最低的体能。您不必露营，但应提前预订住宿。一年中的任何时候都可以走这条路线，但可能要避开八月，因为爱丁堡艺术节不仅会预订满整个城市，还会预订方圆50英里内的所有住宿。居住在中部地带的人们可能会选择将其作为一系列周日下午往返的短途旅行，他们唯一的问题将是如何在成百上千的志同道合的城市居民中找到停车位。
小径的标志设置断断续续：其标志是一个晚年约翰·缪尔的紫色形象，留着胡子，戴着护林员帽子，目光扫视着风景，仿佛在衡量一只接近的熊。
地图
[]大多数徒步者依赖应用程序或OpenStreetMap，但如果您喜欢纸质地图，最好的选择是Ordnance Survey Landranger系列（1:50,000）。
- OS 75：伯里克（Berwick）- 覆盖从比德内尔（Beadnell）到苏格兰边境的诺森伯兰海岸，如果您是沿着北部海岸小径到达，则需要此图。
- OS 67：邓巴（Dunbar）- 覆盖从边境经过邓巴到北伯里克（North Berwick）的伯里克郡海岸，以及从朗福马库斯（Longformacus）开始的南部高地小径（Southern Upland Way）。
- OS 66：爱丁堡（Edinburgh）- 覆盖东洛锡安海岸，穿过格林恩（Gullane）和穆塞尔堡（Musselburgh），横跨城市至其西侧边缘。
- OS 65：福尔柯克（Falkirk）- 覆盖西洛锡安，从福斯桥（Forth bridges）经过林利思戈（Linlithgow）和福尔柯克。
- OS 64：格拉斯哥（Glasgow）- 覆盖克莱德河和凯尔文河流域，穿过格拉斯哥和米尔恩加维（Milngavie），几乎到达卢斯湖。
- OS 63：拉格斯（Largs）- 此地图以克莱德河南部的艾尔郡为中心，但覆盖了进入海伦斯堡的最后一段。
您还可以从官方网站下载地图，覆盖邓巴-海伦斯堡路线。请打印或保存这些地图（并在第二个设备上备份），因为您可能在全程都没有信号。Rucksack Readers 出版了一本包含一些地图节选的指南；还有一张1:75,000的路线图，但很难找到。
抵达
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地图上标出的所有城镇都有良好的公共交通和游客设施，爱丁堡和格拉斯哥是国际枢纽。
步行
[]该路线最初始于海岸的科克本斯帕思（Cockburnspath），但在2014年，第一段被重新划定，约翰·缪尔之路因此失去了最风景优美的路段。此处将其描述为主要徒步行程的前奏，以及通往其他长途步道的连接。
科克本斯帕思 - 邓巴（约翰·缪尔连接线）
10 英里（16 公里）
科克本斯帕思，原始起点是南部高地小径（Southern Upland Way）的东端终点，该小径向西延伸至斯特兰拉尔（Stranraer）附近的西海岸。地势变得较低。前方，托尔尼斯核电站（Torness Power Station）看起来像一个障碍物，但有一条小径穿过它。约翰·缪尔连接线（John Muir Link）小径沿着海岸线从这里到邓巴，进入东洛锡安。苏格兰高尔夫海岸的这一段以沙丘、松树林以及通往东洛锡安的海边断壁残垣为特色。 邓巴，这是一个约翰·缪尔长大后移民到美国的渔港。
邓巴 - 北伯里克
15 英里（24 公里）
海岸线和小径现在向西延伸。“无名桥”（The Bridge to Nowhere）跨越一条溪流，潮水高时，桥的入口会被淹没，所以它是一个奇特的景象。推荐的步行路线随后转向内陆，前往迷人的哈丁顿，然后向北前往北伯里克，自行车路线经过怀特基尔克（Whitekirk）。低潮时，您可以留在岸边，涉水穿过泰恩河（River Tyne）的河口，欣赏唐塔隆城堡（Tantallon Castle），但有些地方比较棘棘，您不得不加入繁忙的A198公路前往 北伯里克，一个港口城镇。火山喷发形成了北伯里克劳（North Berwick Law）这座城镇后面的山丘，以及福斯湾（Firth of Forth）中的一系列小岛。
北伯里克 - 普雷斯顿潘斯
17 英里（27 公里）
在此段，约翰·缪尔之路沿着海岸线很容易跟随，穿过 Yellowcraig 
进入 格莱恩。这座城镇坐落在沙丘和高尔夫球场之间，但三英里以南的主要景点是飞行博物馆（Museum of Flight）。继续向西经过阿伯拉迪（Aberlady），那里有一个鸟类保护区；您无法抄近路穿越这个海湾，因为它很泥泞。经过塞顿沙滩（Seton Sands）和科克恩西（Cockenzie）后，风景变得城市化和后工业化，直至 普雷斯顿潘斯 ，这里是1745年邦尼王子查理（Bonnie Prince Charlie）取得第一次胜利的战场。
普雷斯顿潘斯 - 爱丁堡
14 英里（23 公里）
途中，您将经过 穆塞尔堡，这是一个位于爱丁堡以东的通勤城镇。如今，大胆品尝当地贻贝的人可能会非常危险。在这里要做的事情是去赛马场，一年四季都有比赛，无论何时您不在高尔夫球场上。
爱丁堡，是苏格兰必看的首都，值得花几天时间探索。有多条可能的路线穿过这里。您可以沿着海岸线穿过波托贝洛（Portobello）、利斯（Leith）、缪尔豪斯（Muirhouse）和西尔弗诺斯（Silverknowes）到克拉蒙德（Cramond）；其中大部分是工业区且杂乱无章，尽管在西尔弗诺斯附近有所改善。从利斯出发，另一个选择是沿着利斯河（Water of Leith）小径向内陆前往迪恩村（Dean Village）或一直到斯莱特福德（Slateford）的运河渡槽。然而，推荐的路线是沿着被称为“无辜铁路”（Innocent Railway）的旧铁路轨道床，这个名字是为了分散人们对其事故记录不佳的注意力。
爱丁堡 - 南皇后渡口
15.5 英里（24.9 公里）
路线经过迷人的达丁斯顿（Duddingston）村庄和亚瑟王座（Arthur's Seat），穿过一个隧道，在圣莱奥纳德区（St Leonards district）出来。向西前往穿越草甸（Meadows），可以看到一英里外的城堡和老城。从托尔克罗斯（Tollcross）加入联合运河（Union Canal），一直到利斯河（Water of Leith），沿着这条河向下游到巴尔格林（Balgreen），然后之字形向西北方向最终到达A90公路。这是爱丁河（River Almond）最低的过河点，所以如果您经过克拉蒙德，需要绕道内陆几英里。约翰·缪尔之路沿着这条河向下游到海岸，然后向西前往 南皇后渡口。另一条路线是沿着联合运河，它会绕一个大弯穿过西洛锡安，通往林利思戈。西洛锡安是后工业区，但海岸和运河路线都享有美景。
南皇后渡口被其桥梁所主宰：标志性的铁路桥和两座公路桥。您可以步行穿过福斯公路桥（Forth Road Bridge），然后连接到法夫海岸小径（Fife coastal trail）；新的公路桥“皇后通道”（Queen's Crossing）不允许行人通行。
南皇后渡口 - 林利思戈
14 英里（23 公里）
小径继续向西，经过布莱克内斯城堡（Blackness Castle）和博内斯，在那里您可以参观遗产铁路，然后转向内陆到达 林利思戈。或者，您也可以在布莱克内斯（Blackness）转入内陆，参观17世纪的宾斯庄园（House of the Binns）。林利思戈的主要景点是苏格兰女王玛丽（Mary Queen of Scots）的出生地，一座废弃的宫殿。
林利思戈 - 福尔柯克
8.5 英里（13.7 公里）
加入联合运河（Union Canal），这条运河全程可航行，并有一个良好的驳船道，通过一座宏伟的渡槽跨越艾芬河谷（River Avon valley）。在波尔蒙特可以看到格朗奇茅斯（Grangemouth）炼油厂的烟囱。靠近 福尔柯克，推荐路线向北绕行，但会错过一个亮点——阴森的2088 英尺（636 米）长的运河隧道。
福尔柯克是一个市场城镇，有一些罗马安东尼长城（Antonine Wall）的遗迹。位于城镇以西2.5英里处，联合运河在巧妙的福尔柯克轮（Falkirk Wheel）处结束，它将船只提升到福斯-克莱德运河（Forth and Clyde Canal），而不会溢出一滴水。
福尔柯克 - 基尔塞斯
13 英里（21 公里）
推荐路线在运河的南北两侧迂回，但您也可以直接沿着运河向西，穿过分水岭，开始向格拉斯哥和克莱德河下降。小径继续前往 基尔塞斯，这里有安东尼长城最好的路段，那曾不过是一道土方工程。
基尔塞斯 - 斯特拉斯布兰
13 英里（21 公里）
克莱德河岸是格拉斯哥周围的工业区，克莱德河在此不可航行，但它为纺织和金属加工业提供了动力。 柯克蒂洛赫 曾以造船闻名：“克莱德汽船”（Clyde Puffers）最初是运河船，在这里和运河沿岸的其他地方建造。您现在沿凯文河（River Kelvin）向北分支，前往米尔顿的坎普西（Milton of Campsie），然后沿着一段铁路轨道到达位于坎普西山（Campsie Fells）脚下的莱诺克斯敦（Lennoxtown），再到 斯特拉斯布兰 。
沿着运河继续前行，您将到达 格拉斯哥。格拉斯哥市中心通过一条从温德福德（Wyndford）到考卡登斯（Cowcaddens）的支线运河到达，而主运河则下降到丹巴顿（Dumbarton）。这是一个辉煌的维多利亚时代大都市，值得至少花两天时间观光。 米尔恩加维 距离约翰·缪尔之路有4英里，但它是交通枢纽，并且比斯特拉斯布兰拥有更多的便利设施。它是西部高地之路（WHW）的起点，所以您可以沿着它向北重新连接约翰·缪尔之路。之后，自行车应该沿着西部高地之路前往杜姆戈因（Dumgoyne）和加特内斯（Gartness），而约翰·缪尔之路的徒步者则要穿过山丘前往巴洛赫（Balloch）。
斯特拉斯布兰 - 巴洛赫
18.5 英里（29.8 公里）
小径爬升离开斯特拉斯布兰，进入基尔帕特里克山（Kilpatrick Hills），这是小径最高、最荒野的一段。路线沿着林业小道和崎岖的荒原小径，可以远眺卢斯湖和坎普西山。经过伯恩克鲁克斯水库（Burncrooks Reservoir）后，小径陡峭地下降到克罗夫特米（Croftamie），并经过一座旧铁路高架桥跨越恩德里克河（Endrick Water）。最后一段穿过巴洛赫城堡乡村公园（Balloch Castle Country Park），在卢斯湖与特罗萨克斯国家公园南岸附近的 巴洛赫，一个小工业城镇。这里有渡轮和游船游览湖泊。
巴洛赫 - 海伦斯堡
9 英里（14 公里）
湖区最好的景色在湖的东岸，西部高地之路也往那边走，而约翰·缪尔之路的最后一段则穿过 Bannachra 进入 海伦斯堡。海伦斯堡是一个海滨小镇，拥有几座由查尔斯·雷尼·麦金托什（Charles Rennie Mackintosh）设计的著名建筑，还可以欣赏到克莱德河湾（Firth of Clyde）和“阿尔盖阿尔卑斯山”（Argyll Alps）的美景。约翰·缪尔之路经过“山屋”（The Hill House）门口，官方终点在科尔奎houn街（Colquhoun Street）底部的码头附近。这里看不到跨大西洋的船只，因为克莱德河口很浅，现代船只比可扩展的航道增长得更快。因此，您只能远眺对岸格林诺克（Greenock）的邮轮，以及搁浅的糖船的船体。
注意安全
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这是人口稠密地区的地形，自然危险极少，并且全程都有手机信号。主要风险来自交通，在必须使用没有路肩的道路的路段。
下一站
[]- 法夫海岸小径（Fife Coastal Path）沿着福斯湾北岸，从阿拉（Alloa）的潮汐极限向东延伸，经过迷人的库罗斯（Culross）到福斯桥，然后向外延伸到卡卡尔迪（Kirkcaldy）、风景如画的东诺伊克（East Neuk）和圣安德鲁斯（St Andrews）。
- 西部高地之路（West Highland Way）从米尔恩加维出发，一直延伸到威廉堡：最艰难的路段不在于高度，而在于卢斯湖沿岸崎岖的碎石路。一旦完成，您自然会想攀登本尼维斯山（Ben Nevis），然后沿着大峡谷之路，穿过尼斯湖（Loch Ness）前往因弗内斯（Inverness）。
- 宾尼恩之路（Pennine Way）从峰区（Peak District）的埃德尔（Edale）出发，穿越宾尼恩山脉（Pennine hills）到达泰恩河谷（Tyne Valley）。在那里，它会加入哈德良长城小径20英里（这是长城最精彩的部分），然后向北穿过松树林。最后一段是沿着切维奥特山脉（Cheviots）的边界山脊艰苦跋涉，最终下降到苏格兰的柯克·耶瑟姆。从那里，您可以沿着圣卡斯伯特之路（St Cuthbert's Way）前往海岸和北海小径（North Sea Trail），或者沿着宁静的乡间小路自行前往凯尔索（Kelso），然后继续前往南部高地之路。
- 南部高地之路（Southern Upland Way）从斯特兰拉尔附近的波特帕特里克（Portpatrick）一直延伸到科克本斯帕思的东海岸。其西部路段实际上比其他小径更艰苦，有漫长而泥泞的路段，您需要进行野外露营。