美国1号公路
美国1号公路全长2,390英里（3,846公里），沿着美利坚合众国的东海岸延伸。北端位于缅因州的肯特堡，南端位于佛罗里达州的基韦斯特。
了解
[]美国1号公路的北端终点始终在缅因州的肯特堡，1926年时，终点在佛罗里达州的迈阿密。1938年，终点延伸至佛罗里达州的基韦斯特。它也是美国最长的南北向公路。虽然该路线很大一部分沿着大西洋海岸线，但也有很大一部分远离海岸。美式公路1号的建造是为了在州际公路系统建成之前提供快速的交通。如今，州际公路已成为主要的快速交通方式，因此美式公路1号在城市范围内的绝大部分路段都受交通信号灯管制。计划一次比走I-95公路慢得多的行程，但在这条路上，你会在某些路段看到城市绿地和古雅的商店。如果你选择这条路线，你的目标应该是享受一次轻松、中速的驾驶。
从波士顿到弗吉尼亚州诺福克之间的东北走廊大致与普利茅斯至汉普顿公路历史之旅以及华盛顿-罗尚博革命路线重合。南部海岸请参见圣奥古斯丁至汉普顿公路之旅。
抵达
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您可以选择任意方向驾驶美国1号公路。佛罗里达州的里程标记从基韦斯特的零点开始向北延伸，而在缅因州的肯特堡，有一个标志，一面写着“起点”，另一面写着“终点”。您可能希望选择一个或几个州，穿越这些州的路线。
驾车
[]从北到南
缅因州
[]缅因州境内有529英里（约851公里）的公路，是第二长的路段，比佛罗里达州的路段短4英里（约6公里）。向南行驶，在缅因州你会经过一些城市和城镇，包括：肯特堡、马达瓦斯卡、格兰德艾尔、卡里布、埃尔斯沃思、巴克斯波特、贝尔法斯特、卡姆登、罗克波特、罗克兰、沃尔多伯勒、纽卡斯尔、威斯卡塞特、巴斯、布伦瑞克、弗里波特、亚茅斯、波特兰、萨科、比德福德、肯纳邦克、奥冈奎特和基特里。美式公路1号在肯特堡大桥的尽头，W Main St 处结束。该公路向北将变为ME-161公路，继续向北30 英里（48 公里）到达缅因州的阿拉加什。肯特堡大桥将交通引导过圣约翰河，从美式公路1号在肯特堡的终点进入新不伦瑞克省的肯特堡。
新罕布什尔州
[]马萨诸塞州
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从新罕布什尔州边境的萨尔兹伯里向南行驶，你会经过北岸的城镇，包括新伯里波特、新伯里、罗利、伊普斯威奇、托普斯菲尔德、丹弗斯、皮博迪和索格斯。从托普斯菲尔德往北的路段主要是当地道路，而从丹弗斯往南的路段则是一条通勤高速公路，通往波士顿，有大量的商业活动。
在此，路线进入波士顿，经过马尔登、里维尔、切尔西、查尔斯敦、南区、多切斯特和昆西。一条替代路线（标有1号公路标识，但实际上并非该路线的一部分）经过波士顿的朗伍德、使命山、牙买加平原、栗山和西罗克斯伯里等街区，以及郊区德德姆，然后在韦斯特伍德与常规路线汇合。这条替代路线沿着波士顿著名的翡翠项链，是一条更具观赏性的驾驶路线，在西罗克斯伯里变成一条双向车道的商业高速公路，而官方路线则是一条与93号州际公路以及（在其南端）128号公路并行的高速公路。
继续向南，你将沿着被称为“老波士顿邮政路”的道路行驶，经过韦斯特伍德、诺伍德、沙龙、沃尔波尔、福克斯伯勒、伦瑟姆、普莱恩维尔、北阿特尔伯勒和阿特尔伯勒，直至罗德岛州边境。
罗德岛州
[]从该州北部边境的波塔基特出发，1号公路穿过普罗维登斯、克兰斯顿、沃里克、东格林威治、北金斯敦、南金斯敦、纳拉甘西特、韦克菲尔德、查尔斯敦和韦斯特利。
康涅狄格州
[]越过帕塔克特河进入本州，1号公路沿着海岸线向西行驶，穿过新伦敦、纽黑文、布里奇波特、费尔菲尔德和斯坦福等历史悠久的城市，并在它们之间经过许多迷人的乡村绿地。
纽约
[]1号公路在波特切斯特进入纽约州，并经过赖伊、马默罗内克、拉奇蒙特、新罗谢尔和佩勒姆等位于威斯特彻斯特县的城镇，在这些地方它被称为波士顿邮政路。之后，该公路穿过布朗克斯区和曼哈顿上城的一小段路程，然后通过乔治·华盛顿大桥前往新泽西州。在这一地区的大部分路段，它是一条非常繁忙的道路，有很多卡车和污染，但也有一些路段是主要商业街，例如在新罗谢尔，在那里它作为主街穿过历史悠久且至今充满活力的市中心，两旁林立着商店和餐馆。
新泽西州
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从该州东部边境的李堡出发，1号公路穿过泽西市、纽瓦克、伊丽莎白、林登、拉韦尔、伍德布里奇镇、爱迪生镇、新不伦瑞克、北伍德布里奇镇、南伍德布里奇镇、普莱恩斯伯勒镇、西温莎镇、劳伦斯镇，最终到达特伦顿，然后跨越特拉华河进入宾夕法尼亚州。该路线的部分路段与9号公路并行。在泽西市、卡尼、纽瓦克和伊丽莎白的许多路段，1号公路是一条超高公路，并使用了普尔斯基天桥3.5英里（约5.6公里）。然而，新不伦瑞克以南的许多路段，经过以汽车为中心的购物中心，而不是穿过市中心，仍然是一条具有偶尔交通信号灯的遗产公路。
宾夕法尼亚州
[]马里兰州
[]1号公路在里森宁苏恩东北方向越过梅森-迪克森线，然后大致向西南方向穿过康威戈、贝莱尔、金斯维尔、巴尔的摩、埃尔克里奇、劳雷尔、大学公园、希亚瓦萨，然后进入哥伦比亚特区。
哥伦比亚特区
[]公路沿罗德岛大道进入哥伦比亚特区，然后左转进入第六街。在国家广场边缘右转进入宪法大道，然后左转进入纪念碑前的第14街，虽然在此路口左转是违法的（取而代之的是，必须在第二个交通灯处左转进入杰斐逊广场，然后右转进入第14街）。从那里，1号公路经过杰斐逊纪念堂，然后跨越波托马克河进入弗吉尼亚州。
弗吉尼亚州
[]进入弗吉尼亚州后，1号公路立即穿过阿灵顿和亚历山大，然后向南前往历史悠久的弗雷德里克斯堡，然后到达里士满市中心。里士满以南，1号公路穿过彼得斯堡，然后进入北卡罗来纳州。
亚历山大南部不远，1号公路非常靠近乔治·华盛顿的故居弗农山。
北卡罗来纳州
[]在北卡罗来纳州，美国1号公路沿着I-85高速公路穿过亨德森。然后继续前往罗利，成为Capital Blvd。之后，它绕过罗利西侧的I-440环线，并在罗利以南的凯里继续作为高速公路。从凯里以南到南方松，它都是一条高速公路。从南方松到罗金厄姆的路段已拓宽至四车道。它继续向南沿着地质断层线前往南卡罗来纳州。
南卡罗来纳州
[]在南卡罗来纳州的大部分路段是双车道，这里的美国1号公路比州际公路更远，仍然是一条重要的路线。它沿着白垩纪时期的古老海岸线延伸，连接着该州许多最古老的内陆定居点，并且是从人口稀少的沙丘地区通往哥伦比亚和北卡罗来纳州首府罗利的唯一主要通道。1号公路在华莱士以北进入该州，穿过切劳和卡姆登，然后拓宽至四车道，大致与I-20平行进入哥伦比亚。作为格维斯街，1号公路是哥伦比亚中央商务区的主要街道，并直接经过州议会大厦。离开首府，美国1号公路继续向西，大致沿着I-20的路线穿过巴克斯堡-利斯维尔和艾肯，在奥古斯塔进入佐治亚州。
佐治亚州
[]从南卡罗来纳州，美国1号公路从奥古斯塔向南穿过瓦德利、斯温斯伯勒、奥克公园和里昂斯。它继续穿过圣克劳斯和巴克斯利，然后穿过韦恩斯伯勒和霍姆兰德。
Florida
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如果你向南行驶，穿过佛罗里达州的美式公路1号，你将经过一些城镇或城市，包括：杰克逊维尔、圣奥古斯丁、棕榈海岸、奥蒙德海滩、霍利希尔、代托纳海滩、海港橙、新斯米尔纳海滩、埃奇沃特、泰特斯维尔、可可、罗克利奇、墨尔本、棕榈湾、格兰特、塞巴斯蒂安、韦罗海滩、皮尔斯堡、圣露西港、斯图尔特、霍比湾、朱庇特、北棕榈滩、里维埃拉海滩、西棕榈滩、莱克沃思海滩、博因顿海滩、德尔雷海滩、博卡拉顿、迪尔菲尔德海滩、蓬帕诺海滩、劳德代尔堡、丹尼亚、好莱坞、霍尔兰代尔、北迈阿密海滩、北迈阿密、迈阿密、珊瑚劈、南迈阿密、肯德尔、佩林、霍姆斯特德、基拉戈以及佛罗里达礁岛群的其余部分，直至基韦斯特，在那里它在老城基韦斯特的怀特海街和弗莱明街的交汇处，司法官杰斐逊·布朗法院综合体前结束。该公路在佛罗里达州境内长533英里（约858公里）。
注意安全
[]US-1公路横贯大西洋沿岸的波士顿、纽约市、费城、华盛顿特区和迈阿密等大城市。在波士顿市内，切尔西和多切斯特确实有一些犯罪活动，尽管这两个地区都在快速绅士化。然而，你可能需要注意穿越高速公路1号的费城北部部分。如果你计划在“永不眠的城市”停留，仍然需要谨慎，因为在纽约市开车不一定是“明智”的选择，因为街道拥挤。
美国1号公路也穿过佛罗里达礁岛群。礁岛群中的大部分美国1号公路是南北向的双车道。虽然桥梁两侧有护栏，但仍需小心，因为一些南佛罗里达的司机被认为是“鲁莽”的。
下一站
[]肯特堡和基韦斯特是公路的终点，但美国1号公路穿过许多大城市，其中许多城市都在本文的驾驶部分中有所介绍。
- 伍斯特（马萨诸塞州）是马萨诸塞州第二大城市，距离波士顿约30英里。
- 扬克斯是纽约市最大的郊区之一，仅次于纽瓦克（新泽西州）；它是纽约州内纽约市最大的郊区。
- 威尔明顿位于费城以南30英里处，人口近71,000。这是特拉华州最大的城市，建立于1638年，比费城早44年。
- 弗吉尼亚海滩和诺福克是弗吉尼亚州最大的两个城市，可以从里士满进行很棒的短途旅行。
- 萨凡纳是佐治亚州东北部的一个主要港口城市，可通过95号州际公路到达。
- 奥兰多可以轻松地从佛罗里达州东海岸到达，从代托纳海滩通过I-4公路，到迈阿密，从佛罗里达收费公路。
- 普利茅斯至汉普顿公路之旅是沿着美国大西洋海岸的行程，展示了美国早期历史，从17世纪的盎格鲁-美洲首次定居点到1865年结束的美国内战。
- 10号州际公路始于其与杰克逊维尔的I-95和美国1号公路的交汇处，向西行驶2,460英里（3,960公里）前往加利福尼亚州的洛杉矶，途经佛罗里达州狭长地带、阿拉巴马州、密西西比州、路易斯安那州、德克萨斯州、新墨西哥州南部、亚利桑那州和南加州。它取代或平行于杰克逊维尔和亚利桑那州卡萨格兰德之间的老西班牙汽车小道（美国90号公路和旧美国80号公路）的大部分路段，该路段被称为南方老公路66。最初的老西班牙汽车小道从佛罗里达州的圣奥古斯丁一直延伸到加利福尼亚州的圣迭戈。因此，美国1号公路在杰克逊维尔和圣奥古斯丁之间的路段取代了老西班牙汽车小道，而8号州际公路在卡萨格兰德和圣迭戈之间取代了老西班牙汽车小道（旧美国80号公路）。
- 林肯公路是历史悠久的第一条横贯大陆的公路，始于纽约市时代广场，向西延伸约3,142英里（5,057公里），穿过新泽西州、宾夕法尼亚州、西弗吉尼亚州、俄亥俄州、印第安纳州、伊利诺伊州、爱荷华州、内布拉斯加州、科罗拉多州、怀俄明州、犹他州、内华达州和加利福尼亚州；最终到达加利福尼亚州旧金山的林肯公园。它由不同的道路连接而成，在汽车变得越来越普及、越来越多的人长途旅行的时代，创造了第一条有组织的横贯大陆的汽车线路。美式公路1号和1-9号公路在新泽西州的一段位于纽瓦克和费城之间的历史林肯公路。在费城和怀俄明州西部格兰杰交汇处之间，它密切跟随现在的30号美式公路。它穿过怀俄明州、犹他州和加利福尼亚州时，与80号州际公路并行，而50号美式公路则取代了横跨内华达州的老林肯公路。
- 美利坚合众国总统自1789年至今，共有46位总统（包括格罗弗·克利夫兰和唐纳德·特朗普的两次非连续任期）。本文讨论了与美利坚合众国（前）总统相关的世界各地的景点和目的地。其中许多景点和目的地沿着东海岸分布，有些可以从美国1号公路到达，或沿着其他道路从美国1号公路到达。
- 地下铁路是用于非洲裔美国人逃离美国南部蓄奴州，到达北方和加拿大自由地的不同历史路线网络。如今，许多“铁路”上的“车站”已成为博物馆和纪念碑，纪念前奴隶的北上之旅。历史上，“车站”曾是逃亡奴隶的“驿站”和藏身处，以避免被捕。在美国1号公路附近确定的一些地点位于康涅狄格州、特拉华州、缅因州、马里兰州、马萨诸塞州、纽约州和新不伦瑞克省。
- 1861年至1865年的美国内战是北美历史上最具破坏性的武装冲突，总死亡人数超过60万人。美国仍然留有这场冲突的伤痕，在这场冲突中，蓄奴的南部各州组成了美利坚联盟国，试图脱离联邦，北方则为击败分裂而战。美国1号公路沿线有许多内战战场遗址和其他重要的历史遗址。其中一些可能需要从美国1号公路向东或向西绕道几英里。
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