美国工业之旅展示了美国东北部地区的工业遗产。与北美许多其他历史步道一样，这条路线沿着从东到西的迁徙路线，时间跨度从殖民时期至今。从17世纪和18世纪的波士顿开始，我们参观19世纪位于奥尔巴尼和纽约市周围的工厂群，然后继续穿过宾夕法尼亚州、俄亥俄州和密歇根州的工业区，这些地区在20世纪达到了鼎盛时期，最终到达芝加哥。

这条路线覆盖的区域虽然相对较小，但却包含了美国大量的工业遗产，拥有该国大多数与工业相关的国家历史地标、国家历史遗址和国家历史公园。其余大部分则位于明尼苏达州。

了解

索格斯铁工厂

从1776年到1945年，美国从一个250万人口的农业国家转变为世界领先的超级大国，拥有1.4亿人口。大多数创新和工程壮举都发生在东北部。然而，工业革命始于英国，当时北美东部还是其殖民地（参见美国早期历史）。在19世纪初的市场革命中，纺织业是工业化流程的早期采用者。

19世纪中期以后，蒸汽动力工厂变得更加普遍，铁路开始取代运河和道路成为主要的运输路线。在美国内战期间，东北部的工业被动员起来生产武器、物资和船只，为联邦的胜利做出了贡献。美国西部的殖民化真正开始于内战期间，因为南方从国会分裂使得对铁路和其他殖民政策的投资成为可能。请参阅美国工业化，了解1860年代至1940年代美国政治、社会和文化历史的指南。

19世纪末被称为镀金时代，资本家阶层崛起，腐败增加，尤其是在大型工业城市。世纪之交，有组织的劳工运动兴起，尤其是在芝加哥。20世纪初被称为进步时代，伴随着劳动改革、反垄断法和妇女选举权。

第一次世界大战再次增加了对军用物资的需求。汽车在“咆哮的二十年代”取得了突破性进展，底特律因此被称为“汽车城”。1929年的华尔街股灾引发了大萧条，给东北部带来了沉重打击，尽管20世纪30年代的新政提供了一些缓解。随着第二次世界大战在欧洲于1939年爆发，美国向盟国提供了武器。1941年珍珠港事件发生后，美国卷入了太平洋战争，并进行了大规模的工业动员。战争于1945年结束，工业转向消费品生产。自20世纪60年代以来，东北部的工业一直在缩减规模，向南、向西和海外转移，导致失业和城市衰败，该地区因此被称为“锈带”。尽管21世纪初的金融危机给工业城镇带来了沉重打击，但其中一些地区如今正在复苏。另请参见战后美国。

四处逛逛

“ 你不能怀着小小的想法去炼钢厂工作。巨大的转化炉有数百英尺高。每天晚上，天空都显得异常广阔。火焰奔腾，火光冲天。匹兹堡曾经就是一个如此规模宏大的地方。 ”

——杰克·吉尔伯特

全程约1250英里（2000公里）。乘汽车大约需要一周（或者两周，如果参观所有景点的话）。然而，由于铁路是工业化的重要组成部分，而且大部分景点都在主要城市，旅途中许多路段都可以乘坐火车完成。

一些提供早期美国历史背景的行程包括：

• 从普利茅斯到汉普顿之路：沿大西洋海岸的公路旅行，展示了殖民和内战前的历史。
• 参观贵格会教徒乡村：贵格会（Shakers）是一个基督教派，在美国早期工业化中扮演了重要角色。
• 黑带地区：许多非裔美国人在大迁徙期间离开的种植园地区。

去

第一天：波士顿地区

我们的时间线始于17世纪的马萨诸塞州波士顿，该地区在殖民时代就已经存在一些工业。

在蒸汽时代之前，工业利用河流进行动力驱动和运输。新英格兰的湿润气候使得许多水轮驱动的工坊得以发展。纺织厂使用当地生产的亚麻和羊毛，以及来自南方的棉花。新英格兰也拥有丰富的木材，并且有足够的铁矿石供最早的金属加工业使用。

• 1 普利茅斯磨坊博物馆, 6 Spring Ln, 普利茅斯, 马萨诸塞州 (在Summer St.旁，离海滨很近)。 3月下旬至11月下旬，每周7天开放，上午9点至下午5点。 前身为Jenny Grist Mill，现与Plimoth Plantation合作。一座真实可用的磨坊，重建在1636年原磨坊的旧址上。提供导览和展览。 成人11美元；老人9.90美元；儿童8美元；会员免费。  
• 2 索格斯铸铁厂国家历史遗址, 244 Central Street (索格斯, 马萨诸塞州)。 北美第一个综合性铁厂（1646-1668年）的所在地。包括重建的鼓风炉、锻造厂、轧钢厂和一座修复的17世纪房屋。作为大陆上最早的已知工业设施之一，这里是开始我们旅程的好地方。 (更新于2024年3月)
• 3 “塞勒姆”号巡洋舰及美国海军造船博物馆, 739 Washington St (昆西, 马萨诸塞州)。 “塞勒姆”号是美国海军一艘716英尺长的重型巡洋舰，是世界上该级别舰艇唯一的典范。该舰曾是最先进的军舰之一，服役至1959年。它现在永久停泊在其出生地——历史悠久的昆西的福尔河造船厂。该舰也是美国海军造船博物馆的所在地，展有数千件与海军历史和造船相关的物品。  
• 4 昆西采石场 (昆西 (马萨诸塞州))。 昆西采石场为波士顿和世界各地的建筑提供了花岗岩，其特点是具有明显的“手指”状纹理和蓝色调。现在，这些采石场已空置，是白天徒步或散步的好去处。有些区域布满了青少年涂鸦，有些区域则用于攀岩，您可以沿着花岗岩铁路（1826年成立，是美国最早的铁路之一）散步，这条铁路曾用牛车将花岗岩运往港口，再运往波士顿或更远的地方。  
• 5 洛厄尔国家历史公园，马萨诸塞州, 67 Kirk Street。 洛厄尔在18世纪已有水力纺织厂，并且是一个早期规划的工业城市。拥有洛厄尔动力运河系统和帕瓦凯特闸门。全年开放。上午9点至下午5点（夏季至下午5:30）。纪念洛厄尔美国工业革命的历史。包括布特棉纺厂博物馆、纺织厂、运河、工人住宅和19世纪的商业建筑。另请参见美国纺织历史博物馆和海滨电车博物馆。  
• 6 波士顿海军船厂，波士顿/查尔斯敦，马萨诸塞州。 我们在这里跳跃时间，看看波士顿工业遗产更现代的部分。从1801年建立到第二次世界大战后衰落并于1974年最终退役，这里建造和维护了美国海军的大部分装备。  

• 7 沃尔瑟姆, 马萨诸塞州。 波士顿的一个郊区，保留了波士顿制造公司的遗迹。早在18世纪初就是美国纺织业的中心，并且是沃尔瑟姆体系的诞生地，这是一种早期版本的流水线。19世纪，沃尔瑟姆钟表公司使这座城市被称为“钟表之城”。Metz汽车公司在这里生产了第一批美国摩托车。  
  • 1 查尔斯河工业博物馆, 154 Moody Street。 展品包括纺织厂、美国沃尔瑟姆钟表公司和发电厂。  
  • 2 沃尔瑟姆博物馆, 25 Lexington Street, ☏ +1 781-893-9020。 周六上午10点至下午2点。 展品丰富，包括在沃尔瑟姆制造的手表、时钟、汽车和其他工业产品。 成人（18岁以上）10美元；老人和5岁以上儿童：5美元；现役军人和5岁以下儿童免费。 (更新于2024年3月)

第二天：马萨诸塞州北部

• 8 伍斯特历史博物馆, 30 Elm St (伍斯特)。 一座美丽的旧建筑内的小型博物馆，展示了这座城市的历史。伍斯特历史博物馆设有轮换艺术展览，以及一个专门介绍建造这座城市的各种制造业的展区。还有一个房间专门介绍“笑脸”，它起源于伍斯特。 (更新于2024年3月)
• 9 老斯特桥村, 1 Old Sturbridge Village Road (斯特桥)。 斯特桥最吸引人的地方，这个活生生的历史博物馆通过有趣的互动活动，推广人们了解19世纪初的生活。有很棒的解说性节目。特别和季节性节目帮助人们体验历史上的新英格兰。有重演的往昔战争，也有19世纪初正在进行的活动。这是让游客参与并让他们享受一场精彩表演的好方法。  
• 10 斯普林菲尔德兵工厂 (斯普林菲尔德)。 一个从1777年运营到1968年的枪械工厂。  
• 11 四方庭院, 220 State St (斯普林菲尔德)。 一个由5个博物馆组成的非凡的文化集合体，其中几个被认为是“世界级的”，还有**苏斯博士国家纪念雕塑花园**和宏伟的**斯普林菲尔德市图书馆**。**美术博物馆**收藏了大量的欧洲印象派和后印象派绘画，包括莫奈、德加和高更的作品；此外，还收藏了大量美国画家作品，包括斯普林菲尔德本土画家惠斯勒和哈丁的作品。**科学博物馆**拥有美国第一个天文馆（建于1937年），一个大型恐龙展，以及异国生态系统的复制品。**乔治·沃尔特·文森特·史密斯博物馆**以拥有中国境外的最大规模景泰蓝收藏而闻名于世。它还展出了古代亚洲盔甲。**康涅狄格河谷历史博物馆**讲述了孕育了斯普林菲尔德和哈特福德两大城市的肥沃河谷的故事。四方庭院最新的成员是**斯普林菲尔德历史博物馆**，它讲述了“第一城”的故事：那里发明了第一本美式英语词典、第一辆汽油动力汽车、第一辆摩托车、第一台现代消防车、第一个商业广播电台以及第一个超高频电视（以及其他创新）。游客将会惊叹于相对较小的斯普林菲尔德市对现代文化所做出的巨大贡献。  
• 12 我们的工业遗产博物馆, 2 Mead Street (格林菲尔德)。  
• 13 伯克希尔风景铁路博物馆 (在莱诺克斯以东)。 一条遗产铁路。  
• 14 凡福特大厅镀金时代豪宅 (Lenox). 一座雅各宾风格的历史宅邸和博物馆，已列入国家史迹名录。游客可以参观宅邸，了解19世纪末被称为“镀金时代”的美国生活、工业和社会的变化。  

第3天：纽约州北部

内战前，中大西洋地区就已拥有蓬勃发展的工业城市。它们的生产力帮助联邦赢得了胜利。许多来自爱尔兰、意大利、希腊和东欧的移民在此定居。自20世纪60年代制造业危机以来，许多工业建筑被重新开发用于其他用途，如酒店、娱乐和住宅区。

连接行程：在铁路出现之前，伊利运河是纽约州的主要运输路线，连接了锡拉丘兹和布法罗等纽约州北部的工业城市与大西洋。

沃特弗利特兵工厂博物馆

• 15 哈莫尼米尔斯 (Harmony Mills)，科霍斯 (Cohoes). 1872年开放时，是世界上最大的棉纺织厂建筑群。  
• 16 特洛伊 (Troy). 特洛伊在19世纪和20世纪初曾繁荣一时，尽管像北美许多其他地区一样经历了去工业化，但它拥有全国可能保存最完好的19世纪大型城市建筑群。  
  • 17 伯登钢铁厂博物馆 (Burden Iron Works Museum), 1 East Industrial Pkwy (特洛伊 (Troy)). 预约参观，可以快速了解当地历史。  
• 18 沃特夫利特兵工厂博物馆 (Watervliet Arsenal Museum), 1 Buffington St, Watervliet. 适合军事历史爱好者。  
• 19 奥尔巴尼 (Albany). 曾是木材、纸张和印刷业的中心，拥有许多美国最早的高层建筑。其重要性至少部分归功于伊利运河。  
• 20 斯克内克塔迪博物馆, 15 Nott Terrace Hts, 12308. Schenectady博物馆和Suits-Bueche天文馆展示科学、发明和想象力。博物馆探索该地区丰富的技术遗产，拥有该地区一些最好的互动展览。博物馆还收藏有大量通用电气的产品。  
• 21 金斯顿 (Kingston). 一个拥有卡茨基尔山铁路的工业城镇。  
  • 22 纽约有轨电车博物馆 (Trolley Museum of New York), 89 East Strand (Rondout waterfront) (金斯顿 (Kingston)). 阵亡将士纪念日周末至哥伦布日，周六、周日及节假日，中午至下午5点。五月至十月，周六和周日，从博物馆到金斯顿角公园有有轨电车乘坐。  
  • 23 哈德逊河海事博物馆 (Hudson River Maritime Museum), 50 Rondout Landing (金斯顿 (Kingston)). 展览介绍哈德逊河的海事历史以及依赖河流运输的区域产业——如农业、砖业和（在制冷技术出现之前）冰业。还收藏有绘画和船只。  
• 24 波基普西 (Poughkeepsie). 一座18世纪的城镇，拥有一些早期的工业遗产。  

• • 25 蝗虫林庄园 (Locust Grove), 2683 South Rd (波基普西 (Poughkeepsie)). 塞缪尔·F·B·摩尔斯（Samuel F.B. Morse）的故居，他发明的电磁报对人类通信产生了革命性的影响。这座意大利风格的别墅占地150英亩，由建筑师亚历山大·杰克逊·戴维斯（Alexander Jackson Davis）设计。  

第4天：纽约都会区

曼哈顿的曼哈顿的肉类加工区

自19世纪30年代以来，纽约市一直是美国最大的都市区。如今，纽约市是金融、娱乐和行政中心，人们可能忘记了制造业直到20世纪初一直是该市最重要的商业部门。由于地价飞涨，大多数工厂已被拆除，为住房和办公楼让路，但相当一部分工厂被改建成了阁楼公寓楼，并在包括苏豪在内的许多现在已成为豪华街区的地区得以保留。

• 26 丝绸城 (Silk City), 帕特森 (Paterson), 新泽西州 (New Jersey). “丝绸城”是美国第一个规划的工业城市。  
• 27 帕特森大瀑布国家历史公园 (Paterson Great Falls National Historical Park) (帕特森 (Paterson)). 拥有美丽的瀑布，曾是该地区许多工业发展的中心，包括运河和水力磨坊。  
• 28 肉类加工区 (Meatpacking District), 曼哈顿/切尔西 (Manhattan/Chelsea), 纽约市 (New York City). 从19世纪中期到20世纪中期，该区域为纽约市提供肉类。如今，大部分建筑和基础设施得以保留，并被改造用于其他用途。  
• 29 切尔西市场 (Chelsea Market), 75 9th Ave (介于15街和16街之间；地铁： A  C  E  L 至14街/第8大道). 最初的奥利奥饼干工厂现在是一个街区大小的市场，出售各种美食、鲜花和摆件，并提供餐厅、酒吧、艺术空间和特别表演。整个区域提供免费无线网络连接，空气中弥漫着天堂般的气息。  
• 30 高线公园 (High Line Park), 横跨10号大道，从34街向南延伸至肉类加工区的Gansevoort街，入口位于Gansevoort、14街、16街、18街、20街、23街、26街、28街、30街和34街, info@thehighline.org. 公园建在一条废弃的高架铁路线上，比街道高30英尺（9米），这条铁路线被改造成公园，成为了该区域主要发展的焦点。公园蜿蜒穿行于（甚至穿越！）建筑之间，沿途有大量的植物和艺术装置，漫步其中可以欣赏到曼哈顿街景的独特景色。 免费.  
• 31 布朗大楼 (Brown Building) (格林威治村 (Greenwich Village), 纽约市 (New York City)). 前Asch大楼，现称布朗大楼，是Triangle Shirtwaist Factory火灾的发生地，这是美国历史上最致命的工业灾难之一，其后果最终导致了全国消防安全立法的大规模改革。如今，该大楼是纽约大学（NYU）的生物学和化学系所在地，不对公众开放，但在大楼外墙上安装了一块纪念这场灾难的牌匾，每年都会在此举行纪念火灾遇难者的仪式。  
• 32 DUMBO (布鲁克林/曼哈顿桥下区域), 布鲁克林/市中心 (Brooklyn/Downtown), 纽约市 (New York City). 工业建筑被重新开发用于更城市化的目的。  
• 33 下东区集体公寓博物馆国家历史遗址 (下东区, 纽约市). 保存着一座砖砌集体公寓建筑，展示关于美国移民在纽约经历的历史展览。  
• 34 克拉克缝纫线公司历史区, 纽瓦克, 新泽西州. 缝纫线工厂于1875年开业。  
• 35 托马斯·爱迪生国家历史公园 (西橙市). 托马斯·爱迪生的故居和实验室，他在那里发明了电影摄影机、改进了录音技术以及发明了镍铁碱性蓄电池。  
• 36 斯皮德韦尔钢铁厂, 斯皮德韦尔村，莫里斯敦, 新泽西州. 莫尔斯电报的首次演示在这里举行。  
• 37 菲利普斯堡, 新泽西州. 一个曾经的交通枢纽，有五条火车线路和三个运河在此交汇。  

• 38 凤凰铸炮塔，巴尔的摩，马里兰州. 1828年建造时，它是美国最高的建筑。  

第5天：宾夕法尼亚州东部

位于宾夕法尼亚州伯利恒的利哈伊谷的伯利恒钢铁公司在20世纪大部分时间里是世界领先的钢铁制造商之一。1982年，它停止了大部分业务，于2001年宣布破产，并于2003年解散。其许多现已停用的钢铁烟囱和建筑仍然矗立着，以纪念该公司在美国工业革命中所扮演的重要角色。

• 39 费城海军造船厂 (费城). 一个正在重新开发的工业区。  
• 40 伯利恒. 这座城市在内战前就已经工业化；它以伯利恒钢铁公司（Bethlehem Steel Company）而闻名，该公司曾是美国第二大钢铁制造商，但在2000年代被拆除。主要的工业区已被改造成赌场度假村。  
• 41 国家工业历史博物馆, 东二街602号 (伯利恒). 一家史密森尼学会附属机构，致力于保护美国丰富的工业遗产。展品包括钢铁制造和生产。  
• 42 车轮上的美国博物馆, 前街5号 (阿伦敦, 宾夕法尼亚州). 博物馆展示了带轮交通工具的历史。  
• 43 科普莱水泥公司窑炉 (利哈伊县).  
• 44 希望谷熔炉国家历史遗址. 始建于1771年的高炉，一直使用到内战时期。  
• 45 宾夕法尼亚州铁路博物馆.  
• 46 9号矿井与博物馆, 码头街9号 (兰斯福德，靠近吉姆·索普). 进入真实的煤矿，了解该地区的煤矿历史。  

第6天：宾夕法尼亚州中部

• 47 蒸汽镇国家历史遗址, 拉克万纳大道以西的克利夫街 (斯克兰顿). 蒸汽镇国家历史遗址提供火车场、机车等的旅游。GPS会带您到华盛顿大道150号，但该地址没有公共入口。  

• 48 电气城电车博物馆, 克利夫街300号 (斯克兰顿). 克利夫街。位于蒸汽镇国家历史遗址内。提供电车服务，周三至周日早上9点至下午5点（至10月），之后仅在部分周末开放。请查看网站了解详情。电气城电车博物馆协会是一个志愿非营利组织，支持斯克兰顿市中心电气城电车博物馆的活动。电气城电车博物馆与蒸汽镇国家历史遗址紧密合作。 (2016年9月更新)
• 49 斯克兰顿高炉, 雪松大道159号 (斯克兰顿). 游客中心季节性开放。建于1848年至1857年间的鼓风炉。斯克兰顿高炉位于蒸汽镇国家历史遗址附近。高炉代表了美国早期钢铁工业。这个历史遗址还保留着四座巨大的石砌鼓风炉，是曾经由拉卡瓦纳钢铁公司（Lackawanna Iron & Steel Company）运营的一个庞大工厂仅存的遗迹。 (2016年9月更新)
• 50 黄金时代航空博物馆 (在雷丁 (宾夕法尼亚州)西北部). 各种各样的飞机。提供双翼飞机飞行体验。  
• 51 科恩沃尔钢铁炉.  
• 52 好时巧克力世界 (251 Park Blvd, 赫尔希). 适合儿童。一次免费的旅程展示了可可豆如何变成好时巧克力。旅程结束时还有免费样品。好时巧克力世界的其他景点包括“工厂工作”体验、小镇电车之旅、美食广场、3D表演以及出售纪念品和各种好时产品的商店。价格各不相同。  
• 53 三哩岛核电站 (TMI), 3 Mile Is, Middletown (沿 PA-441 S 行驶，然后向右看). 仅限预约. 美国最严重的商业核事故于1979年3月28日发生在此，当时2号反应堆发生部分熔毁。寻找历史标记，并在剩余反应堆于2019年关闭前留下一些令人难忘的照片。有关背景信息，请参阅核旅游。  
• 54 哈里斯堡. 19世纪末，这里是钢铁生产的聚集地，有几家博物馆和导览。晚些时候因1979年的三哩岛核事件而臭名昭著。  
• 55 宾夕法尼亚州立博物馆, 300 North St (哈里斯堡). 一个关于宾夕法尼亚州历史的各种展览的博物馆。 (2015年5月更新)
• 56 哈雷戴维森工厂之旅 (约克 (宾夕法尼亚州)). 传奇的美国摩托车在这里组装。  
• 57 沃尔夫冈糖果公司工厂之旅, 50 E. 4th Ave (约克 (宾夕法尼亚州)). 参加沃尔夫冈工厂之旅！旅程中有免费的巧克力样品，并在最后以折扣价出售巧克力。 免费.  
• 58 洛克希尔电车博物馆 (Rockhill Furnace, 阿勒格尼山脉与苏斯克汉纳河谷). 一个电车博物馆。  

第7天：宾夕法尼亚州西部

连接行程：布法罗-匹兹堡公路是一条连接纽约州北部和西弗吉尼亚州的南北向道路。

• 59 黑格斯敦圆屋博物馆（位于马里兰州）. 一个铁路博物馆。  
• 60 阿勒格尼山运煤铁路 (靠近阿尔图纳). 一条铁路，运营于1834年至1854年，成为大西洋与中西部之间的一条早期通道。包含斯台普尔本德隧道；美国第一条铁路隧道。  
• 61 凯丽高炉，兰金 (匹兹堡以南8英里（13公里）). 运营于1884年至1982年。  
• 62 匹兹堡. “钢铁之城”曾是美国工业的核心，也是当时世界上最大的公司——美国钢铁公司的所在地。尽管许多钢铁厂在20世纪已经关闭，但匹兹堡已经重振了其工业遗产。  
• 63 参议员约翰·海因茨历史中心, 1212 Smallman St (匹兹堡). 每日上午10点至下午5点. 作为史密森学会的附属机构，这里是宾夕法尼亚州最大的历史博物馆。博物馆共有6层常设和定期展览，详细介绍了过去250年来西宾夕法尼亚州的历史，展出了匹兹堡地区的创新、人物和产业。值得注意的展品包括法国-印第安人战争的文物、一个专门介绍海因茨公司的展厅、一个陈列着老式车辆的房间，以及匹兹堡地区体育传奇人物的“西宾夕法尼亚体育博物馆”——一个两层楼的展馆。 成人15美元，老年人13美元，儿童/学生/军人6美元，5岁以下儿童免费. (2015年5月更新)
• 64 泰提斯维尔. 美国石油工业的发祥地，有德雷克油井博物馆。  

第8天：俄亥俄州

丰富的自然资源，如谷物、铁、煤、木材和水力发电，加上五大湖、伊利运河和密西西比河流域，使得中西部城市在工业革命期间蓬勃发展。自第二次世界大战以来，制造业已日渐衰落，该地区如今被称为“锈带”，失业率高，城市破败。

• 65 扬斯敦 (俄亥俄州). 这里有扬斯敦工业和劳工历史中心。  
• 66 美国玩具弹珠博物馆，阿克伦. 该博物馆保存并传播了美国玩具行业起源地——阿克伦俄亥俄州的玩具行业历史。  
• 67 克利夫兰, 俄亥俄州. 标准石油、洛克菲勒王朝和早期汽车工业的发源地。20世纪20年代，曾是美国第五大城市。与曾经的工业心脏地带的大多数其他城市一样，它陷入了“锈带”的形象，但复兴正在进行中，这座城市有些负面的名声几乎是完全不应得的。  
• 68 马德里弗铁路博物馆 (贝勒维尤 (俄亥俄州)). 一个铁路博物馆。  

第9天：密歇根州

亨利·福特博物馆，位于迪尔伯恩

行程连接：汽车城之旅是底特律及其周边地区汽车工业的展示。

• 69 底特律. “汽车城”，“底特律”这个名字长期以来一直是美国汽车业的代名词。自20世纪末以来，随着该行业的萎缩和人口向郊区迁移，该市大部分地区已被遗弃。本已艰难的城市在2007/2008年的房地产泡沫破灭中受到了重创；尽管有一些复苏和“新城市主义”的迹象，但仍有很长的路要走。  

• 70 汽车名人堂, 21400 Oakwood Blvd. (迪尔伯恩).  
• 71 亨利·福特博物馆, 20900 Oakwood Blvd. (迪尔伯恩), toll-free: +1-800-835-5237. 这是“必看”景点。一个宏大的历史与娱乐综合体，主要景点，重点关注创新。包括四个独立景点——亨利·福特博物馆、格林菲尔德村、福特鲁日工厂参观和一个IMAX影院。亮点包括：林肯的椅子、罗莎·帕克斯的公交车、肯尼迪的轿车、托马斯·爱迪生密封在试管中的最后一口气、原始历史建筑、不错的商店、美食，以及，不出所料，展示了占地一个足球场大小的汽车工业辉煌历史。游客可以体验许多娱乐活动，如迷你表演、音乐、游行、火车游览和T型车游览。游客应该为格林菲尔德村安排至少一整天，博物馆再安排一整天。  
• 72 高地公园福特工厂. T型车的第二个生产基地。  

• 73 沃尔特·P·克莱斯勒博物馆, 1 Chrysler Dr (奥本山). 三层展厅展示了六十五辆历史悠久的汽车；克莱斯勒、AMC及其前身的汽车历史。位于克莱斯勒公司园区内，可供团体和会议租赁，但不对公众开放。在极少数情况下，团体可能会租用场地举办活动（如六月的年度CEMA汽车展），届时公众可以参加；这可能是公众参观博物馆的唯一机会。  
• 74 阿尔弗雷德·P·斯隆博物馆，弗林特, 1221 E. Kearsley St, sloan@sloanlongway.org. 周一至周五 10:00-17:00，周六周日 中午-17:00. 斯隆博物馆和别克画廊及研究中心致力于当地历史的记录和阐释。位于一个街区外的别克画廊及研究中心（地址：303 Walnut Street）展示了几十辆经典的通用汽车，包括几款概念车。 $6 成人，$5 老年人，$4 儿童（3-11岁），$3 学生校外课程，免费入场（2岁及以下儿童、教师）.  

• 75 R.E. Olds交通博物馆，兰辛（密歇根州）. 一家博物馆，致力于纪念奥兹莫比尔的创始人，该品牌后来被通用汽车收购，并曾长期作为受欢迎的美国汽车品牌。R.E. Olds的许多痕迹仍然留在兰辛。兰辛市最高的建筑Boji Tower（以其巨大的红色时钟而闻名）是以其主要资助人R.E. Olds的名字命名的Olds Tower。一座旧Olds工厂附近的地方现在被称为REO Town，以R.E. Olds命名。兰辛卢格纳茨队，一支小联盟棒球队，在兰辛市中心附近一座曾被称为Oldsmobile Park的体育场比赛。  
• 76 小河铁路，科尔德沃特. 一条遗产铁路。  

第10天：芝加哥

普尔曼区，位于芝加哥

尽管芝加哥大部分地区在1871年大火中被毁，但在工业革命期间，它崛起成为美国的第二大城市，并成为肉类包装业的首都，是禁酒令时期有组织犯罪的天堂，也是蓝调和爵士乐的热点。作为有组织劳工历史上的重要城市，拥有普尔曼区，以及在大多数世界（非美国或加拿大）被视为工人节纪念日的干草市场广场大屠杀（3月1日）。

• 77 加里, 印第安纳州. 加里曾以钢铁闻名，1960年人口近18万。如今，加里仅剩下不到7万居民，许多建筑被废弃。随着加里运营的机构越来越少，这座城市成为了城市探险的目的地。  
• 78 历史悠久的普尔曼区 (芝加哥（远东南区）).  
• 79 科学与工业博物馆 (芝加哥（海德公园）), 5700 S Lake Shore Dr & E 57th St (乘坐CTA公交2、6、10、28、55路，或乘坐Metra Electric Line). 花上无数个小时去发现那些你从未想过自己不知道的酷炫事物。内容太多，时间太少。如果你在离开时前往“人工售票处”并取回你的票，你可以第二天免费返回。非常适合儿童，有许多动手体验和著名的煤矿展览；成人会喜欢展示的德国U型潜艇‘U-505’。这座宏伟而美丽的建筑本身就是1893年白城的一部分，是海德公园现存的最后一座宏伟建筑。  
• 80 芝加哥历史博物馆 (芝加哥历史学会), 1601 N Clark St (Clark/Division 红线，Sedgwick 棕线). 一个富有创意的城市历史博物馆。展品包括芝加哥第一辆运营的火车“先驱号”，以及亚伯拉罕·林肯去世时所睡的床；更受儿童欢迎的是芝加哥式热狗展，提供了所有你需要的巨大塑料配料，可以将你自己（或你弟弟）变成一个真人大小的热狗（当然，不能加番茄酱）。他们还定期组织乘坐CTA线路的旅行以及林肯公园和老镇的步行之旅。  

下一站

在芝加哥，我们的时间线达到了20世纪50年代，那时这座城市正值巅峰。自20世纪60年代以来，由于自动化和外包，东北部地区的工业开始萎缩。犯罪驱动的人口外迁到郊区导致城市中心衰落，尽管在21世纪，许多城市中心由于中产阶级化正在经历复兴。

美国的人口和工业重心已向西南部转移，特别是加利福尼亚成为新的机遇之地，还有西北太平洋地区、西南部和德克萨斯。 明尼阿波利斯/圣保罗、圣路易斯、堪萨斯城、密尔沃基和丹佛是美国中部一些其他重要的工业城市。历史上，所有钢铁的铁矿石主要来自明尼苏达州东北部，并且仍有大量的铁矿石从德卢斯和邻近的苏必利尔地区运出。整个地区有许多活跃的矿山和展示其工业历史的展览。在州际公路系统出现之前，横跨落基山脉只有几条公路和铁路，只有富裕阶层才能负担航空旅行。今天仍可走一些经典的路线。

• 帝国建设者号自1929年以来一直运营于芝加哥至西雅图之间。
• 加州飞人号，这是一趟于1949年开通的跨越风景优美的地形的快速列车服务，前往旧金山湾区。
• 林肯公路（1913-1930年），这是第一条跨大陆公路，延伸至旧金山。这些命名的汽车步道早于1926年的美国公路系统。
• 66号公路（1926-1985年）是一条连接芝加哥和洛杉矶的传奇公路。它被州际公路系统（1956年建立）逐段取代，最后一段于1984年在威廉姆斯（亚利桑那州）附近被绕过。

另请参阅

• 美国航空史
• 工业英国
• 爵士乐之旅
• 中国东北，另一个锈带
• 工业文化之路，德国一条类似的路线
• 有组织劳工史
• 地下铁路
• 美国国家步道系统