遗产铁路(或老式铁路)是指不属于主流火车旅行的铁路运营。
遗产火车旅行主要侧重于历史悠久的铁路,通常行程较短;许多这类火车运营商附属于博物馆,或与某个地区或地点的历史相关。在许多情况下,遗产铁路是其各自国家仍在运行的蒸汽机车的最后堡垒。
19世纪和20世纪初,铁路作为工业革命的支柱遍及几乎所有大陆,而遗产铁路是工业旅游的重要组成部分。
一些政府和运营商认真对待其角色,为遗产铁路提供慷慨的资金、设施和运营优惠。
务必提前查询运营时间及季节,因为许多小型博物馆和蒸汽火车旅行在许多国家都属于严格限制季节性的运营。其中许多线路由志愿者运行或由暑期学生负责,导致其运营日期每年、每季都有变化。并非所有国家都提供英语旅游铁路信息。
了解
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在大多数国家,铁路是由私人和公共资本混合建设的,并受到不同程度的政府监督和监管。例如,在英国,每条新铁路都必须获得议会批准,即使它不打算花费一分钱的公共资金。虽然国家行为者经常考虑政治或军事因素,导致线路的设计既不以最小化建设成本,也不以最大化收入为目标,但私人运营商通常会追求其中一个或两个目标。从19世纪30年代开始,曾发生过几次“铁路狂热”,建设了那些根本不可能达到预期收益所需客运量的线路。尽管许多财富损失了,但这些线路——如果建成的话——仍然能够产生运营利润,因此在汽车出现之前大部分都得以保留。
然而,一旦铁路面临汽车、巴士以及后来的航空业的竞争,许多这些边缘线路的末日就已注定。有些线路从未载客或运载过多少货物,私人运营商无法从中盈利,更不用说支付投资利息了。有些线路被国有企业接管,从 20 世纪 60 年代和 70 年代开始,东欧集团国家实际上维持着一些在西方可能会关闭的铁路,以此来减少外国石油消耗和节省硬通货,但在几乎所有的西方国家,铁路都被关闭了,服务被巴士取代,线路被改作他用——通常是自行车道,但有时——几乎是命运的象征性转折——变成了道路。然而,少数几条这样的线路被铁路爱好者接管——有时是得到积极的帮助,有时是得到默许的批准,有时是在前业主和国家当局的公然敌意下——他们开始为了自己的娱乐和游客的需要而运行蒸汽机车(原属于该线路或从别处运来)。
尽管拉丁美洲许多国家最初的网络很稀疏,但关闭和经济困难使其中一些国家完全没有现代铁路网络,即使轨道仍然存在,也几乎没有接近现代干线客运铁路的东西。不幸的是,在这些国家,当铁路关闭时,几乎没有保存前干线铁路的兴趣和资本,因此许多线路——甚至一些堪称工程奇迹的线路,其水平可与阿尔卑斯山脉的伟大穿越相比——已沉寂了几十年,或被废弃并改作他用。即使是这些国家名义上的“国有铁路”,也更恰当地称为遗产铁路,或者至少是旅游铁路。然而,随着许多国家铁路的缓慢但稳定的复兴,一些线路实际上正在恢复,或从遗产服务转变为干线服务,甚至有雄心勃勃的新建项目的初步迹象。
在一些国家,本地标准轨距线路与窄轨线路的规定不同,因此建造了窄轨边缘线路以降低成本。窄轨线路很少进行现代化改造,即使在汽车出现后它们仍作为“普通”线路运行,但很少进行电气化或内燃化等投资(瑞士的窄轨铁路是这一规则的一个重要例外),将其保留在过时但通常具有旅游吸引力的状态。这常常与那些不再有商业价值的线路被呼吁保护的声音同时出现。在英国,网络的大部分在 20 世纪 60 年代被一次性关闭(“比钦削减”或“比钦斧”),但机车和车辆并未立即报废,从而使许多历史悠久的线路能够以至今仍基本保持原状的良好设备开始运营。
亚洲
[]印度
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- 大吉岭喜马拉雅铁路 (DHR, Toy Train). 蜿蜒穿过喜马拉雅山陡峭曲折的山麓,这条“玩具火车”需要六个小时才能完成从新贾尔派古里火车站 (NJP) 到西里古里到大吉岭的 83 公里(52 英里)的路程。该铁路于 1883 年完工,沿着公路(大部分与同一路基共享),并使用一种有趣的倒车系统(火车进入滑道然后倒车爬升到下一个山坡路段,有点像侧置的 V 字形)和环形线路(轨道环绕并与自身交叉)来应对陡峭的爬升。在格鲁姆镇附近,靠近大吉岭的一个至高点,有一个因景色绝佳而最著名的巴塔西亚环线。离开 NJP 后,火车还会在西里古里的西里古里联络站和苏克纳站停靠。
- 卡尔卡-西姆拉铁路. 从卡尔卡到西姆拉(Shimla)的铁路于 1903 年完工,这是连接加尔各答(当时是英属印度的冬季首都)与当时的夏季首都西姆拉的最后阶段。这条 96 公里(60 英里)的铁路线穿越风景壮丽的萨瓦里克山脉,经过环绕着高山的峡谷,跨越 864 座罗马式高架桥般的石桥,并通过 107 个隧道,其中最长的一座长 1,144 米(3,753 英尺)。
- 加尔各答有轨电车. 印度唯一的有轨电车服务也是世界上最古老的之一。尽管该市的部分区域已停止运营,但电力有轨电车仍然是加尔各答一些地方之间的交通方式之一。有轨电车自 1902 年以来一直服务于这座城市,考虑到今天运行的许多有轨电车都来自 1939 年,您就不会离那个时代太远。
- 尼尔吉里山铁路 (NMR). 印度最陡峭的山地铁路,NMR 从 Mettupalayam 爬升 6,159 英尺(1,877 米)到乌提(Ooty),全程 46 公里(29 英里),部分路段坡度为 1:12。该铁路于 1899 年完工,是印度唯一使用齿轨系统来爬升陡坡的铁路。火车穿越 16 个隧道,250 座桥梁和约 205 个急弯,沿途都可以欣赏到尼尔吉里山令人惊叹的景色。
印度尼西亚
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- 安巴拉瓦铁路博物馆, 安巴拉瓦 (位于三宝垄以南 30 公里(19 英里)), ☏ +62 813 257 09010, ambarawa@kawisata.id. 每日 08:00-16:00. 一辆老式蒸汽机车牵引着木制车厢,每日从安巴拉瓦车站运行到 Tuntang 车站,可欣赏拉瓦帕宁湖的景色,或者您可以从安巴拉瓦车站租一辆老式蒸汽火车到 Bedono 车站,那里有陡峭的齿轨铁路。 门票 30,000 印尼盾。乘坐普通木制火车 100,000 印尼盾.
- Sawahlunto 铁路博物馆, Sawahlunto, 西苏门答腊. 周一至周五,08:00-16:00;周六至周日,08:00-17:00. 有一列名为“Mak Itam”(米南加保语意为“黑叔叔”)的蒸汽火车。Mak Itam 只服务于 Sawahlunto–Muarakalaban 路线。 门票 3,000 印尼盾.

日本
[]- 有近二十辆蒸汽机车在日常使用。虽然它们是国家公共交通网络的一部分,并且可用于日常通勤,但它们主要用于旅游目的。
Europe
[]比利时
[]蒸汽(法语为vapeur,荷兰语为stoom)
- 三谷蒸汽火车 (CFV3V), Chaussée de Givet, Mariembourg, Couvin, 那慕尔省. 这条蒸汽观光铁路在马里安堡和特雷涅之间,紧邻法国边境,运营一条 14 公里(8.7 英里)的标准轨距线路。在某些日子里,运行的是轨道巴士(autorails)而不是蒸汽火车。

- 马尔德海姆-埃克洛蒸汽火车 (Stoomcentrum Maldegem), Stationsplein, Maldegem, 东法兰德省. 蒸汽和柴油火车都在一条 10 公里(6.2 英里)的标准轨距线路上运行,或者一条 1.2 公里(0.75 英里)的窄轨(600 毫米)线路上运行。

电车
- 有轨电车博物馆 (布鲁塞尔城市交通博物馆), Tervuren 大道 364 号, 沃吕沃-圣皮埃尔 (从 1B 号地铁线的 Montgomery 站出发,乘坐 39 路(方向:Ban Eik)或 44 路(方向:Tervuren)有轨电车,在“Musée du Tram/Trammuseum”站下车。), ☏ +32 2 515-3108. 每年 4 月第一个周末至 10 月第一个周末的周六、周日和节假日 13:00-17:00. 博物馆运行老式有轨电车前往布鲁塞尔的一个郊区特尔维伦,穿过一片非常漂亮的林区。晴天乘坐尤其惬意。

- 汉洞有轨电车, Rue Joseph Lamotte, Han-sur-Lesse, ☏ +32 84 37 72 13. 这条柴油有轨电车线路从 Han-sur-Lesse 村庄运行到旅游景点汉洞(Grottes de Han)。原有的 Vicinal 柴油有轨电车运行在一条 2 公里(1.2 英里)的米轨线路上,并且经常拖曳多达 3 节车厢,其中一些可能是敞篷车。

- 洛布-图安历史有轨电车 (ASVi 博物馆), 图安. 该博物馆有两个米轨线路,一条用于电力有轨电车,另一条用于柴油有轨电车。所有有轨电车都来自现在已基本废弃的城际有轨电车网络,该网络法语称为“Vicinal”,荷兰语称为“buurttram”。
- 艾斯纳河旅游有轨电车, Rue du Pont-d'Erezée 1a, Érezée, ☏ +32 86 47 72 69. 周六 14:00-16:00,需预约. 前 Vicinal 柴油有轨电车运行在一条 11 公里(6.8 英里)的米轨线路上。

- TTO Noordsee, Loskaai 15, De Panne, 西弗兰德省, ☏ +32 497 38 41 93. 该博物馆定期安排使用老式有轨电车沿海岸有轨电车进行短途旅行。

丹麦
[]芬兰
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- 蒸汽机车一直保存到20世纪90年代,以防石油进口受到危机影响(冷战时期芬兰与苏联接壤,与双方关系微妙)。因此,当历史兴趣被唤醒时,留下了充足的车辆。 芬兰铁路博物馆位于Hyvinkää(建于1898年),展出的车辆中包括三辆俄罗斯帝国皇帝的火车车厢和一辆芬兰总统的车厢,而最古老的机车则来自1868年。夏季在干线铁路上有几次游览。博物馆 premises 上有一个1:8的铁路。
- 真正的遗产铁路, Jokioinen博物馆铁路是一条长14公里的窄轨铁路,从Humppila经过Jokioinen,其铁路运行由热心志愿者维护,并设有博物馆。
法国
[]- 威尼斯辛普隆东方快车. 20世纪20年代和30年代的“东方快车”卧铺列车车厢被重新投入使用,成为“威尼斯辛普隆东方快车”,这是一列季节性旅游列车。每年仅运行一次(往返各一次),完成全程巴黎-伊斯坦布尔的行程;其他列车则从巴黎(或伦敦)开往威尼斯。尽管奢华,但这列火车价格昂贵且比完成相同路线所需的几趟现代列车要慢。
- Train de l'Ardèche (Chemin de fer du Vivarais), Tournon Saint Jean de Muzols. 这条52公里(32英里)长的米制轨距铁路,在非常风景如画的阿尔代什峡谷(gorges de l'Ardèche)上运行蒸汽火车和“autorails”(轨道巴士)。

德国
[]以下是德国各州(Bundesland)的遗产铁路。少数仍在为公共交通服务,但因其古朴而列出。
巴伐利亚
[]- Chiemsee-Bahn, Bahnhof, Prien am Chiemsee. Chiemsee-Bahn 是一条长2公里(1.2英里)、米制轨距的蒸汽有轨电车,连接Prien am Chiemsee火车站和Chiemsee码头。它使用有轨电车发动机,是现有最古老的持续运营的蒸汽有轨电车。

巴登-符腾堡州
[]- Härtsfeld-Museumsbahn, Dischinger Str. 11, Neresheim, ☏ +49 7326 5755. 这条米制轨距的铁路曾被废弃,现在由热心人士修复,运行蒸汽火车和柴油机车,穿越质朴的地区。它在5月至10月的每个月的第一个星期日运行,以及在其他安排好的活动日运行。

- 斯图加特有轨电车世界 (Straßenbahnmuseum Stuttgart), Veielbrunnenweg 3, Stuttgart, ☏ +49 711 78857770. 周三至周四 10:00-16:00 仅博物馆,周日 10:00-18:00 博物馆和乘车. 博物馆在其1929年的车库中收藏了36辆历史有轨电车,并在周日提供米制轨距的博物馆有轨电车23号线路的乘车服务,其中一段全景路段最大坡度为8.5%。

勃兰登堡
[]- Woltersdorfer Straßenbahn, Rahnsdorf S-Bahn station, Berlin (connects with S3 at Rahnsdorf). In March 2025, very short modern trams replaced the antiquated trams built between 1957 and 1961, retaining only three old trams for special occasions. Despite this modernization, the 5.6-kilometre (3.5 mi), single-track line remains a quaint public transit service, passing through a forest and along the streets of an attractive town. The tramway is line 87 in the VBB fare system, and VBB tickets valid in zone C can be used on the tramway.

黑森
[]- Der Feurige Elias, Marktplatz, Darmstadt (east side of Schlossmuseum). Der Feurige Elias(火焰伊莱亚斯)是一列蒸汽火车,在达姆施塔特电车系统的轨道上运行。 (在电气化之前,许多电车系统使用蒸汽机车,其中Elias是幸存者之一。)Elias 在九月份的大部分星期日进行3次往返行程。九月份的行程是从马克特广场附近城堡博物馆旁边的市中心地点前往Griesheim。有关日期、时间和行程更改,请咨询网站。 成人€4.50,儿童€2,5人家庭(2名成人,3名儿童)€9。往返行程价格翻倍。.

下萨克森
[]- Bruchhausen-Vilsen–Asendorf博物馆铁路 (Deutscher Eisenbahn-Verein), Bahnhof, Hoya (near Bremen). Vintage steam & diesel trains operate over a 7.8-kilometre (4.8 mi) metric-gauge line.

- 汉诺威有轨电车博物馆 (Hannoversches Tram Museum), Am Straßenbahnmuseum 2, Sehnde. 周日 4月-10月 11:00-17:00. 街车博物馆收藏了来自德国不同城市以及一些邻国的退役有轨电车。2.2公里(1.4英里)的博物馆线路由连接两个大型环线的轨道组成,这些轨道穿过树林并在一个废弃的工业区周围。

以下两条铁路线路位于东弗里斯兰群岛
- 博物馆马车铁路 (Horsecar line), Spiekeroog. The Pferdebahn is a horse-drawn tram running on rails through scenic landscape.

- Wangerooger Inselbahn (Wangerooge Island Railway), Wangerooge. 这是德国铁路(Deutsche Bahn)目前唯一运营的窄轨铁路。这条米制轨距的线路长6公里(3.7英里),使用小型柴油机车牵引列车,速度不超过20公里/小时(12英里/小时)。尽管它仍然作为公共交通服务,但该线路具有怀旧铁路的特色。

- Molli-Bahn (Mecklenburgische Bäderbahn Molli), Bahnhof, Bad Doberan. This narrow-gauge (900 mm), steam-powered railway operates over a 15.4-kilometre (9.6 mi) line, part of which runs along the main street of Bad Doberan like a tram line.

- Bergische Museumbahnen, Kohlfurth, Wuppertal. 博物馆收藏了30多辆来自不同运营商的有轨电车,其中10辆处于运行状态。博物馆在其2.8公里(1.7英里)的米制轨距线路上提供乘车服务,该线路穿过一片林区。

萨克森
[]历史上,萨克森曾是窄轨铁路的堡垒,虽然大多数都被关闭或改轨,但仍有一些作为历史铁路保留下来。如今,大多数保留下来的铁路都穿过萨克森 Ore Mountains 的美丽风景,主要服务于旅游目的。
- Fichtelbergbahn (Fichtelberg railway), Oberwiesenthal, Saxon Ore Mountains. This narrow-gauge (750 mm), steam-hauled heritage railway runs 17 km (11 mi) between Cranzahl and Oberwiesenthal.

- Lößnitzgrundbahn (Radebeul–Radeburg railway), Radebeul (near Dresden). This narrow-gauge (750 mm), steam-hauled heritage railway runs 16 km (9.9 mi) between Radeburg and Moritzburg. Moritzburg has a Schloss, the town's major draw for tourists.

- Preßnitztalbahn (普列斯尼茨谷铁路), Jöhstadt (靠近开姆尼茨). 这条蒸汽驱动的窄轨(750毫米)线路长8 公里(5.0 英里),在Jöhstadt和Steinbach bei Jöhstadt之间运行。

电车
- Kirnitzschtalbahn (Kirnitzschtal电车), 巴特尚道. 这条米轨线路使用1925年至1968年间制造的电车。它连接巴特尚道和Lichtenhain瀑布,距离8 公里(5.0 英里),沿着道路旁穿过一片质朴的森林。电车线路是一项以旅游为导向的公共交通服务。根据您的定义,这使得巴特尚道成为德国拥有自己电车线路的最小城市,与其他被附近城市电车服务的村庄不同。

萨克森-安哈尔特
[]- Naumburger Straßenbahn, 瑙姆堡. 仅长2.5 公里(1.6 英里),这是德国最小的城市电车线路,也是欧洲最小的线路之一。与大多数遗产铁路不同,这条电车线路提供每日服务,每30分钟一班。
图林根
[]- Harzquerbahn (哈茨铁路), 诺德豪森. 哈茨地区拥有欧洲最大的蒸汽火车铁路,铺设有60.5 公里的米轨轨道。事实上,它在21世纪已经扩展,收购并重新铺设了德国铁路废弃的轨道。

上法兰克尼亚
[]- Dampfbahn Fränkische Schweiz (Ebermannstadt – Behringersmühle 博物馆铁路), Bahnhofsplatz, 弗兰肯瑞士. 这条从Ebermannstadt到Behringersmühle长16公里(9.9 英里)的标准轨距观光铁路,使用蒸汽和柴油机车牵引修复过的客运车厢。Ebermannstadt可以通过前往福希海姆的定期火车到达。

爱尔兰
[]- Lartigue Monorail and Museum, John B. Keane Rd, Listowel, 凯里郡, ☏ +353 6 824 393. 博物馆运营着一辆从1888年运行到1924年的单轨列车的复制品。复制品使用一辆柴油机车,伪装成最初的单轨蒸汽火车之一。沿1公里(0.6 英里)的单轨轨道提供火车旅行。

拉脱维亚
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- 阿鲁克斯内–格尔本内窄轨铁路
卢森堡
[]卢森堡的大部分历史铁路都位于红岩之国。在这里,您会发现以下景点:
- 卢森堡国家铁矿博物馆(Musée National des Mines de Fer Luxembourgeoises),位于Rumelange,提供乘坐窄轨铁路进入矿井的体验,并导览矿井。
- 在Fond de Gras有一个车站,仅为前往Pétange和Lasauvage的历史火车提供服务,后者是一个专注于讲述其历史的城镇。
荷兰
[]- 另请参阅:荷兰铁路旅行
- STAR博物馆铁路,位于格罗宁根省Veenkoloniën地区,在Stadskanaal和Veendam之间运行。
- Stoomtram霍恩-梅登布利克是一条蒸汽电车线路,可以与蒸汽船结合,带您前往恩克豪森。
- Veluwsche Stoomtrein Maatschappij 在阿珀尔多伦和迪伦之间运行一条22公里长的轨道。
- 前GOLS线在Enschede和Doetinchem之间,仍然每周运行一到两次。Museum Buurtspoorweg博物馆仍然服务于此。只有Haaksbergen和Boekelo之间的轨道段仍然保留。
- 位于泽兰省Zuid-Beveland的Stoomtrein Goes-Borsele。
波兰
[]罗马尼亚
[]- Vaser Valley 林业铁路
- 奥拉维察 - 阿尼纳铁路
瑞典
[]- Inlandsbanan Kristinehamn–Mora–Östersund–Gällivare(1,363公里,两天行程)
瑞士
[]- 另请参阅:瑞士铁路旅行
由于瑞士关闭的铁路很少,因此“历史铁路”并不像其他地方那样普遍,但有几条铁路线不仅在日常交通中发挥作用,还具有旅游作用,本身就是一种景点。
- Chemin de fer Blonay-Chamby, Place de la Gare, Blonay (靠近沃韦和蒙特勒), ☏ +41 21 943 21 21. 瑞士最重要的遗产铁路线路——Chemin de fer Blonay-Chamby——在米轨线上运营蒸汽和复古电力火车。

- Musée du tram (新纳沙泰尔电车爱好者协会 (ANAT)), Chemin des Isles 33, Boudry (西侧有Areuse Littorail电车站), ☏ +41 78 628 77 10. 夏季每个月的一个周日下午,电车博物馆会在纳沙泰尔和Boudry之间提供免费的怀旧电车乘坐服务。

- Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland (苏黎世高地蒸汽火车协会 DVZO), Bahnhofstrasse, Bauma. 博物馆线路在每年5月至8月的每个月第一个和第三个周日运营蒸汽火车。宣传册还显示9月至10月中旬的周末(周五至周日)有火车运行。Hinwil是另一个可以上车的城镇。

- Furka Steam Railway (Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB)). 这条铁路在1980年代初富尔卡基线隧道开通后变得多余。它的运营曾是——并且将继续是——一项重大的努力,因为所有电气化设备必须在每年秋季拆除,并在每年春季重新搬运到山上,以保护它们免受雪和冰的侵害。如今,这条铁路主要由志愿者运营,是欧洲最高的铁路之一。

英国
[]由Ian Allen出版的《Railways Restored》刊物,详细列出了英国的许多历史铁路,以下是一些比较著名的线路:
英格兰
[]除非另有说明,否则均为标准轨距。
- 蓝铃铁路(Bluebell Railway),谢菲尔德公园,苏塞克斯。
- Crich Tramway Village(Crich电车村),Crich,峰区
- 塞文河谷铁路
- 西萨默塞特铁路
- Keighley & Worth Valley Railway
- North Norfolk Railway 或 Poppy Line
- Churnet Valley Railway
- Kent & East Sussex
- South Devon Railway[死链],从托特尼斯到巴克斯特利。
- Dartmouth Steam Railway
- Gloucestershire Warwickshire Steam Railway,切尔滕纳姆,英格兰
- Mail Rail at The Postal Museum (伦敦邮政铁路), 15-20 Phoenix Pl (邮政博物馆对面街). 与邮政博物馆相关,Mail Rail是前窄轨地下铁路的一段运行线路,曾经将邮件运往伦敦的各个邮局。游客可以乘坐迷你火车穿越原始隧道。此行程不适合体型较大或行动不便的游客。车站还设有展览。

苏格兰
[]除另有说明外,均为标准轨距。
威尔士
[]除非另有说明,均为窄轨。
- Bala Lake Railway.
- Brecon Mountain Railway.
- Ffestiniog Railway. 建于使用重力和马力。
- Gwili Railway. 与此处列出的其他窄轨铁路不同,它是一条标准轨距铁路。
- Llanberis Lake Railway.
- Snowdon Mountain Railway. 可能是所有铁路中最出名的。
- Talyllyn Railway. 世界上第一条遗产铁路。
- Vale of Rheidol Railway. 从 Aberystwyth 运行到 Devil's Bridge。
- Welsh Highland Railway.
- Welshpool and Llanfair Railway.
北美洲
[]- 另见 旅游火车#历史和博物馆火车,加拿大铁路旅行 和 美国铁路旅行。
加拿大
[]不列颠哥伦比亚省
[]- Fraser Valley Heritage Railway, 17630 56 Ave, 萨里. 运营一辆不列颠哥伦比亚电力铁路的城际电车,以及轨道车和踏板车。

- Nelson Electric Tramway, 1801 Lakeside Dr, 纳尔逊. 修复的23号街车沿着一条1.2公里(0.75 英里)的海滨线路运行。

- West Coast Railway Heritage Park, 39645 Government Rd, 斯阔米什, ☏ +1 604-898-9336. 占地12英亩,设有火车站和老式机车;在特殊活动期间提供火车乘坐。

Alberta
[]- Alberta Railway Museum, 24215 34 St NW. 维多利亚日到劳动节期间的周末. 收藏的铁路设备和建筑包括来自加拿大国家铁路(CNR)和北方阿尔伯塔铁路(NAR)的机车。火车仅在夏季的假日周末运行。

- Fort Edmonton Park, 埃德蒙顿/南区. Fort Edmonton Park是一座历史主题公园,运营着一条蒸汽火车线路和一条电车线路。电车线路穿过公园内两条街道的中间。两条线路都使用老式设备。
- 高架桥电车, 埃德蒙顿. 夏季多在下午运营. 复古电车穿越风景如画的北萨斯喀彻温河谷,经过高架桥。该线路为游客提供了阿尔伯塔省议会大厦和老斯特拉斯科纳之间的直接联系。 票价低廉.
- 历史公园乡村博物馆, 卡尔加里. 历史公园是一个历史主题公园,园内运营着一条蒸汽火车线路。还有一条电车线路作为停车场和公园入口之间的班车。蒸汽火车线路使用老式设备,在公园开放时运行。电车线路使用复制的电车,可能并非每天运行。
安大略省
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- 哈尔顿县放射性铁路, Rockwood, 安大略省 (位于 圭尔夫(安大略省)以东 16 公里(10 英里)). 一个博物馆,拥有 1.5 公里(0.93 英里)的铁路线,可运行各种老式城市和城际电车。
- 斯坦利港码头铁路, 斯坦利港 (安大略省) (位于 伦敦 (安大略省) 以南). 该铁路拥有四辆 20 世纪 40 年代和 50 年代的历史性柴油电力机车和九辆客运车厢。
- 南辛科铁路, Tottenham, 安大略省 (位于 多伦多 西北部). 蒸汽火车穿越比顿溪谷。

- 滑铁卢中央铁路, 圣雅各布斯 (安大略省) (位于 滑铁卢 (安大略省) 以北). 一辆老式蒸汽或柴油机车牵引着一列老式客运车厢,在圣雅各布斯市场和埃尔米拉 (安大略省)之间运行。
魁北克
[]- Exporail (加拿大铁路博物馆), 110, rue Saint-Pierre, Saint-Constant (布罗萨德), ☏ +1 450-632-2410. 历史火车、火车和电车游览、旧火车站和其他历史展览。加拿大铁路历史的有趣介绍。咖啡馆提供简餐。

美利坚合众国
[]New England / Mid-Atlantic
[]- 在 Adirondacks,Adirondack Scenic Railroad 从 Lake Placid 运行到 Saranac Lake;Old Forge 也有火车。
- The Strasburg Railroad,美国最古老的铁路之一,位于 Strasburg Pennsylvania。—— 多台运行中的蒸汽机车
South / Florida / Midwest
[]- Little River Railroad,Coldwater, Michigan — 蒸汽火车
Texas / Great Plains / Rocky Mountains / Southwest
[]- Cumbres and Toltec Scenic Railroad, Colorado and New Mexico — 蒸汽火车
- The Texas State Railroad[失效链接]是一条历史悠久的(1881-1921年)长 40 公里(25 英里)的铁路,连接 Rusk 和 Palestine (Texas) 美国,混合了蒸汽和柴油火车。
California / Pacific Northwest / Alaska / Hawaii
[]- Chehalis-Centralia Railroad, Washington state — 蒸汽火车
南美洲
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阿根廷
[]巴西
[]- Maria Fumaça, 欧鲁普雷图. 19 世纪的蒸汽火车,在圣若昂德尔雷和蒂拉登特斯市之间运行 13.5 公里。

- Serra Verde Express, 库里蒂巴. 风景优美的观光火车,穿越山区景色,经过隧道,沿着悬崖边缘行驶。淡季前往莫雷特斯,旺季前往帕拉纳瓜。

大洋洲
[]- 主条目: 澳大利亚列车旅行#历史性服务
另请参阅
[]- 导览游
- 旅游列车有一些重叠之处,尽管它们常常是营利性的,提供的交通价值更少。它们历史的准确性可能更差。
- 爱好者铁路旅行#博物馆。在一些国家,历史性铁路的功能由于季节/天气限制而受到限制,但许多历史性铁路都 incorporated 了静态博物馆展览,以弥补淡季游客的不足。
- 城市铁路探险,关于历史悠久和不寻常的城市铁路系统。

