遗产铁路（或老式铁路）是指不属于主流火车旅行的铁路运营。

遗产火车旅行主要侧重于历史悠久的铁路，通常行程较短；许多这类火车运营商附属于博物馆，或与某个地区或地点的历史相关。在许多情况下，遗产铁路是其各自国家仍在运行的蒸汽机车的最后堡垒。

19世纪和20世纪初，铁路作为工业革命的支柱遍及几乎所有大陆，而遗产铁路是工业旅游的重要组成部分。

一些政府和运营商认真对待其角色，为遗产铁路提供慷慨的资金、设施和运营优惠。

务必提前查询运营时间及季节，因为许多小型博物馆和蒸汽火车旅行在许多国家都属于严格限制季节性的运营。其中许多线路由志愿者运行或由暑期学生负责，导致其运营日期每年、每季都有变化。并非所有国家都提供英语旅游铁路信息。

了解

威尔士费斯蒂尼奥格铁路上的火车

芬兰乔基奥宁窄轨铁路上的司炉工职责

在大多数国家，铁路是由私人和公共资本混合建设的，并受到不同程度的政府监督和监管。例如，在英国，每条新铁路都必须获得议会批准，即使它不打算花费一分钱的公共资金。虽然国家行为者经常考虑政治或军事因素，导致线路的设计既不以最小化建设成本，也不以最大化收入为目标，但私人运营商通常会追求其中一个或两个目标。从19世纪30年代开始，曾发生过几次“铁路狂热”，建设了那些根本不可能达到预期收益所需客运量的线路。尽管许多财富损失了，但这些线路——如果建成的话——仍然能够产生运营利润，因此在汽车出现之前大部分都得以保留。

然而，一旦铁路面临汽车和巴士的竞争，以及后来的航空运输竞争，许多那些边缘线路的命运就已经注定。有些线路从未载运过很多乘客或货物，私人运营商即使无法盈利，也无法偿还投资利息。有些线路被国家接管，从 20 世纪 60 年代和 70 年代开始，东欧集团的国家实际上维护了在西方本已关闭的铁路，以此来减少外国石油消耗和节约硬通货。但在几乎所有的西方国家，铁路都被关闭了，服务被巴士取代，线路被改作他用——通常是自行车道，但有时——近乎命运的讽刺——变成了道路。然而，少数几条线路被爱好者接管——有时是得到积极帮助，有时是得到默许，有时是得到了前所有者和国家当局的明确敌意——他们开始运营蒸汽机车（原线路的或从别处运来的），既是为了自己的乐趣，也是为了游客。

尽管拉丁美洲许多国家最初的网络很稀疏，但关闭和经济困难使其中一些国家完全没有现代铁路网络，即使轨道仍然存在，也几乎没有接近现代干线客运铁路的东西。不幸的是，在这些国家，当铁路关闭时，几乎没有保存前干线铁路的兴趣和资本，因此许多线路——甚至一些堪称工程奇迹的线路，其水平可与阿尔卑斯山脉的伟大穿越相比——已沉寂了几十年，或被废弃并改作他用。即使是这些国家名义上的“国有铁路”，也更恰当地称为遗产铁路，或者至少是旅游铁路。然而，随着许多国家铁路的缓慢但稳定的复兴，一些线路实际上正在恢复，或从遗产服务转变为干线服务，甚至有雄心勃勃的新建项目的初步迹象。

在一些国家，（地方）标准轨距线路与窄轨线路的规定不同，因此建造了窄轨线路以降低成本。窄轨线路很少现代化，即使在汽车出现后仍作为“普通”线路运行，但电气化或内燃化等投资很少发生（瑞士的窄轨铁路是这个规则的一个重要例外），从而将其保留在过时但通常在旅游方面很有吸引力的状态。这经常与那些不再有商业价值的线路开始呼吁保护的第一个声音相吻合。在英国，网络的大部分在 20 世纪 60 年代被一次性关闭（“毕钦砍伐”或“毕钦斧”），但机车和车辆并未立即报废，从而使许多历史悠久的线路能够以相当不错的设备起步，这些设备至今仍保持着近乎原始的状态。

亚洲

印度

一列DHR火车在古姆附近的巴塔西亚环线上

• 1 大吉岭喜马拉雅铁路 (DHR, Toy Train)。“玩具火车”蜿蜒穿过喜马拉雅山陡峭曲折的山麓，需要六个小时才能从西里古里的新加尔帕伊古里火车站（NJP）到达大吉岭。该铁路于 1883 年完工，沿着公路（大部分共用同一路基）行驶，并使用一种有趣的倒退系统（火车爬升到一个滑坡，然后反向行驶以爬升下一段山坡，有点像侧向的 V 字形）和环形线（轨道环绕并交叉自身）来导航陡峭的爬升。Batasia Loop是其中最著名的一段，位于 Ghum 镇附近大吉岭的一个制高点，可以欣赏到壮丽的景色。离开 NJP 后，火车还在西里古里的新加尔帕伊古里站和 Sukna 站停靠。 (更新于 2022 年 9 月)
• 2 卡尔卡-西姆拉铁路.这段从卡尔卡到西姆拉（Shimla）的铁路于 1903 年完工，是连接加尔各答（Kolkata），当时是英属印度冬季首都，与西姆拉，当时是夏季首都的最后一段。这条长 96 公里（60 英里）的铁路穿越了宏伟的萨瓦利克山（Shivalik Hills）风景，穿过高山环绕的山谷，跨越 864 座罗马高架渠式的石头桥梁，并穿过 107 个隧道，其中最长的一条长 1144 米（3753 英尺）。 (更新于 2022 年 9 月)
• 3 加尔各答有轨电车.印度唯一的有轨电车服务也是世界上最古老的之一。虽然在城市的一些地区已停止使用，但电动有轨电车仍然是加尔各答某些地区的一种交通方式。有轨电车自 1902 年以来一直在为这座城市服务，考虑到今天运行的许多有轨电车都是 1939 年的，您不会离那个时代太远。 (更新于 2022 年 9 月)
• 4 尼尔吉里山铁路 (NMR) .印度最陡峭的山区铁路，NMR 从 Mettupalayam 爬升 6,159 英尺（1877 米）到乌达哈曼达兰（Ooty），距离 46 公里（29 英里），某些路段的坡度为 1:12。它建于 1899 年，是印度唯一使用齿轨铁路系统来爬升陡峭坡道的铁路。火车穿过 16 条隧道，跨越 250 座桥梁，以及大约 205 个急弯，沿途都可以欣赏到尼尔吉里山令人惊叹的景色。 (更新于 2022 年 9 月)

印度尼西亚

一辆蒸汽机车，配有木制车厢，在安巴拉瓦

• 5 安巴拉瓦铁路博物馆, 安巴拉瓦 (在三宝垄以南 30 公里（19 英里）), ☏ +62 813 257 09010, ambarawa@kawisata.id. 每日 08:00-16:00. 一辆老式机车牵引的木制车厢每天从安巴拉瓦车站运行到 Tuntang 车站，可以看到拉瓦佩宁湖（Lake Rawapening）的景色，或者您可以租一列老式蒸汽火车，从安巴拉瓦车站到 Bedono 车站，使用有陡坡的齿轨铁路。 门票 Rp30,000。乘坐普通木制火车 Rp100,000. (更新于 2022 年 10 月)
• 6 Sawahlunto 铁路博物馆, Sawahlunto, 西苏门答腊. 周一至周五 08:00-16:00；周六至周日 08:00-17:00. 有一辆名为“Mak Itam”（在米南加保语中意为“黑叔叔”）的蒸汽机车。“Mak Itam”只服务于 Sawahlunto–Muarakalaban 路线。 门票 Rp3,000. (更新于 2023 年 1 月)

日本

• 有近二十辆蒸汽机车在日常使用。虽然它们是国家公共交通网络的一部分，并且可用于日常通勤，但它们主要用于旅游目的。

Europe

在洛布-图安历史电车（ASVi）

比利时

蒸汽（法语为vapeur，荷兰语为stoom）

• 7 3 谷蒸汽火车 (CFV3V), Chaussée de Givet, Mariembourg, Couvin, 那慕尔省. 这条蒸汽旅游铁路在马里安堡和特雷涅之间，靠近法国边境，运营一段 14 公里（8.7 英里）的标准轨距线路。在某些日子，会运营autorails（轨道巴士）而不是蒸汽火车。 (更新于 2019 年 8 月)
• 8 马尔德海姆-埃克洛蒸汽火车 (Stoomcentrum Maldegem), Stationsplein, Maldegem, 东佛兰德省. 蒸汽和柴油火车都在一条 10 公里（6.2 英里）的标准轨距线或一条 1.2 公里（0.75 英里）的窄轨（600 毫米）线上运行。 (更新于 2019 年 8 月)

电车

• 9 有轨电车博物馆 (布鲁塞尔城市交通博物馆), 364 Avenue de Tervuren, Woluwe-Saint-Pierre (从 1B 号地铁线上的 Montgomery 站出发，乘坐 39 路（开往 Ban Eik）或 44 路（开往 Tervuren）电车到“Musée du Tram/Trammuseum”电车站。), ☏ +32 2 515-3108. 周六、周日和节假日 13:00-17:00，从四月的第一个周末到十月的第一个周末. 博物馆运营着老式电车前往布鲁塞尔的一个郊区，特尔富伦，穿过一片非常漂亮的林区。晴天尤其愉快。  
• 10 汉洞穴电车, Rue Joseph Lamotte, Han-sur-Lesse, ☏ +32 84 37 72 13. 这条柴油电车线路从 Han-sur-Lesse 村庄运行到著名的景点汉洞穴（Grottes de Han）：前 Vicinal 柴油电车在一​​条 2 公里（1.2 英里）的米制轨距线路上运行，并且经常牵引多达 3 节拖车，其中一些可能是敞篷车。 (更新于 2020 年 8 月)
• 11 洛布-图安历史电车站 (ASVi 博物馆), 图安. 博物馆由两条米制轨距线路组成，一条用于电动电车，另一条用于柴油电车。所有电车都来自现在已大部分废弃的城际电车网络，在法语中称为Vicinal，在荷兰语中称为buurttram。 (更新于 2019 年 8 月)
• 12 艾纳旅游电车, Rue du Pont-d'Erezée 1a, Érezée, ☏ +32 86 47 72 69. 周六 14:00-16:00，需预约. 前 Vicinal 柴油电车在一​​条 11 公里（6.8 英里）的米制轨距线路上运行。 (更新于 2020 年 8 月)
• 13 TTO Noordsee, Loskaai 15, De Panne, 西佛兰德省, ☏ +32 497 38 41 93. 该博物馆会定期使用古董电车沿海岸电车线路进行游览。 (更新于 2022 年 10 月)

丹麦

• 14 Skjoldenæsholm 有轨电车博物馆 (Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm), Jystrup, 西兰岛 (在哥本哈根西南 65 公里（40 英里），位于林斯特德和罗斯基勒之间). 博物馆有两个有轨电车站。一个 300 米（980 英尺）的米制轨距电车站用于展示来自奥尔堡、弗伦斯堡和巴塞尔的车辆。一条约 1.5 公里（0.93 英里）的标准轨距电车站用于展示来自哥本哈根、欧登塞、马尔默、奥斯陆、布拉格、杜塞尔多夫、罗斯托克、汉堡、海牙、奥斯陆和墨尔本的电车。 (更新于 2019 年 8 月)

芬兰

在尤基伊宁遗产铁路，柴油列车正在通过一个交叉路口/站点。

• 蒸汽机车一直保存到20世纪90年代，以防石油进口受到危机影响（冷战时期芬兰与苏联接壤，与双方关系微妙）。因此，当历史兴趣被唤醒时，留下了充足的车辆。15 芬兰铁路博物馆 位于Hyvinkää（已于 1898 年建成），展出的车辆包括俄罗斯帝国皇帝的芬兰火车车厢、芬兰总统的车厢，而最古老的机车可追溯到 1868 年。夏季，有几趟观光列车在干线铁路运行。博物馆内还有一列 1:8 的微缩铁路。
• 真正的遗产铁路，16 Jokioinen 博物馆铁路，这是一条长 14 公里的窄轨线路，从Humppila（位于图尔库-坦佩雷铁路上）到Jokioinen，设有一个博物馆，就像铁路一样，由爱好者志愿者运营。

法国

• 威尼斯辛普隆东方快车. 20世纪20年代和30年代的“东方快车”卧铺列车车厢被重新投入使用，成为“威尼斯辛普隆东方快车”，这是一列季节性旅游列车。每年仅运行一次（往返各一次），完成全程巴黎-伊斯坦布尔的行程；其他列车则从巴黎（或伦敦）开往威尼斯。尽管奢华，但这列火车价格昂贵且比完成相同路线所需的几趟现代列车要慢。 (2019年8月更新)
• 17 阿尔代什火车 (蔚的维瓦赖铁路), 圣让-德穆佐勒图尔农. 这条全长52公里（32英里）的米轨铁路线，在风景如画的阿尔代什峡谷中运行蒸汽火车和自走车（轨道巴士）。 (更新于 2019年8月)

德国

以下是德国各州（Bundesland）的遗产铁路。少数仍在为公共交通服务，但因其古朴而列出。

巴伐利亚

• 18 基姆湖铁路, 火车站，普林安德基姆湖. 基姆湖铁路是一条长2公里（1.2英里）的米轨蒸汽有轨电车，连接普林安德基姆湖火车站和基姆湖码头。它使用有轨电车引擎，是现有历史最悠久的持续运营的蒸汽有轨电车。 (更新于 2019年8月)

巴登-符腾堡州

• 19 哈茨费尔德博物馆铁路, Dischinger Str. 11, 讷雷斯海姆, ☏ +49 7326 5755. 该米轨铁路曾被废弃，后被爱好者修复。它运营蒸汽火车和柴油动力车，穿过乡村地区。该铁路于每年5月至10月的第一个星期日以及其他指定活动日运营。 (更新于 2020年8月)
• 20 斯图加特有轨电车世界 (斯图加特有轨电车博物馆), Veielbrunnenweg 3，斯图加特, ☏ +49 711 78857770. 周三至周四 10:00-16:00 仅博物馆，周日 10:00-18:00 博物馆和乘车. 博物馆收藏了36辆历史悠久的有轨电车，位于1929年的车库里，周日提供米轨博物馆有轨电车23号线的乘车服务，其中一段是8.5%的最大坡度观景路段。 (更新于 2020年8月)

勃兰登堡

• 21 沃尔特斯多夫有轨电车, 拉恩斯多夫 S-Bahn 车站，柏林 (连接拉恩斯多夫的 S3 线). 2025年3月，非常短的现代电车取代了1957年至1961年间制造的陈旧电车，仅保留了三辆旧电车用于特殊场合。尽管进行了现代化改造，这条长5.6公里（3.5英里）的单轨线路仍然是一项古朴的公共交通服务，穿过森林和一条迷人城镇的街道。这条有轨电车是VBB票务系统中的87号线，在C区有效的VBB车票可以在此使用。 (更新于 2025年3月)

黑森

• 22 烈焰伊莱亚斯号（Der Feurige Elias）, 集市广场，达姆施塔特 (城堡博物馆东侧). 烈焰伊莱亚斯号（The Fiery Elias）是一辆蒸汽火车，行驶在达姆施塔特街道的有轨电车轨道上。（在电气化之前，许多有轨电车系统都使用蒸汽机车，伊莱亚斯号是幸存者之一。）伊莱亚斯号在9月的每个星期日往返行驶三次。9月的行程是从市中心靠近集市广场城堡博物馆的地点前往格里斯海姆。请查阅网站了解日期、时间和行程变更。 成人4.50欧元，儿童2欧元，5人家庭（2名成人，3名儿童）9欧元。往返票价翻倍。. (更新于 2020年8月)

下萨克森

• 23 布鲁克豪森-菲尔森–阿森多夫博物馆铁路 (德意志铁路协会), 火车站，霍亚 (靠近不来梅). 这里有老式的蒸汽和柴油火车在7.8公里（4.8英里）的米轨线路上运行。 (更新于 2019年8月)
• 24 汉诺威有轨电车博物馆 (汉诺威有轨电车博物馆), Am Straßenbahnmuseum 2，泽恩德. 周日 4月-10月 11:00-17:00. 有轨电车博物馆收藏了来自德国各地以及邻国的退役有轨电车。2.2公里（1.4英里）的博物馆线路由连接两个大型环线的轨道组成，穿过树林和一个废弃的工业园区。 (更新于 2025年6月)

以下两条铁路线路位于东弗里斯兰群岛

• 25 博物馆马车（Museums-Pferdebahn） (马车线路), 斯皮克罗格. 这是一种在轨道上运行的马车，穿过风景优美的地区。  
• 26 旺格罗厄岛铁路（Wangerooger Inselbahn） (旺格罗厄岛铁路), 旺格罗厄. 这是目前唯一由德国铁路（Deutsche Bahn）运营的窄轨铁路。这条米轨线路长6公里（3.7英里），使用小型柴油机车牵引列车，速度不超过20公里/小时（12英里/小时）。尽管它仍然作为公共交通服务，但这条线路具有遗产铁路的氛围。 (更新于 2019年8月)

梅克伦堡-前波莫瑞

• 27 莫利铁路（Molli-Bahn） (梅克伦堡海滨铁路莫利), 火车站，巴特多贝尔恩. 这条窄轨（900毫米）、蒸汽驱动的铁路全长15.4公里（9.6英里），其中一部分沿着巴特多贝尔恩的主街运行，就像一条有轨电车线路。 (更新于 2019年8月)

北莱茵-威斯特法伦

• 28 博格施博物馆铁路（Bergische Museumbahnen）, 科尔富特，伍珀塔尔. 博物馆收藏了来自不同运营商的30多辆有轨电车，其中10辆可运行。博物馆提供其2.8公里（1.7英里）的米轨线路的乘车服务，该线路穿过树林区。 (更新于 2019年8月)

萨克森

历史上，萨克森曾是窄轨铁路的堡垒，虽然大多数都被关闭或改轨，但仍有一些作为历史铁路保留下来。如今，大多数保留下来的铁路都穿过萨克森 Ore Mountains 的美丽风景，主要服务于旅游目的。

• 29 菲希特尔贝格铁路（Fichtelbergbahn） (菲希特尔贝格铁路), 上维尔森塔尔，萨克森矿山. 这条窄轨（750毫米）、蒸汽驱动的遗产铁路在克兰扎尔和上维尔森塔尔之间运行17公里（11英里）。 (更新于 2019年8月)
• 30 勒斯尼茨格伦德铁路（Lößnitzgrundbahn） (拉德博伊尔–拉德堡铁路), 拉德博伊尔 (靠近德累斯顿). 这条窄轨（750毫米）、蒸汽驱动的遗产铁路在拉德堡和莫里茨堡之间运行16公里（9.9英里）。莫里茨堡有一座城堡，是该镇吸引游客的主要景点。 (更新于 2019年8月)
• 31 普雷斯尼茨河谷铁路（Preßnitztalbahn） (普雷斯尼茨河谷铁路), 约施塔特 (靠近开姆尼茨). 这条蒸汽驱动的窄轨（750毫米）线路全长8公里（5.0英里），运行于约施塔特和施泰因巴赫（约施塔特附近）之间。 (更新于 2019年8月)

电车

• 32 Kirnitzschtalbahn (Kirnitzschtal电车), 巴特尚道. 这条米轨线路使用的电车建于1925年至1968年之间。它连接巴特尚道和利希滕海因瀑布，全长8公里（5.0英里），沿着一条公路穿过质朴的森林。电车线路是一项面向游客的公共交通服务。根据您的定义，这使得巴特尚道成为德国拥有自己电车线路的最小的城市，而非其他被附近城市电车服务的村庄。 (updated Aug 2019)

萨克森-安哈尔特

• 33 瑙姆堡电车, 瑙姆堡. 长仅2.5公里（1.6英里），这是德国最小的城市电车线路，也是欧洲最小的线路之一。与大多数遗产铁路不同，这条电车线路提供日常服务，每30分钟一班。 (updated Aug 2019)

图林根

• 34 哈茨横贯铁路 (哈茨铁路), 诺德豪森. 哈茨山区拥有欧洲最大的蒸汽火车，拥有60.5公里（37.6英里）的米轨轨道。事实上，它在21世纪得到了扩展，收购并重新铺设了德国铁路的废弃轨道。 (updated Aug 2019)

上法兰克尼亚

• 35 弗兰肯瑞士蒸汽火车 (Ebermannstadt – Behringersmühle 博物馆铁路), Bahnhofsplatz, 弗兰肯瑞士. 从 Ebermannstadt 到 Behringersmühle 的16公里（9.9英里）风景优美的标准轨距铁路，运行蒸汽和柴油机车牵引修复的客运车厢。 Ebermannstadt 有来自福希海姆的常规列车服务。 (updated Aug 2019)

爱尔兰

• 36 拉蒂格单轨铁路和博物馆, John B. Keane Rd, Listowel, 凯里郡, ☏ +353 6 824 393. 博物馆运营着一条1888年至1924年运行的单轨铁路复制品。复制品使用一辆伪装成原始单轨蒸汽机车的柴油机车。沿1公里（0.6英里）的单轨轨道提供火车乘坐体验。 (updated Jun 2020)

拉脱维亚

拉脱维亚阿鲁克斯内–格尔本内窄轨铁路的“Marisa”机车

• 阿鲁克斯内–格尔本内窄轨铁路

卢森堡

卢森堡的大部分历史铁路都位于红岩之国。在这里，您会发现以下景点：

• 卢森堡国家铁矿博物馆（Musée National des Mines de Fer Luxembourgeoises），位于Rumelange，提供乘坐窄轨铁路进入矿井的体验，并导览矿井。
• 在Fond de Gras有一个车站，仅为前往Pétange和Lasauvage的历史火车提供服务，后者是一个专注于讲述其历史的城镇。

荷兰

另请参阅：荷兰铁路旅行

• STAR博物馆铁路，位于格罗宁根省Veenkoloniën地区，在Stadskanaal和Veendam之间运行。
• Stoomtram霍恩-梅登布利克是一条蒸汽电车线路，可以与蒸汽船结合，带您前往恩克豪森。
• Veluwsche Stoomtrein Maatschappij 在阿珀尔多伦和迪伦之间运行一条22公里长的轨道。
• 前GOLS线在Enschede和Doetinchem之间，仍然每周运行一到两次。Museum Buurtspoorweg博物馆仍然服务于此。只有Haaksbergen和Boekelo之间的轨道段仍然保留。
• 位于泽兰省Zuid-Beveland的Stoomtrein Goes-Borsele。

波兰

• 波兰窄轨铁路

罗马尼亚

• Vaser Valley 林业铁路
• 奥拉维察 - 阿尼纳铁路

瑞典

• Inlandsbanan Kristinehamn–Mora–Östersund–Gällivare（1,363公里，两天行程）

瑞士

另请参阅：瑞士铁路旅行

由于瑞士关闭的铁路很少，因此“历史铁路”并不像其他地方那样普遍，但有几条铁路线不仅在日常交通中发挥作用，还具有旅游作用，本身就是一种景点。

• 37 布洛奈-尚贝火车站, Place de la Gare, Blonay (靠近沃韦和蒙特勒), ☏ +41 21 943 21 21. 该国最重要的遗产铁路线路，布洛奈-尚贝火车站运行着蒸汽和复古电动火车，线路为米轨。 (updated Jun 2020)
• 38 电车博物馆 (Neuchâteloise Tramway Friends Association (ANAT)), Chemin des Isles 33, Boudry (在 Areuse Littorail 电车站西侧), ☏ +41 78 628 77 10. 在夏季的每个月，有一个周日下午，电车博物馆将在纳沙泰尔和 Boudry 之间提供免费的古董电车乘坐服务。 (updated Jun 2020)
• 39 苏黎世高地蒸汽火车协会 (苏黎世高地蒸汽火车 DVZO), Bahnhofstrasse, Bauma. 博物馆线路在5月至8月期间的每个月的第一和第三个星期日运行蒸汽火车。飞行员还标明了9月至10月中旬的周末（周五至周日）火车。Hinwil是另一个可以登车的城镇。 (updated Jun 2020)
• 40 富尔卡蒸汽铁路 (Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB)). 这条铁路在1980年代初富尔卡基地隧道开通后变得多余。它的运营是一项巨大的人力壮举——并且至今仍然如此——因为所有电气化设备必须在每年秋季拆除，并在次年春季重新搬上山，以保护它们免受冰雪的侵害。如今，这条铁路主要由志愿者运营，是欧洲最高的铁路之一。  

英国

• 英国的历史铁路和蒸汽铁路

由Ian Allen出版的《Railways Restored》刊物，详细列出了英国的许多历史铁路，以下是一些比较著名的线路：

英格兰

除非另有说明，否则均为标准轨距。

• 蓝铃铁路（Bluebell Railway），谢菲尔德公园，苏塞克斯。
• Crich Tramway Village（Crich电车村），Crich，峰区
• 塞文河谷铁路
• 西萨默塞特铁路
• Keighley & Worth Valley Railway
• North Norfolk Railway 或 Poppy Line
• Churnet Valley Railway
• Kent & East Sussex
• South Devon Railway，从托特尼斯到巴克斯特利。
• Dartmouth Steam Railway
• Gloucestershire Warwickshire Steam Railway，切尔滕纳姆，英格兰
• 41 邮政博物馆的邮件铁路 (伦敦邮政铁路), 15-20 Phoenix Pl (在邮政博物馆对面). 作为邮政博物馆的附属设施，邮件铁路是过去用于在伦敦各邮局之间运送邮件的窄轨地下铁路的一部分。游客可以乘坐微型火车穿越原始隧道。此乘坐不适合体型较大或行动不便的游客。车站内还有展览。 (updated Sep 2021)

苏格兰

除另有说明外，均为标准轨距。

• 夏季，蒸汽火车在西高地线上的Fort William和Mallaig之间运行。
• Caledonian Railway在布雷钦有一段4英里的线路。
• Strathspey Railway，阿维莫尔。
• Bo’ness and Kinneil Railway, Bo'ness。
• Keith and Dufftown Railway。

威尔士

除非另有说明，均为窄轨。

• Bala Lake Railway. 
• Brecon Mountain Railway. 
• Ffestiniog Railway. 建于使用重力和马力。 
• Gwili Railway. 与此处列出的其他窄轨铁路不同，它是一条标准轨距铁路。 
• Llanberis Lake Railway. 
• Snowdon Mountain Railway. 可能是所有铁路中最出名的。 
• Talyllyn Railway. 世界上第一条遗产铁路。 
• Vale of Rheidol Railway. 从 Aberystwyth 运行到 Devil's Bridge。 
• Welsh Highland Railway. 
• Welshpool and Llanfair Railway. 

北美洲

另见 旅游火车#历史和博物馆火车，加拿大铁路旅行 和 美国铁路旅行。

加拿大

不列颠哥伦比亚省

• 42 弗雷泽谷遗产铁路, 17630 56 Ave, 萨里. 运营一辆不列颠哥伦比亚电力铁路的城际列车，以及轨道车和铁道自行车。 (updated Sep 2016)
• 43 尼尔森电车, 1801 Lakeside Dr, 尼尔森. 修复的23号有轨电车沿1.2公里（0.75英里）的海滨线路运行。 (updated Sep 2016)
• 44 西海岸铁路遗产公园, 39645 Government Rd, 斯阔米什, ☏ +1 604-898-9336. 占地12英亩，设有火车站和老式机车；特别活动期间提供火车乘坐。 (updated Jun 2020)

Alberta

• 45 阿尔伯塔铁路博物馆, 24215 34 St NW. 维多利亚日到劳动节期间的周末. 收藏的铁路设备和建筑包括加拿大国家铁路（CNR）和北方阿尔伯塔铁路（NAR）的机车。火车仅在夏季的节假日周末运行。 (updated Feb 2020)
• 46 埃德蒙顿堡公园, 埃德蒙顿/南区. 埃德蒙顿堡公园是一个历史主题公园，运营着一条蒸汽火车线路和一条电车线路。电车线路穿过公园内两条街道的中间。两条线路都使用老式设备。 (updated Sep 2016)
• 47 高层桥电车, 埃德蒙顿. 夏季大部分下午运营. 老式电车沿着风景如画的北萨斯喀彻温河谷，通过高层桥运行。该线路为游客提供了阿尔伯塔省议会大厦和老斯特拉斯科纳之间的直接连接。 票价便宜. (updated Sep 2016)
• 48 遗产公园历史村，卡尔加里。遗产公园是一个历史主题公园，园内运营着蒸汽火车线路。还有一条有轨电车线路作为停车场和公园入口之间的接驳车。蒸汽火车线路使用老式设备，在公园开放时运营。有轨电车线路使用复制的电车，可能不是每天都运营。 (更新于 2016 年 9 月)

安大略省

South Simcoe Railway

• 51 哈尔顿县放射铁路，Rockwood, 安大略省（位于圭尔夫（安大略省）以东 16 公里（10 英里））。这是一个博物馆，拥有 1.5 公里（0.93 英里）的铁路线路，可运行各种老式城市和城际电车。 (更新于 2016 年 9 月)
• 52 波特斯坦利终端铁路，波特斯坦利 (安大略省)（位于伦敦 (安大略省)南部）。该铁路使用四辆 20 世纪 40 年代和 50 年代的历史柴油电力机车和九辆客运车厢运营。 (更新于 2016 年 9 月)
• 53 南西姆科铁路，Tottenham, 安大略省（位于多伦多西北）。蒸汽火车运行在比顿溪谷。 (更新于 2016 年 9 月)
• 54 滑铁卢中央铁路，圣雅各布斯 (安大略省)（位于滑铁卢 (安大略省)北部）。一列历史悠久的蒸汽或柴油机车，载着历史客运车厢，运行在圣雅各布斯市场和埃尔米拉 (安大略省)之间。 (更新于 2016 年 9 月)

魁北克

• 55 Exporail (加拿大铁路博物馆),110, rue Saint-Pierre, Saint-Constant (布罗萨德),☏ +1 450-632-2410。历史火车、火车和有轨电车之旅、一个老火车站和其他历史展览。对加拿大铁路历史的有趣介绍。咖啡馆提供简餐。

美利坚合众国

New England / Mid-Atlantic

• 在 Adirondacks，Adirondack Scenic Railroad 从 Lake Placid 运行到 Saranac Lake；Old Forge 也有火车。
• The Strasburg Railroad，美国最古老的铁路之一，位于 Strasburg Pennsylvania。—— 多台运行中的蒸汽机车

South / Florida / Midwest

• Little River Railroad，Coldwater, Michigan — 蒸汽火车

Texas / Great Plains / Rocky Mountains / Southwest

• Cumbres and Toltec Scenic Railroad, Colorado and New Mexico — 蒸汽火车
• The Texas State Railroad是一条历史悠久的（1881-1921年）长 40 公里（25 英里）的铁路，连接 Rusk 和 Palestine (Texas) 美国，混合了蒸汽和柴油火车。

California / Pacific Northwest / Alaska / Hawaii

• Chehalis-Centralia Railroad, Washington state — 蒸汽火车

南美洲

Locomotive "Ing. L.D. Porta" on the Tren del Fin del Mundo

阿根廷

• 56 电车爱好者协会 (Asociación Amigos del Tranvía),Taller Polvorin, Emilio Mitre 500, 布宜诺斯艾利斯。博物馆收藏有旧电车和地铁（subte）车辆，存放在地铁系统的工坊 Taller Polvorin。电车在周末和节假日限时运行，并在附近的街道上进行 2 公里（1.2 英里）的循环运行。请查看链接中的“Horarios”了解运行日期和时间。 (更新于 2020 年 6 月)
• 57 世界尽头火车 (End of the World Train),乌斯怀亚。历史悠久的蒸汽火车，载着乘客进入南美洲最南端的火地岛国家公园。 (更新于 2025 年 11 月)

巴西

• 58 Maria Fumaça,欧鲁普雷图。19 世纪的蒸汽火车，往返于圣若昂德尔雷和蒂拉登特斯两市之间，路线长 13.5 公里。 (更新于 2025 年 11 月)
• 59 Serra Verde Express,库里蒂巴。风景优美的旅游火车，穿过山区景色，经过隧道，沿着陡峭的悬崖边缘行驶。淡季前往莫雷特斯，旺季前往帕拉纳瓜。 (更新于 2025 年 11 月)

大洋洲

主条目： 澳大利亚列车旅行#历史性服务

• 嘟嘟嘟小火车， 维多利亚州， 澳大利亚
• 新西兰的火车旅行

另请参阅

• 导览游
• 旅游列车有一些重叠之处，尽管它们常常是营利性的，提供的交通价值更少。它们历史的准确性可能更差。
• 爱好者铁路旅行#博物馆。在一些国家，历史性铁路的功能由于季节/天气限制而受到限制，但许多历史性铁路都 incorporated 了静态博物馆展览，以弥补淡季游客的不足。
• 城市铁路探险，关于历史悠久和不寻常的城市铁路系统。